Βήμα 2
Βγάλτε τα αριστερά του ATV, κοντά στην αριστερή σανίδα δαπέδου, και κοιτάξτε μέσα στην θήκη του κινητήρα για να εντοπίσετε το καρμπυρατέρ. Γυρίστε τη βίδα πιλότου αέρα - που βρίσκεται στο κάτω μέρος του καρμπυρατέρ και ακριβώς κάτω από τη φλάντζα εισαγωγής του κινητήρα - δεξιόστροφα με ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή μέχρι να καθίσει ελαφρά. Καταμέτρηση και καταγραφή της ποσότητας των στροφών που απαιτούνται για την τοποθέτηση της βίδας. Στην ιδανική περίπτωση, η βίδα θα πρέπει να λάβει 2 1/2 στροφές στο κάθισμα. Γυρίστε τη βίδα αριστερόστροφα 2 1/2 στροφές για να επαναφέρετε το πιλοτικό μείγμα αέρα
Βήμα 3
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να σβήσει για 3 έως 5 λεπτά για να θερμάνει τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας. Μην σταματήσετε τον κινητήρα
Βήμα 4
Ενεργοποιήστε το επαγωγικό στροφόμετρο. Στην ιδανική περίπτωση, ο ταχύμετρο θα πρέπει να δείχνει μια ταχύτητα ρελαντί μεταξύ 1,450 και 1,550 rpm.
Βήμα 5
Αναζητήστε το μαύρο κουμπί ρύθμισης ρελαντί που είναι συνδεδεμένο με ένα καλώδιο στην αριστερή πλευρά του καρμπυρατέρ. Γυρίστε το κουμπί ρύθμισης δεξιόστροφα για να αυξήσετε την ταχύτητα ρελαντί ή αριστερόστροφα για να μειώσετε την ταχύτητα ρελαντί, όπως απαιτείται για να φέρετε τις στροφές ρελαντί σε μεταξύ 1.450 και 1.550 σ.α.λ .. Βήμα 6
Βάλτε τη βίδα του πιλότου αέρα αριστερόστροφα μια μισή στροφή κάθε φορά, ενώ παρακολουθείτε το στροφόμετρο. Σταματήστε όταν η ταχύτητα ρελαντί αρχίζει να αυξάνεται, στη συνέχεια περιστρέψτε τη βίδα δεξιόστροφα κατά ένα τέταρτο. Εάν οι στροφές βραδυπορείας δεν αυξάνονται μετά από περισσότερες από δύο πλήρεις στροφές, επαναφέρετε τη βίδα στη θέση 2 1/2 της στροφής. επαναλάβετε αυτό το βήμα και περιστρέψτε τη βίδα δεξιόστροφα αντί για αριστερόστροφα.
Βήμα 7
Αφαιρέστε το επαγωγικό στροφόμετρο και αφήστε το φρένο στάθμευσης. Τοποθετήστε το ATV και επιταχύνετε σε μέτρια ταχύτητα από στάση. Το ATV πρέπει να επιταχύνει ομαλά χωρίς δισταγμό. Σταματήστε και στρέψτε τη βίδα του πιλότου αέρα δεξιόστροφα κατά ένα τέταρτο στροφή και, στη συνέχεια, επαναλάβετε τη δοκιμαστική διαδρομή. Γυρίστε τη βίδα άλλη μια τετράμηνη στροφή αν ο δισταγμός δεν βελτιωθεί
Πάρτε το ATV και σταματήστε τον κινητήρα μόλις το ATV επιταχυνθεί ομαλά από την πλήρη ακινησία
Συμβουλή
Πάρτε το χρόνο για να εντοπίσετε τον σπινθήρα καλώδιο βύσματος, κοχλία ρύθμισης ρελαντί και βίδα πιλότου αέρα πριν θερμάνετε τον κινητήρα της Big Bear για να αποφύγετε τον καύσωνα στον θερμαινόμενο κινητήρα και τα μέρη εξάτμισης.
Προειδοποιήσεις
Μη ρυθμίζετε ποτέ το ρελαντί του Big Bear χωρίς να θερμάνετε πρώτα τον κινητήρα. Οποιεσδήποτε προσαρμογές σε έναν ψυχρό κινητήρα μπορεί να προκαλέσουν αύξηση της ταχύτητας ρελαντί πέραν των προδιαγραφόμενων εύρους 1,450 έως 1,550 rpm. αυτό μπορεί να δυσκολέψει την αλλαγή των ταχυτήτων και να προκαλέσει τον αγώνα της μοτοσικλέτας στο ρελαντί.
Μην περιστρέφετε τη βίδα του πιλότου αέρα αντίθετα από τη φορά των δεικτών του ρολογιού περισσότερες από 4 1/2 πλήρεις στροφές από τη θέση του. Η περιστροφή της βίδας πέρα από αυτό το σημείο μπορεί να επιτρέψει τη δόνηση να χαλαρώσει και να απορρίψει πλήρως το μίγμα αέρα και καυσίμου του καρμπυρατέρ.
Αντικείμενα που χρειάζεστε
Επαγωγικό ταχομέτρων
Κατσαβίδι επίπεδη