Το Sportster 1200 είναι μια μικρή, ευκίνητη μοτοσικλέτα που προωθείται από τον κινητήρα 1200cc Evolution v-twin της Harley-Davidson. Για τους περισσότερους αναβάτες, η ισχύς που παρέχεται από τον κινητήρα είναι περισσότερο από επαρκής. Ωστόσο, ο κινητήρας του Sportster μπορεί να αρχίσει να αισθάνεται ελαφρώς υποτονικός μετά από λίγο, στέλνοντας τον ιδιοκτήτη του σε αναζήτηση περισσότερης δύναμης. Οι περισσότερες μέθοδοι για τη μεγιστοποίηση του δυναμικού του Sportster 1200 μπορούν να πραγματοποιηθούν στο δικό σας γκαράζ χρησιμοποιώντας βασικά εργαλεία χειρός και με την αντικατάσταση εξαρτημάτων αποθεμάτων. Η σημαντική εργασία με κινητήρα και ο συντονισμός απαιτούν εκτεταμένη και δαπανηρή μηχανική εργασία.

Βήμα 1

Αντικαταστήστε το σύστημα εισαγωγής αέρα. Το εργονομικά εξοπλισμένο σύστημα εισαγωγής αέρα είναι περιοριστικό, επιτρέποντας μικρότερη ποσότητα αέρα στο καρμπυρατέρ. Ενώ αυτό μειώνει τις εκπομπές, μειώνεται επίσης η ισχύς. Η αφαίρεση του φίλτρου αέρα εισαγωγής και της εισαγωγής και η αντικατάστασή του με μια ελεύθερα ρέουσα είσοδο υψηλής απόδοσης και φίλτρο αέρα θα επιτρέψουν μια αυξημένη ποσότητα αέρα στο καρμπυρατέρ για ισχυρότερη καύση και περισσότερη ισχύ. Αντικαταστήστε το σύστημα εξάτμισης αποθέματος. Το σύστημα εξάτμισης, όπως και η εισαγωγή αέρα, έχει επίσης σχεδιαστεί για τη μείωση των εκπομπών αερίων και ακουστικών, μέσω της χρήσης καυσαερίων μικρότερης διαμέτρου και διαφραγμάτων. Η εγκατάσταση ενός συστήματος εξάτμισης ελεύθερης ροής, το οποίο περιλαμβάνει μια αυξανόμενη διάμετρο κατά μήκος των σωλήνων εξαγωγής, και τα λιγότερο περιοριστικά ή αφαιρούμενα διαφράγματα θα βελτιώσουν τη ροή των καυσαερίων, αυξάνοντας την ισχύ.

Βήμα 3

Αφαιρέστε το καρμπυρατέρ. Όπως παρέχεται από το εργοστάσιο, το καρμπυρατέρ του Sportster 1200 χρησιμοποιεί μια σειρά ακροφυσίων ή πίδακες για να μετρήσει μια συγκεκριμένη ποσότητα καυσίμου στον αέρα που τραβιέται από το σύστημα εισαγωγής για να δημιουργήσει το μίγμα αέρα /καυσίμου που απαιτείται για την τροφοδοσία του κινητήρα. Το μείγμα αυτό είναι πιο φτωχό, που σημαίνει ότι υπάρχει περισσότερο αέρα από το καύσιμο στο μείγμα, για να μειωθούν οι εκπομπές. Δυστυχώς, αυτή η άπαχη κατάσταση σκίζει επίσης τον κινητήρα της εξουσίας. Η αντικατάσταση των πιδάκων του καρμπυρατέρ με μεγαλύτερους πίδακες θα προσθέσει περισσότερα καύσιμα στο μίγμα αέρα /καυσίμου, καθιστώντας τον πλουσιότερο και αυξάνοντας την ισχύ της καύσης. Αυτό το βήμα είναι υποχρεωτικό μετά την αντικατάσταση των συστημάτων εισαγωγής και εξαγωγής αέρα για να αντισταθμιστεί η πρόσθετη ποσότητα αέρα που διέρχεται από τον κινητήρα.

Αντικαταστήστε την τροχαλία κίνησης (εμπρός). Το Sportster 1200 είναι εξοπλισμένο με τροχαλία κίνησης 29 οδόντων που τραβάει τον ιμάντα κίνησης για να γυρίσει την τροχαλία κίνησης του πίσω τροχού. Αυτό επιτρέπει την αξιοπρεπή επιτάχυνση παρέχοντας παράλληλα περισσότερη άνεση ενώ οδηγείτε σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου πάνω από 55 mph. Η αντικατάσταση της τροχαλίας κίνησης με μια τροχαλία 27 οδοντωτών τροχών από ένα 883 Sportster θα αυξήσει δραματικά την επιτάχυνση, αλλά θα καταστήσει τον κινητήρα σκληρότερη και θα μειώσει την άνεση ενώ βρίσκεστε στην ταχύτητα του αυτοκινητόδρομου.