Ο συμπαγής Ford Ranger είναι ένα βολικό αυτοκίνητο για ελαφρύ ρυμουλκό και έλξη για πολλά χρόνια. Το μικρό του μέγεθος και η καλή οικονομία καυσίμου την καθιστούν ιδανική επιλογή για αγοραστές που χρειάζονται να φορτώσουν περιστασιακά φορτία, αλλά δεν θέλουν ένα μεγάλο, ογκώδες pickup. Ο Ranger είναι γνωστός για την προσφορά ενός μέτρου ικανότητας σε πραγματικό φορτηγό σε ένα μικρό πακέτο, ειδικά όταν είναι εξοπλισμένο με V-6 power.

V-6 επιλογές στο 2007 Ranger

Το 2007, ο Ranger ήταν διαθέσιμος με την επιλογή κινητήρων V-6 3.0 λίτρων ή 4.0 λίτρων. Και οι δύο χρησιμοποίησαν σιδερένιο μπλοκ και αλουμινένια κεφάλια το μεγαλύτερο και πιο εξελιγμένο single cam καρέ 4,0 λίτρων εισήχθη ως βελτίωση σε σχέση με τη γενική βαλβίδα 3,0 λίτρων. Ο κινητήρας 3,0 λίτρων παρήγαγε 148 ίππους και 180 πόδια της λίτρα μέγιστης ροπής, ενώ ο κινητήρας 4.0 λίτρων βαθμολογήθηκε με 207 ίππους και ροπή στρέψης 238 ποδιών.

Χωρητικότητα ρυμούλκησης

Η μέγιστη έλξη η χωρητικότητα των V-6 Rangers ήταν 2.620 λίβρες για τον V-6 3.0-λίτρων με αναλογία πίσω άξονα 3,73, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα δύο τροχών. Ο ισχυρότερος 4,0-λίτρων έφθασε τα 6,000 λίβρες, με λόγο πίσω άξονα 3,55, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση με δύο τροχούς. Οι ικανότητες ρυμούλκησης με τέσσερις τροχούς μειώθηκαν κάπως, στα 2.560 και 5.860 λίβρες, αντίστοιχα.

Χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου

Χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου για όλα τα Rangers 2007 ήταν 1.260 λίβρες, ανεξάρτητα από την επιλογή του κινητήρα. , , ] ]