Το Turbo 350 υπέστη λίγες αλλαγές στα δεκαεπτά χρόνια που κατασκευάστηκε. Η πιο αισθητή αλλαγή, που έγινε στις αρχές της δεκαετίας του 1980, είναι η προσθήκη ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου μετατροπέα ροπής κλειδώματος. Η προσθήκη αυτής της τεχνολογίας βελτίωσε τις ταχύτητες οδήγησης των αυτοκινητόδρομων και βελτίωσε την απόδοση της μετάδοσης. Αυτή η τροποποίηση στο σχεδιασμό μετάδοσης Turbo 350 είναι γνωστή ως Turbo 350C.
Βήμα 1
Οδηγείτε προσεκτικά το αυτοκίνητο στις ράμπες του αυτοκινήτου. Απενεργοποιήστε τον κινητήρα και τοποθετήστε το αυτοκίνητο στο πάρκο. Ρυθμίστε το φρένο έκτακτης ανάγκης ως προφύλαξη. Τοποθετήστε τα μπλοκ τροχών πίσω και κάτω από τους πίσω τροχούς. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε υδραυλικά βύσματα δαπέδου και βύσματα αντί για ράμπες αυτοκινήτων.
Βήμα 2
Ενεργοποιήστε το φως πέδησης και τοποθετήστε το στο χώρο του κινητήρα. Το ασφαλέστερο μέρος για να βάλει ένα φως πτώσης είναι μεταξύ του τείχους προστασίας και του τροχού καλά. Ο στόχος είναι να φωτίσετε την περιοχή κοντά στον σφόνδυλο και τον μετατροπέα ροπής σε ένα κιβώτιο Turbo 350C.
Βήμα 3
Τοποθετήστε το αναρριχητικό μηχανισμό μπροστά από την πλευρά του οδηγού του οχήματος ανάμεσα στους εμπρός τροχούς. Καθίστε και προσεγγίστε προσεκτικά προς τα πίσω μέχρι να φτάσετε στην πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων προς την πόρτα του οδηγού. Αυτή είναι η πλευρά απέναντι από τις γραμμές ψυκτικού του κιβωτίου ταχυτήτων
Εντοπίστε το περίβλημα του κουδουνιού στο κιβώτιο ταχυτήτων 350C Turbo. Ακριβώς πίσω από το περίβλημα του κουδουνιού, από την πλευρά του οδηγού, βρίσκεται ο σύνδεσμος ταχυτήτων. Δίπλα στο βραχίονα που συγκρατεί τη σύνδεση είναι ένα τετράπλευρο ηλεκτρονικό βύσμα. Αυτός ο ηλεκτρονικός σύνδεσμος είναι μοναδικός για τη μετάδοση Turbo 350C και είναι ο μόνος τρόπος να προσδιοριστεί με ακρίβεια αυτή η μετάδοση από άλλα 350 μοντέλα. Συμβουλές Το Turbo 350C κατασκευάστηκε μεταξύ 1980 και 1986. Αν το αυτοκίνητο είναι " stock "(πρωτότυπο) και έχει 350 μικρό μπλοκ ή V6 ισοδύναμο, οι πιθανότητες είναι καλές που ήρθε με ένα Turbo 350C. Μην ξεγελιέστε από τη μορφή της λεκάνης υγρού κιβωτίου ταχυτήτων. Το ρεζερβουάρ συνήθως αλλάζει για να βελτιώσει την απόδοση.
Εάν το κιβώτιο Turbo 350C δεν βρίσκεται σε όχημα, μπορείτε να το αναγνωρίσετε εξετάζοντας τον άξονα εισόδου. Τα Turbo 350Cs έχουν έναν κοίλο άξονα εισόδου όπου ο μετατροπέας ροπής στρέφεται. Ένας δακτύλιος "Ο" θα βρίσκεται σε ένα άλσος 1/4 της ίντσας πίσω από το μπροστινό μέρος του άξονα. Τα προηγούμενα μοντέλα Turbo 350 είχαν ένα στερεό άξονα εισόδου.
Η μετάδοση Turbo 350 μπορεί να έρθει με τρία διαφορετικά σχέδια μπουλονιών. Το μοτίβο των μπουλονιών δεν είναι ενδεικτικό της πρωτοτυπίας του κιβωτίου ταχυτήτων.
Προειδοποιήσεις
Αποσυνδέστε την μπαταρία για να βεβαιωθείτε ότι το όχημα δεν μπορεί να ξεκινήσει.
Τοποθετήστε τα μπλοκ τροχών σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
Αντικείμενα που θα χρειαστείτε
Ράμπες αυτοκινήτων
Τροχοί τροχών
>
Φλας
Δημοφιλή άρθρα