Το pickup φορτηγό Chevrolet S-10 κατασκευάστηκε από το 1982-2004 με διάφορες μονάδες παραγωγής ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων των τετρακύλινδρων κινητήρων 2,5 και 2,2 λίτρων και των κινητήρων V6 των 2,8 και 4,3 λίτρων. Οι περισσότεροι από αυτούς τους κινητήρες μπορούν να επωφεληθούν από απλά βιδωτά εξαρτήματα που αυξάνουν την απόδοση. Ο μέσος μηχανικός της πίσω αυλής μπορεί να μεγιστοποιήσει την απόδοση σε ένα S-10 σε περίπου δύο ώρες.

Να πάρει περισσότερη ιπποδύναμη από ένα Chevrolet S-10

Βήμα 1

Εγκατάσταση υψηλής απόδοσης τα μπουζί ξεβιδώνοντας τα καλώδια τους και γυρίζοντας τα προς τα αριστερά, στη συνέχεια αντικαθιστώντας το βύσμα με ένα νέο και περιστρέφοντάς το δεξιόστροφα στην κενή οπή του βύσματος. Η ανάγκη να διαχωριστεί η άκρη του βύσματος έχει σημασία μόνο εάν το βύσμα είναι τύπου παλαιότερου τύπου, μονής-κόμβου. Τα βύσματα Multifire, με πολλαπλούς κόμβους στις άκρες, δεν μπορούν εύκολα να διαλυθούν. Οι κλίμακες θερμότητας ποικίλλουν, αλλά το S-10 με κλήση 4,3 V6 για εύρος θερμότητας 4 και το βύσμα κλάσης 5 θα ενισχύσει την ιπποδύναμη.

Βήμα 2

Αυξήστε το πλάτος των συρμάτων ανάφλεξης αντικαθιστώντας τους με τύπους 8 mm (τα καλώδια απομακρύνονται με ελάχιστο τράβηγμα). Το ευρύτερο καλώδιο θα προκαλέσει λιγότερη αντίσταση στην ενέργεια που αποστέλλεται στα βύσματα και η αντικατάσταση των φθαρμένων καλωδίων με μια νέα έκδοση θα αυξήσει την απόδοση. Το πλάτος αποθεμάτων για τα μοντέλα S-10 αργότερα ήταν 7 mm, ενώ οι παλαιότερες εκδόσεις θα μπορούσαν να έχουν καλώδια 6 mm. Τα καλώδια μπορούν επίσης να αγοραστούν σε διάφορα χρώματα.

Βήμα 3

Προσθέστε έναν αναπνευστήρα αέρα με ένα φίλτρο ανοιχτού στοιχείου αφαιρώντας το κιβώτιο αέρα και τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής και τοποθετώντας τον αναπνευστήρα στην ίδια περιοχή. Το κιβώτιο αέρα έχει δύο βίδες που τον συγκρατούν και ο εύκαμπτος σωλήνας θα έρθει μαζί του, αλλά βεβαιωθείτε ότι έχετε αποσυνδέσει τον αισθητήρα MAF στον εύκαμπτο σωλήνα αέρα, αν είναι έτσι εξοπλισμένος. Το ανοικτό στοιχείο θα επιτρέψει την είσοδο περισσότερου αέρα στην είσοδο και θα επιτρέψει στον κινητήρα να "αναπνεύσει" ευκολότερα. Επιπλέον, ο ψυχρότερος αέρας θα προσφέρει περισσότερη ιπποδύναμη, επειδή τα μόρια οξυγόνου είναι πιο κοντά από ότι με τον ζεστό αέρα. Ο κινητήρας μπορεί να γλύφει όσο χρειάζεται χωρίς να τεντώνεται ή να "κολλάει" όπως θα κάνανε με ένα κιβώτιο αέρα.

Καθαρίστε την πολλαπλή εισαγωγής και εισαγωγής με ένα δοχείο καθαρισμού με καρμπυρατέρ ψεκασμού. Οι περισσότεροι τύποι καθαριστικών είναι κατασκευασμένοι τόσο για συστήματα εισαγωγής καυσίμου όσο και για συστήματα διανομής καυσίμου, έτσι ώστε η μόνη πραγματική διαφορά είναι η συσκευασία. Ψεκάστε μια φιλελεύθερη ποσότητα καθαριστικού επάνω και μέσα στην πολλαπλή εισαγωγής με τον αγωγό αέρα αφαιρεθεί και τον κινητήρα σβηστό. Αφήστε το να καθίσει για λίγα λεπτά και στη συνέχεια να το ψεκάσετε ξανά. Αφού στεγνώσει ο καθαριστής, στρέψτε τον κινητήρα και δώστε μικρές εκκενώσεις καθαριστικού στην εισαγωγή ενώ τραβάτε το καλώδιο της γκαζιού για να διατηρήσετε τις στροφές. Ο καθαριστής θα σταματήσει τον κινητήρα, οπότε δίνοντας λίγο αέριο θα τον κρατήσει ζωντανό για τον καθαρισμό. Κλείστε το μοτέρ και αφήστε το να στεγνώσει.

Συμβουλή

Χρησιμοποιώντας βενζίνη υψηλής οκτανίου ή ενισχυτές, προσφέρει μόνο αμελητέο κέρδος ιπποδύναμης.

Προειδοποίηση

Χρησιμοποιήστε κατάλληλες προφυλάξεις ασφαλείας και εξοπλισμό όταν εργάζεστε σε ένα όχημα.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Σετ υποδοχών

Κατσαβίδια

Καθαριστικό καρμπυρατέρ

Σπινθήρες υψηλής απόδοσης

Σύρματα ανάφλεξης 8 mm

Εισαγωγή αέρα με αναπνευστήρα