Το Ford Big-block 390 είναι μέλος της οικογένειας Ford-Edsel, (FE) των κινητήρων V8 των 90 βαθμών. Κατασκευάστηκε από το 1961 έως το 1976. Ήταν ένα ευρέως χρησιμοποιούμενο πρότυπο κινητήρα σε πολλά αυτοκίνητα Ford και φορτηγά της εποχής.

390 Χαρακτηριστικά

Το απόθεμα Ford 390 V8 έχει πολλά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, κάνοντας ένα ανθεκτικό εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Το κυλινδρικό μπλοκ κυλίνδρων από κράμα χυτοσιδήρου εκτείνεται κάτω από την κεντρική γραμμή του στροφαλοφόρου για πρόσθετη ακαμψία. Οι ράβδοι σύνδεσης τύπου πυραμίδας διαθέτουν σφυρήλατη κατασκευή δοκών Ι με ευρείες βάσεις και πλαστά καλύμματα για επιπλέον αντοχή. Το 390 έχει τις εκδόσεις 2V, 4V και 6V.

Οι εμβολοφόροι κινητήρες

Το 390 έχει υπερμετρωπίες διαστάσεις με την εμβέλεια των 3,78 ιντσών του εμβόλου μικρότερη από τη διάμετρο οπής 4,5 ιντσών του θαλάμου κυλίνδρου. Αυτό επιτρέπει μια χαμηλότερη φθορά, πιο αργή ταχύτητα εμβόλων, ενώ εξακολουθεί να παρέχει μέγιστη ιπποδύναμη στην υψηλότερη περιοχή στροφών. Τα κινητά 4V 390 που χρησιμοποιήθηκαν στον Thunderbird του 1961 είχαν υδραυλικούς ανυψωτήρες βαλβίδων και πέντε κύρια ρουλεμάν στον στροφαλοφόρο άξονα . Η αναλογία συμπίεσης ήταν 9,6: 1. Παρήγαγε 300 ίππους φρεναρίσματος στις 4.600 σ.α.λ. Η μέγιστη βαθμολογία ροπής ήταν 427 λίβρες πόδια στα 2.800 σ.α.λ.