Ο κατάλογος των κινητήρων παρεμβολής της Ford περιλαμβάνει κινητήρες κατασκευασμένους από το 1981 έως το 1995 με έμβολα κοντά στις βαλβίδες εισαγωγής. Εάν ο ιμάντας χρονισμού έσπασε, τα έμβολα λυγίζουν τις βαλβίδες εισαγωγής και διαταράσσουν το χρονισμό του εκκεντροφόρου και του στροφαλοφόρου άξονα.

Ford Escort

Το αρχικό Escort τροφοδοτήθηκε από έναν 1.6L 4κύλινδρο, 69 ίππους κινητήρα με δύο καρμπυρατέρ. Ο μοναδικός κινητήρας εκκεντροφόρου είχε έναν σύνθετο θάλαμο καύσης για αυξημένη ροπή και ισχύ. Το Escort κλήθηκε αρκετές φορές λόγω των βλαβών της φλάντζας του κεφαλιού, επειδή ο κινητήρας είχε έναν κινητήρα αλουμινίου συνδεδεμένο σε ένα μπλοκ κινητήρα σιδήρου. Οι παρεμβολές μεταξύ της φλάντζας κυλινδροκεφαλής, των εμβόλων και των βαλβίδων εμφανίστηκαν από το 1981 έως το 1985 στους 1.6L και 2.0L συνοδούς. Ford Lynx

Το Ford Lynx ήταν η έκδοση Mercury του Ford Escort. Το Escort και το Lynx είχαν ουσιαστικά την ίδια μηχανή. Από το 1981 έως το 1983, ο Lynx είχε μια μηχανή παρεμβολής LN7 των 1.6L. Από το 1984 έως το 1987, η Ford Mercury κυκλοφόρησε τον κινητήρα παρεμβολών 2.0 L Lynx, ο οποίος σταμάτησε να τρέχει αν ο ιμάντας χρονισμού έσπασε. Ο ιμάντας χρονισμού έπρεπε να αντικατασταθεί κάθε 60.000 μίλια για να διασφαλίσει ότι δεν θα σπάσει. Ford Ranger

Η εξέταση του ιμάντα χρονισμού του Ford Ranger δεν ήταν εύκολη επειδή καλύφθηκε. Οι ζώνες χρονισμού με ρωγμές ή φθαρμένο καλώδιο έπρεπε να αντικατασταθούν. Οι ζώνες χρονισμού σκόντουσαν πριν σπάσουν. Εάν ο ιμάντας χρονισμού έσπασε, ο κινητήρας σας σταμάτησε καθώς τα έμβολα έπληξαν τις βαλβίδες. Ο κινητήρας 2.0L και 2.3L Ranger από 1986 έως 1988, ο κινητήρας 2.2L Ranger 1985 και ο βενζινοκίνητος κινητήρας Ranger 1986-2987 ήταν κινητήρες παρεμβολής. Ford Probe

Η ζώνη χρονισμού επιδεινώνεται καθώς ο κινητήρας σας μεγαλώνει. Τα γρανάζια στον εκκεντροφόρο άξονα υποβαθμίζονται. Η αλυσίδα απλώνεται και η ζώνη χρονισμού ζώνης λεπταίνει. Ο χρονισμός καθυστερεί ή ακούγεται θόρυβος στον εκκεντροφόρο άξονα καθώς ο κινητήρας ωριμάζει. Από το 1989 ως το 1992, το 2,2L Probe και από το 1993 ως το 1995, ο 2.0L Probe είχε μηχανισμούς παρεμβολής. Η Ford 4.6 Crown Victoria είχε μια μηχανή παρεμβολής από το 1991 έως το 1998. Ένας πυκνός ιμάντας χρονισμού, ο οποίος φαίνεται ανθεκτικός, πρέπει να αντικατασταθεί εάν η ζώνη είναι παλιά επειδή τα νήματα αποδυναμώνουν με την ηλικία