Οι κινητήρες των αυτοκινήτων ταξινομούνται με διάφορους τρόπους, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού κυλίνδρων, του τύπου καυσίμου και της διάταξης κυλίνδρων. Ενώ οι κινητήρες ποικίλουν στον κατασκευαστή και τον σχεδιασμό, οι βασικοί τύποι παραμένουν ίδιοι.

Τύπος καυσίμου

Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι καυσίμων που χρησιμοποιούνται στους κινητήρες των αυτοκινήτων: βενζίνη και ντίζελ. Αυτά ταξινομούν επίσης τον τύπο ανάφλεξης στον κινητήρα επίσης. Πιο πρόσφατες εναλλακτικές λύσεις για τη βενζίνη και το ντίζελ περιλαμβάνουν ηλεκτρική ενέργεια, αιθανόλη, μεθανόλη, υδρογόνο, προπάνιο και φυσικό αέριο.

Διάταξη κυλίνδρων

Οι κύλινδροι ενός κινητήρα αυτοκινήτου είναι διατεταγμένοι με δύο διαφορετικούς τρόπους: inline ή "V. " Ένας ενσωματωμένος κινητήρας δηλώνει ότι οι κύλινδροι είναι διατεταγμένοι σε μια σειρά. Η διάταξη "V" είναι δύο σειρές κυλίνδρων δίπλα-δίπλα που σχηματίζουν σχήμα V.

Αριθμός κυλίνδρων

Ο αριθμός των κυλίνδρων σε κινητήρα αυτοκινήτου κυμαίνεται μεταξύ τριών και δώδεκα. ο αριθμός κυλίνδρων καθορίζει επίσης την ποσότητα ισχύος που παράγεται από τον κινητήρα. Για παράδειγμα, ένας εξακύλινδρος κινητήρας είναι πιο ισχυρός από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα.

Ανάφλεξη

Ο τύπος ανάφλεξης ενός κινητήρα σχετίζεται με τον τρόπο ανάφλεξης του καυσίμου στο εσωτερικό του κινητήρα. Το καύσιμο είτε αναφλέγεται με σπινθήρα με μπουζί είτε αναφλέγεται με συμπίεση αέρα μέχρι η θερμοκρασία να φτάσει στην ανάφλεξη. Οι βενζινοκινητήρες χρησιμοποιούν ανάφλεξη με σπινθήρα, ενώ οι πετρελαιοκινητήρες αναφλέγονται με συμπίεση.

Ψύξη

Χωρίς σύστημα ψύξης, οι κινητήρες των αυτοκινήτων θα καταστρέφονται γρήγορα εξαιτίας των ακραίων θερμοκρασιών. Οι κινητήρες αυτοκινήτων είναι είτε υγροί είτε αερόψυκτοι. Οι υγροποιημένοι κινητήρες είναι το σύγχρονο βιομηχανικό πρότυπο και ψύχονται από μια αντλία νερού που κυκλοφορεί σε όλο τον κινητήρα