Οι μηχανές αυτοκινήτων έχουν σχεδιαστεί για να αντικαθίστανται σχετικά απλά όταν φθείρονται. Ο κινητήρας οποιουδήποτε αυτοκινήτου μπορεί να αφαιρεθεί και να αντικατασταθεί με έναν καινούριο από τους πιο ικανούς μηχανικούς. Ο μέσος μηχανικός της πίσω αυλής πρέπει να περάσει περίπου 20 ώρες αντικαθιστώντας τον τυπικό κινητήρα.

Εγκαθιστώντας έναν κινητήρα αντικατάστασης σε ένα αυτοκίνητο

Βήμα 1

Ετοιμάστε τον παλιό κινητήρα για αφαίρεση. Αποσυνδέστε και αφαιρέστε τη μπαταρία, τους ιμάντες ανεμιστήρα και το περίβλημα εισαγωγής αέρα από τον κινητήρα. Αποσυνδέστε και αφαιρέστε όλους τους εύκαμπτους σωλήνες κενού, τις γραμμές καυσίμου και τα καλώδια γκαζιού. Αποστραγγίστε όλα τα υγρά από τον κινητήρα, συμπεριλαμβανομένου του πετρελαίου, του ψυκτικού μέσου, της βενζίνης και του Freon. Ξεβιδώστε το σωλήνα της πολλαπλής εξαγωγής από την σωλήνα εξαγωγής, χρησιμοποιώντας έναν πυροκροτητή όπου χρειάζεται. Αφαιρέστε όλους τους εύκαμπτους σωλήνες ψυκτικού μέσου και το ψυγείο. Τοποθετήστε μια υποδοχή δαπέδου στο κάτω μέρος του κινητήρα, απαλλάξτε την πίεση από τις βάσεις του κινητήρα και χαλαρώστε, αλλά μην τις αφαιρέσετε.

Βήμα 2

Αποσυνδέστε τον κινητήρα από το κιβώτιο ταχυτήτων. Σε οχήματα με κίνηση πίσω τροχού, αυτό θα βρίσκεται στο πίσω μέρος του κινητήρα. Σε μοντέλα μπροστινών τροχών, αυτό θα βρίσκεται στη δεξιά κάτω πλευρά του κινητήρα μεταξύ αυτού και του τροχού κίνησης. Τα περισσότερα κιβώτια ταχυτήτων αποσυνδέονται εύκολα αλλά δεν αποσυνδέονται από τον κινητήρα μέχρι να αφαιρεθεί ο κινητήρας

Βήμα 3 - Ασφαλίστε την αλυσίδα ανύψωσης του κινητήρα γύρω από το κάτω μέρος του κινητήρα, αποσυνδέστε τον κινητήρα πλήρως και στη συνέχεια ανυψώστε την έξοδο του κινητήρα. Η αλυσίδα ανύψωσης πρέπει να τοποθετηθεί γύρω από τις πολλαπλές εξαγωγής, να περιστραφεί γύρω από το μπλοκ και να σφιχτεί. Καθώς ο κινητήρας έρχεται ελεύθερος, θα αποσυνδεθεί από το κιβώτιο ταχυτήτων και το βάρος θα μετατοπιστεί. Ανασηκώστε τον κινητήρα ευθεία προς τα επάνω και εκτός της θέσης του κινητήρα. Μην το ακουμπάτε στο αυτοκίνητο, καθώς δεν έχει σχεδιαστεί για αυτό το βάρος. Τοποθετήστε τον κινητήρα σε ασφαλές σημείο και μην αφήστε τον να κρεμάσει από τον ανυψωτήρα για παρατεταμένες περιόδους.

Βήμα 4

Εγκαταστήστε το νέο κινητήρα. Χρησιμοποιώντας τον ανυψωτήρα, χαμηλώστε αργά τον νέο κινητήρα στη θέση του. Η πρώτη σύνδεση θα πρέπει να είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, διασφαλίζοντας ότι ο άξονας κίνησης ταιριάζει με τον άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων. Ασφαλίστε τα μπουλόνια στο κιβώτιο ταχυτήτων και, στη συνέχεια, τοποθετήστε τις βάσεις του κινητήρα. Πρέπει να χρησιμοποιηθούν νέες βάσεις - μην επαναχρησιμοποιείτε ποτέ παλιές βάσεις κινητήρα. Με το μοτέρ στη θέση του, ξεκινήστε να συνδέετε την πολλαπλή εξαγωγής και το σύστημα ψύξης. Το ψυγείο και οι εύκαμπτοι σωλήνες θα πρέπει να συνδεθούν πριν από τις ζώνες και τα εξαρτήματα.

Βήμα 5

Εγκαταστήστε ξανά το κενό και τις γραμμές καυσίμου καθώς και τα καλώδια του γκαζιού και τα αξεσουάρ. Φροντίστε να τα ασφαλίσετε καλά, καθώς το κενό και η πίεση καυσίμου είναι κρίσιμα. Ο υπολογιστής του κινητήρα, εάν είναι διαθέσιμος, μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί από τον παλαιό κινητήρα αν είναι ο ίδιος τύπος και μοντέλο κινητήρα, με τον ίδιο τύπο εισαγωγής (έγχυση καυσίμου). Οι περισσότεροι κατασκευαστές δεν θα προμηθεύσουν έναν νέο υπολογιστή με φτηνές μηχανές μετά την αγορά.

Βήμα 6

Εγκαταστήστε ξανά την πολλαπλή εισαγωγής αέρα, την μπαταρία και τις ζώνες ανεμιστήρων. Οι νέοι κινητήρες "κιβωτίων" ή οι πλήρως συναρμολογημένοι κινητήρες αλληλογραφίας έρχονται με όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα εισαγωγής που έχουν ήδη εγκατασταθεί. Μερικοί κατασκευαστές θα αγνοούν αυτό το θέμα και δεν θα περιλαμβάνουν απλά πράγματα όπως βίδες ή παρεμβύσματα εισαγωγής. Είναι δυνατή η επαναχρησιμοποίηση εξαρτημάτων από τον παλαιό κινητήρα, αλλά θα πρέπει να καθαρίζονται και να επιθεωρούνται προσεκτικά εκ των προτέρων.

Βήμα 7 - Επαναγεμίστε όλα τα υγρά και τυχόν "εισερχόμενα" υγρά που συνιστά ο κατασκευαστής .................................................. Δεν θα υπάρχει καύσιμο στη γραμμή μέχρι να λειτουργήσει η αντλία για λίγα λεπτά. Κατά την εκκίνηση ενός νέου κινητήρα για πρώτη φορά, μην γυρίσετε τον κινητήρα πάνω από 2000 σ.α.λ. για τουλάχιστον την πρώτη ώρα και για να αλλάξετε το λάδι μία φορά μετά τα πρώτα 500 μίλια. προστατευτικός εξοπλισμός κατά τη συγκόλληση ή την εργασία με ηλεκτρικά εργαλεία

Προειδοποίηση

Βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα ανύψωσης του κινητήρα είναι ασφαλής πριν από την ανύψωση του κινητήρα Επανασυνδέστε την μπαταρία μόνο αφού ελέγξετε όλους τους ιμάντες γείωσης

Κατάστημα με πλήρες σετ εργαλείων

Ανελκυστήρας κινητήρα