Το συνολικό βάρος ενός πλαισίου και σώματος αυτοκινήτου αναρτάται πάνω από τους τροχούς με ελατήρια. Η κάθετη ανεξάρτητη κίνηση των τροχών είναι απαραίτητη για τη διατήρηση της έλξης και της κατεύθυνσης του οχήματος, ανεξάρτητα από τις ανωμαλίες της επιφάνειας οδήγησης. Χωρίς κάποια μέθοδο για τον έλεγχο των ασκήσεων των ελατηρίων, ένα αυτοκίνητο θα συνέχιζε να χτυπάει πολύ μετά από κάποια παραβίαση της επιφάνειας. Τα αμορτισέρ περιορίζουν αυτή την κάμψη και περιορίζουν τις άλλες ιδιότητες των ελατηρίων που μπορούν να επηρεάσουν δυσμενώς το τιμόνι ενός οχήματος.

Αναπήδηση από τη ουγγιά

Όταν ένα ελατήριο είναι συμπιεσμένο, τείνει με τη φύση να πιέζει τη συμπίεση του φορτίου ή το βάρος. Στις εφαρμογές της αυτοκινητοβιομηχανίας, η άνοιξη προσπαθεί να ανακάμψει σε ένα κανονικό ύψος, που ονομάζεται ύψος βόλτας. Η ορμή του απωθημένου φορτίου το φέρνει πέρα ​​από το ύψος της διαδρομής και το φορτίο εκτρέπεται. Η επαναφορά της αδράνειας φορτίου προς την αντίθετη κατεύθυνση συμπιέζει το ελατήριο μετά το κανονικό ύψος και η διαδικασία συνεχίζεται μέχρις ότου η δύναμη του ελατηρίου ξεπεράσει την ορμή της μάζας. Ο χρόνος και η απόσταση που διανύεται από ένα ελατήριο που επιστρέφει σε μια αρχική κατάσταση είναι η συχνότητα αυτού του ελατηρίου. Οι ρυθμοί αντοχής και οι συχνότητες των ελατηρίων προσεκτικά βαθμονομηθούν με σχεδιασμό για να δώσουν τα επιθυμητά χαρακτηριστικά για μια συγκεκριμένη εφαρμογή. Οι ικανότητες απορρόφησης κραδασμών ταιριάζουν με αυτές τις ειδικές ταχύτητες ελατηρίου

Συγκλονιστική Συμπεριφορά

Οι απορροφητές κραδασμών μειώνουν τις ταλαντώσεις των ελατηρίων για να βοηθήσουν στην γρήγορη και ομοιόμορφη επιστροφή στο κανονικό ύψος οδήγησης. Ένα όχημα με αδύναμα ή ελαττωματικά πλήγματα μπορεί να μεταφέρει φορτία βάρους εμπρός και πίσω ή πλευρικά προς τα πλάγια, ανάλογα με τις ανωμαλίες της επιφάνειας οδήγησης. Οι κάθετες ανωμαλίες, όπως οι σιδηροδρομικές διαδρομές ή τα χτυπήματα ταχύτητας, θα προκαλούσαν μετακινήσεις εμπρός και πίσω. Κατά τη μετατόπιση βάρους προς τα πίσω, η απόκλιση φορτίου των εμπρόσθιων τροχών μειώνει τη δύναμη του ελατηρίου και μειώνεται η πρόσφυση των εμπρόσθιων τροχών. Οι διορθώσεις διευθύνσεων είναι υπερβολικές λόγω της μεταγενέστερης μετατόπισης βάρους και το αυτοκίνητο απαιτεί συνεχείς ρυθμίσεις διεύθυνσης για τη διατήρηση ενός ρουλεμάν.

Πλευρικές εργασίες

Το μεγαλύτερο μέρος του βάρους ενός οχήματος μετατοπίζεται προς τα έξω μιας γωνίας όταν στρογγυλοποιώντας μια κάμψη. Η κλίση του σώματος και του πλαισίου αναφέρεται ως "ρολό". Άλλα εξαρτήματα ανάρτησης μπορεί να είναι στη θέση τους για να ελαχιστοποιηθούν τα ρολά, αλλά η κατάλληλη λειτουργία απορρόφησης κραδασμών βασίζεται σε τέτοιες συσκευές και είναι ζωτικής σημασίας για την απόδοσή τους. Ο κύλινδρος ενός κανονικού οχήματος επιβάλλεται καθώς η κατεύθυνση της πορείας ισιώνει και το τιμόνι επανέρχεται στην κεντρική θέση. Χωρίς σωστή απορρόφηση κραδασμών, ο κύλινδρος συνεχίζει πέρα ​​από το σημείο στάθμης. Οι μεταφορές βάρους οφείλονται στην ανάκαμψη και την εκτροπή του ελατηρίου. Τα διορθωτικά μέτρα που έγιναν με το τιμόνι ενισχύουν τις πλευρικές ταλαντώσεις. Το όχημα αναπτύσσει κλίση σε αντίθετες κατευθύνσεις καθώς οι βάρδιες επαναλαμβάνουν.

Βράχοι και κύλινδροι

Τα οσφρητικά κρούσματα που παράγονται όταν ένα ελατήριο συμπιέζεται γρήγορα, ονομάζεται jounce. Τα καλά απορροφητικά αμορτισέρ ρυθμίζουν την ξαφνική συμπίεση ελαφρώς για να διευκολύνουν τις ανασταλτικές επιδράσεις που έχουν τα εξαρτήματα ανάρτησης και οι επιβάτες του οχήματος. Η σωστή απόδοση κρούσης εμποδίζει επίσης την ταλάντευση στις ταχύτητες των αυτοκινητοδρόμων, όταν οι αεροδυναμικές δυνάμεις μπορούν να προκαλέσουν κουνιστές κινήσεις ενός χαλαρά αναρτημένου οχήματος. Σε ανώμαλες οδικές επιφάνειες, όπως χαλίκι, οι κρούσεις σταθεροποιούν την αναπήδηση του τροχού που διαφορετικά θα μπορούσε να θέσει έναν ακανόνιστο ρυθμό. Οι είσοδοι διεύθυνσης που αποσκοπούν στην αντιστάθμιση της έλλειψης πρόσφυσης μπορούν να συμβάλουν στην ταλάντωση και την κύλιση μέχρι το σημείο που έχει χαθεί ο κατευθυντικός έλεγχος. Αντικαταστήστε τα φθαρμένα κτυπήματα με αυτά που έχουν σχεδιαστεί για το συγκεκριμένο όχημα σας για να διατηρήσετε τις βέλτιστες ιδιότητες χειρισμού και πορείας του οχήματος