Κατά κάποιο τρόπο, δεν είναι πραγματικά δίκαιο να καλέσετε το μεταγενέστερο μοντέλο Pacifica ένα "minivan." Το minivan ως έννοια ήταν μια εξέλιξη του βαγονιού του σταθμού - μια ψηλότερη εξέλιξη, αλλά ακόμα ένα sedan από κάτω. Αλλά η πλατφόρμα CS του Pacifica είναι μια πλήρως προσαρμοσμένη μονάδα, η οποία χρησιμοποιείται μόνο από το Pacifica και έχει σχεδιαστεί ειδικά για αυτό. Έτσι, το μόνο που έχει αυτό το οτιδήποτε είναι κοινό με τους μικρότερους ξαδέλφους minivan είναι το βασικό του σχήμα, κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων, τροχούς παραθύρων, προβολείς, καθίσματα, ταμπλό, προφυλακτήρες, δύο κατώτερες και μία άνω βάση κινητήρα και - ας, ποτέ. Είναι ένα minivan.

Κατώτερες βάσεις

Βήμα 1

Πετάξτε το μπροστινό μέρος του φορτηγού αρκετά ώστε να μπορείτε να σέρνετε από κάτω και να το υποστηρίξετε με μαρσπιέ. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας και αφαιρέστε τα μπουλόνια που στερεώνουν το κάλυμμα του κινητήρα στον κινητήρα. Εάν αφαιρέσετε την αριστερή βάση, μπορεί να χρειαστεί να αποσυνδέσετε και να αποσυνδέσετε το συγκρότημα του ανεμιστήρα ψύξης από το ψυγείο. Βήμα 2

Εγκαταστήστε το εξάρτημα υποστήριξης κινητήρα. Η ράβδος στήριξης του κινητήρα που καθορίζεται από την Chrysler για αυτή την εργασία είναι μια μονάδα τριών ράβδων. Έχει σχήμα σαν κεφάλι "Τ." Οι ράβδοι είναι "πόδια" που κάθονται στα φτερά σε κάθε πλευρά του τότε κόλπου του κινητήρα. το κάτω άκρο της ράβδου έχει ένα πόδι που κάθεται στο στήριγμα του ψυγείου. τα άγκιστρα που κρέμονται από τη ράβδο εμπλέκουν τους άγκιστρους ανύψωσης του εργοστασίου στον κινητήρα. Όταν εγκαθιστάτε τη ράβδο, περιστρέφετε τις βίδες του αλυσοπρίονου για να σηκώσετε τον κινητήρα και να στηρίξετε το βάρος του με τη ράβδο αντί για τις βάσεις.

Αφαιρέστε και το δύο παξιμάδι στήριξης κινητήρα προς το πλαίσιο, το όχημα για καλύτερη πρόσβαση στις βίδες στερέωσης. Αφαιρέστε τα και γυρίστε τις βίδες για να ανυψώσετε ελαφρά τον κινητήρα για να αποφύγετε την πίεση στο στήριγμα. τραβήξτε τη βάση έξω. Εγκαταστήστε τη νέα βάση καθώς πήρατε το παλιό έξω και ανασηκώστε πάλι το φορτηγό. Σφίξτε το παξιμάδι στήριξης με το στήριγμα στα 75 πόδια, σφίξτε τα μπουλόνια του μπλοκ κινητήρα στα 40 πόδια. Αφαιρέστε τη ράβδο στήριξης του κινητήρα, τοποθετήστε ξανά τους υπόλοιπους συνδετήρες και σφίξτε τα στα 75 πόδια. Επανατοποθετήστε τον ανεμιστήρα και σφίξτε τις βίδες, αν το τραβήξετε.

Top Mount

Βήμα 1

Υποστηρίξτε το κάτω μέρος του κινητήρα με μια πρίζα δαπέδου και ένα μπλοκ από ξύλο έτσι κέρδισε 't κλίση, και αφαιρέστε το περίβλημα φίλτρου αέρα. Δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε το εξάρτημα κινητήρα για αυτό, καθώς η εργασία του πάνω βραχίονα είναι μόνο για να διατηρηθεί η περιστροφή του κινητήρα. Με τον κινητήρα να μην λειτουργεί, δεν φέρει πολύ πραγματικό φορτίο.

Βήμα 2

Αφαιρέστε όλα τα μπουλόνια από την επάνω βάση. Θα βρείτε τρεις βίδες που ασφαλίζουν το στήριγμα στην πολλαπλή εισαγωγής και δύο θα τον ασφαλίσουν στο πλαίσιο.

Βγάλτε τη νέα βάση στη θέση του παλιού. Σφίξτε τα μπουλόνια της πολλαπλής εισαγωγής στα 40 πόδια και τα μπουλόνια του πλαισίου στα 50 πόδια.

Υπάρχουν συμβουλές για την αντικατάσταση των κατωτέρων στηριγμάτων χωρίς ράβδο στήριξης του κινητήρα, κυρίως με τη στήριξη του κινητήρα με ένα βύσμα δαπέδου και ένα μπλοκ από ξύλο από κάτω. Αλλά με αυτόν τον τρόπο, διατρέχετε τον κίνδυνο να υποστεί ζημιά το πετρέλαιο του κινητήρα, και πολλά άλλα, εάν πέσετε κατά λάθος το μοτέρ. Και μπορείτε να βρείτε τη νέα συναρμολόγηση και την ευθυγράμμιση των βιδών χωρίς τη ράβδο στήριξης του κινητήρα - αλλά μπορεί να γίνει εάν είστε διατεθειμένοι να διακινδυνεύσετε τη ζημιά και την ταλαιπωρία και θέλετε πραγματικά να αποθηκεύσετε τα ελάχιστα $ 150 σε τρία -στοιχείο υποστήριξης σημείων.

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε

Βελτιστοποιητής γκαζιού

Βέλος

Βαλβίδα στήριξης κινητήρα Chrysler τριών ράβδων

Σετ υποδοχών και κλειδιών

Κατσαβίδια

Διεισδυτικό λάδι

Στιγμιαίο κλειδί