Η Mazda 6 έχει σκαρφαλώσει τη δική της θέση στο εξαιρετικά ανταγωνιστικό τμήμα μεσαίου μεγέθους αυτοκινήτου. Το 2003, η Mazda 6 έλαβε σταθερά αναθεώρηση για το κομψό σχεδιασμό της, το όμορφο εσωτερικό και την ευχάριστη απόδοση. Οι ιδιοκτήτες κρέμονται στα Mazda 6, έτσι ένα καλό μοντέλο που χρησιμοποιείται είναι ένα μεγάλο εύρημα. Ακολουθούν τα βήματα για την εγκατάσταση της πολλαπλής εξαγωγής στη μηχανή 3.0 λίτρων.

Αφαιρέστε το σωληνάριο καυσαερίων

Βήμα 1

Βγάλτε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας από το τερματικό. Αφαιρέστε τον κύριο σιγαστήρα και προ-σιγαστήρα και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τον τριπλό μετατροπέα από την πλευρά στην οποία αντικαθίσταται η πολλαπλή.

Βήμα 2

Αφαιρέστε τον κοχλία και τον μπροστινό σωλήνα. Αποσυνδέστε τους δύο συνδέσμους θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το σωλήνα επανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR).

Βήμα 3

Χαλαρώστε και αφαιρέστε τους συνδετήρες της πολλαπλής εξαγωγής. Ανασηκώστε την πολλαπλή εξαγωγής από τον κινητήρα και απορρίψτε τη φλάντζα.

Αποσυναρμολογήστε τις επιφάνειες συναρμολόγησης για να αφαιρέσετε τυχόν υλικά φλάντζας, ακαθαρσίες και εναποθέσεις άνθρακα. Σκουπίστε τις επιφάνειες με διαλύτη. Ελέγξτε για ζημιά

Εγκαταστήστε το σωληνάριο καυσαερίων

Βήμα 1

Τοποθετήστε τη νέα φλάντζα στην κυλινδροκεφαλή. Τοποθετήστε το V πάνω από το παρέμβυσμα.

Βήμα 2

Σφίξτε τα εξαρτήματα της πολλαπλής εξαγωγής, ακολουθήστε την εκγύμναση από το κέντρο. Βιδώστε τα μπουλόνια στα 14 έως 19 πόδια.

Βήμα 3

Επανασυνδέστε τον σωλήνα EGR και τους δύο συνδέσμους θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου. Συνδέστε τον μπροστινό σωλήνα με μια νέα φλάντζα

Βήμα 4

Αντικαταστήστε τον τριπλό μετατροπέα και, στη συνέχεια, επανασυνδέστε τον προ-σιγαστήρα και τον κύριο σιγαστήρα. Συνδέστε το καλώδιο αρνητικής μπαταρίας στο τερματικό και ασφαλίστε το.

Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργεί για αρκετά λεπτά. Ελέγξτε για διαρροές καυσαερίων και σωστή λειτουργία του κινητήρα.