Πώς να εκτελέσετε μια δοκιμή συμπίεσης στον κινητήρα σε ένα VW Jetta

Μια δοκιμή συμπίεσης είναι ένα χρήσιμο εργαλείο που χρησιμοποιείται για τη διάγνωση προβλήματος του κινητήρα σε ένα VW Jetta. Είναι εύκολο να εκτελεστεί και δεν απαιτεί την απόσπαση του κινητήρα για να δει τι δεν λειτουργεί σωστά μέσα του. Μερικά κοινά προβλήματα που αποκαλύπτονται από αυτή την απλή δοκιμή περιλαμβάνουν φθαρμένες βαλβίδες, δακτυλίους εμβόλων και κυλινδρικά τοιχώματα.

Βήμα 1

Ζεστάνετε τον κινητήρα στο VW Jetta αφού δοκιμή συμπίεσης έτρεξε σε ψυχρό κινητήρα δεν είναι ακριβείς. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία στο αυτοκίνητο είναι σε καλή κατάσταση, καθώς θα χρειαστεί να περιστρέψετε τον κινητήρα αρκετές φορές.

Βήμα 2

Απενεργοποιήστε το αυτοκίνητο και αφαιρέστε όλα τα μπουζί από τη μηχανή. ο αριθμός ποικίλει ανάλογα με το μέγεθος του κινητήρα. Τώρα ο εκκινητής μπορεί να περιστρέψει τον κινητήρα ελεύθερα. Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης για να αποφύγετε ηλεκτροπληξία κατά τη διάρκεια της δοκιμής συμπίεσης.

Βήμα 3

Τοποθετήστε τον ελεγκτή συμπίεσης σε μία από τις οπές των μπουζί και περιστρέψτε τον εκκινητή για να περιστρέψετε τον κινητήρα. Αυτό δημιουργεί συμπίεση σε αυτόν τον κύλινδρο. Καταγράψτε τον προκύπτοντα αριθμό συμπίεσης για σύγκριση αργότερα. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για κάθε έναν από τους κυλίνδρους διατηρώντας αρχείο όλων των αριθμών συμπίεσης

Βήμα 4 - Ελέγξτε αν οι αριθμοί συμπίεσης είναι κάτω των 15 PSI των προδιαγραφών του κατασκευαστή για το VW Jetta. Εάν το αυτοκίνητο περιέχει πεντακύλινδρο κινητήρα, η ιδανική ένδειξη είναι 9,5: 1. Σε μοντέλα με τετρακύλινδρο κινητήρα, ο συνιστώμενος λόγος συμπίεσης ποικίλλει ανάλογα με τον κινητήρα. Εάν το αυτοκίνητο περιέχει κινητήρα 2.0L, ο λόγος είναι 10.3: 1, αλλά αν έχει κινητήρα 1.9L, ο λόγος είναι 18.5: 1. Αντ 'αυτού συγκρίνετε και τους αριθμούς σας. Κάθε αριθμός πρέπει να εμπίπτει σε 10 PSI των άλλων. Εάν ένας κύλινδρος εμφανίζει χαμηλή ένδειξη, προσθέστε λίγο λάδι κινητήρα στον κύλινδρο αυτό και εκτελέστε ξανά τη δοκιμή συμπίεσης. Εάν αυξηθεί ο αριθμός συμπίεσης, το πρόβλημα είναι τα φθαρμένα τοιχώματα των κυλίνδρων ή οι δακτύλιοι εμβόλων. Εάν ο αριθμός δεν αλλάζει, ο κινητήρας έχει αντικατασταθεί βαλβίδες ή καθίσματα βαλβίδων.

Συμβουλή

Για μοντέλα ετών πριν από το 2005, οι συνιστώμενες αναλογίες συμπίεσης για ένα VW Jetta διαφέρουν, οπότε βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει το εγχειρίδιο του οχήματος για τον σωστό αριθμό.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Δοκιμαστής συμπίεσης

Λάδι κινητήρων

, , ] ]

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]