Κινητήρες
Οι αυτοκινούμενοι χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες κατά μέγεθος: Τα γιοτ γηπέδων, τα μικρότερα αυτοκίνητα κατηγορίας C και τα μικρότερα κρουαζιερόπλοια κατηγορίας Β που βασίζονται σε van. Ναι, οι κατηγορίες C και B είναι πίσω. Τα μοτοσικλέτες κατηγορίας Α συνήθως υποκινούνται είτε από κινητήρες αερίου μεγάλου όγκου V-8 είτε από πετρελαιοκινητήρες. Οι μηχανοκίνητες μηχανές κατηγορίας Α με φυσικό αέριο θα δουν σπάνια περισσότερο από 9 έως 10 mpg και οι πετρελαιοκινητήρες συνήθως θα κυμανθούν μεταξύ 12 και 14 mpg. Μικρότερα αυτοκίνητα κατηγορίας C θα κάνουν γενικά περίπου 2 mpg καλύτερα, αν και η νέα γενιά πετρελαιοκινητήρων - ειδικά αυτές που κατασκευάζονται από το ντίζελ βασιλιά Mercedes - μπορεί να δει μια εκπληκτική 18 με 20 mpg. Οι RV Class B θα τείνουν να τρέχουν ελαφρώς χαμηλότερα από τα κανονικά φορτηγά τους, ίσως από 14 έως 16 mpg με φυσικό αέριο και λίγο υψηλότερο από 20 με ένα καλό πετρέλαιο ντίζελ. ότι η σωστή πίεση των ελαστικών είναι απολύτως κρίσιμη - σχεδόν εξίσου με το βάρος, που δεν μπορείτε να κάνετε πολλά πέρα από το τακτικό καθαρισμό των υλικών που δεν χρειάζεστε. Στον αυτοκινητόδρομο, όπου πιθανότατα θα περάσετε το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου σας, η αεροδυναμική διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στην εξοικονόμηση καυσίμου. Εκτός από τη μείωση του οχήματος με αερόσακους - πάντα μια επιλογή - το καλύτερο που μπορείτε να κάνετε εδώ είναι να εξαλείψετε τυχόν ράφια οροφής ή εμπορευματοκιβώτια φορτίου τοποθετημένα στην οροφή και γενικά να εξομαλύνετε το προφίλ του σώματος. Για παράδειγμα, αντί να χρησιμοποιήσετε μαζικούς καθρέφτες, μπορείτε να πάτε για μικρότερους, πιο αεροδυναμικούς καθρέφτες και σύστημα κάμερας με πλευρική θέαση για να τις συμπληρώσετε.