Το 1998, η Polaris Industries συνέχισε την παράδοσή της να παράγει snowmobiles με τις καλύτερες πωλήσεις, απελευθερώνοντας το Polaris Indy 500. Το Polaris Indy 500 είναι το μοντέλο της επόμενης γενιάς μιας άλλης δημοφιλούς σειράς χιονιού Polaris, της Classic, η οποία είναι ένα χιονοδρομικό κρουαζιέρα που σας επιτρέπει να καλύψετε μεγάλες αποστάσεις, παρέχοντας παράλληλα άνεση και σταθερότητα.

Body

Αρχικά διατίθενται τρία χρώματα - μαύρο (το τυποποιημένο εργοστάσιο) τόνο μπλε ερυθρελάτης που ξεθωριάζει σε ένα λαμπερό μεταλλικό ζαφείρι. Το δίχρωμο μοντέλο και το λευκό μοντέλο έλαβαν ένα παρμπρίζ μεσαίου ύψους και ένα ελαφρώς μακρύτερο κάθισμα από το πρότυπο μαύρο μοντέλο.

Κινητήρας

Όλα τα Indy 500s εγκαταστάθηκαν εργοστασιακά με το Polaris 488cc υγρόψυκτος διπλός κινητήρας, ο οποίος εξοπλίστηκε με δύο καρμπιρατέρ των 38 χιλιοστών και σύστημα ανάφλεξης πυκνωτών (CD). Ένας συμπλέκτης κίνησης P-85 με ευρεία αλυσίδα οδήγησης .75 "τροφοδοτούσε την τροχιά, η οποία ισοδυναμεί με ένα ελαστικό snowmobile.

Track

Το '98 Indy 500 ήταν εξοπλισμένο με ένα κομμάτι Lightning που ήταν περιτυλιγμένο γύρω από τα εμπρός και πίσω XTRA-10 αναρτήσεις. Το πίσω σύστημα ανάρτησης προσέφερε 10,2 ίντσες διαδρομής και ήταν εξοπλισμένο με ρυθμιζόμενο απορροφητήρα Indy Shock. Η μπροστινή ανάρτηση προσέφερε 9,5 ίντσες διαδρομής και ήταν εξοπλισμένη με αμορτισέρ αζώτου, ράβδος στρέψης και ελεγχόμενο κεντρικό σύστημα ρόλων (CRC). Το πακέτο πηδαλιουχίας CRC μειώνει το θάμνο (πλευρική κίνηση των snowmobile σκι) και το χτύπημα (πλευρική κίνηση των σκι μέσω της ανάρτησης). Τα δισκόφρενα εξοπλίστηκαν σε όλα τα μοντέλα Indy 500. Χαρακτηριστικά

Μια δεξαμενή φυσικού αερίου 11,8 γαλλίων ήταν στάνταρ σε όλα τα μοντέλα Indy 500. Τα επιπλέον χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν τα καρβίδια σκι του E-Z για βελτίωση του χειρισμού, θερμαντήρες χεριών, θερμαντήρες αντίχειρα χειριστηρίων, ταχύμετρο (με μετρητή ταξιδιού), ταχύμετρο και προβολείς αλογόνου.