Αισθητήρες θερμοκρασίας
Οι αισθητήρες θερμοκρασίας αέρα είναι τοποθετημένοι κοντά στο φίλτρο αέρα. Όταν η θερμοκρασία του αέρα γίνεται πιο κρύα, παρατηρείται αύξηση στην πυκνότητα του και απαιτούνται περισσότερα καύσιμα. Τώρα ο υπολογιστής μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά το πλάτος των παλμών για να αντισταθμίσει την υψηλή πυκνότητα.
Αισθητήρες νερού
Οι αισθητήρες θερμοκρασίας νερού απαιτούνται για να κάνουν τον κινητήρα να ξεκινήσει και να ζεσταθεί σωστά. Ένας ψυχρός κινητήρας χρειάζεται μια πλούσια αναλογία αέρα προς καύσιμο για την αρχική του διαδικασία. Ο υπολογιστής αυξάνει το πλάτος των παλμών για επιπλέον καύσιμα και μπορεί επίσης να το μειώσει όταν η θερμοκρασία του νερού αυξάνεται. Όταν το νερό είναι θερμότερο από 120 μοίρες, δεν χρειάζονται επιπλέον καύσιμα και ο υπολογιστής έχει κάνει τη δουλειά του.
Αισθητήρες πίεσης
Οι αισθητήρες πίεσης πολλαπλής δημιουργούνται για να μετρήσουν τις αλλαγές στην πίεση πολλαπλής που συμβαίνουν λόγω αλλαγών σε ταχύτητα και φορτίο του κινητήρα. Αυτοί οι αισθητήρες εισόδου είναι σημαντικοί για τον υπολογισμό της ροής του αέρα. Όταν η γκαζιού είναι ανοικτή, η πίεση πολλαπλής θα αυξηθεί και ο κινητήρας θα χρειαστεί περισσότερο καύσιμο.
Αισθητήρες ροής αέρα
Αυτός ο τύπος αισθητήρα μπορεί να ανιχνεύσει τη μάζα αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα. Θεωρείται πρωτογενές σήμα εισόδου. Μια ορισμένη ποσότητα καυσίμου χρειάζεται ένα ορισμένο ποσό αέρα. Όταν αυξάνεται το άνοιγμα της γκαζιού και οι στροφές ανά λεπτό, η ροή αέρα κάνει το ίδιο.
Αισθητήρες θέσης πεταλούδας
Οι αισθητήρες θέσης πεταλούδας απαιτούνται για επιτάχυνση όταν το γκάζι ανοίγει γρήγορα. Ο υπολογιστής γνωρίζει πώς κινείται η γωνία του γκαζιού και πόσο γρήγορα ανοίγει, ώστε να μπορεί να τροφοδοτήσει το καύσιμο στιγμιαία όταν χρειάζεται. Υπάρχει ένα ποτενσιόμετρο στον άξονα του γκαζιού που μετρά τη θέση. Αυτό λειτουργεί σαν ένας επιταχυντής στο καρμπυρατέρ