Exterior & Διαστάσεις εσωτερικών χώρων
Τα μοντέλα 2013 GLS και 2014 SE Elantra μοιράζονται ίδιες διαστάσεις, μέσα και έξω. Και τα δύο sedan έχουν μήκος 179,1 ίντσες, πλάτος 69,9 ίντσες και ύψος 56,3 με μεταξόνιο 106,3 ιντσών. Η χωρητικότητα του κορμού ήταν 14,8 κυβικά πόδια. Ο οδηγός και ο συνοδηγός έφτασαν 40,0 ίντσες κεφαλής, 55,9 ίντσες ώμου, 53,5 ίντσες αίθουσας ισχίου και 43,6 ίντσες χώρου για τα πόδια. Το πίσω κάθισμα παρείχε 37,1 ίντσες κεφαλής, 54,8 ίντσες αίθουσας ώμων, 52,7 ίντσες αίθουσας ισχίων και 33,1 ίντσες του χώρου για τα πόδια.
Drivetrain
Τα 2013 GLS και 2014 SE είχαν ως κίνητρο το ίδιο 1,8 λίτρων - τέσσερις, παρόλο που η ισχύς εξερράγη ελαφρά. Στο GLS, ο κινητήρας παρήγαγε 148 ίππους στις 6.500 σ.α.λ. και 131 στροφές ροπής στις 4700 σ.α.λ. Στο SE, παράγεται τρία λιγότερα ιπποδύναμη και μία μικρότερη ροπή στροφών. Πίσω από τον τροχό, όμως, ακόμα και η πιο ευαίσθητη μονάδα θα ήταν δύσκολο να παρατηρήσει οποιαδήποτε διαφορά. Τόσο η GLS όσο και η SE έστειλαν ισχύ στους εμπρός τροχούς μέσω ενός κανονικού εξατάχυτου χειροκίνητου ή προαιρετικού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων.
Χαρακτηριστικά & Επιλογές
Ο βασικός κατάλογος εξοπλισμού του 2013 GLS περιελάμβανε τροχούς από χάλυβα 16 ιντσών, κλειδαριές ισχύος, παράθυρα και καθρέφτες, θερμαινόμενους καθρέφτες, τιμόνι με κλίση και τηλεσκοπικό κάθισμα, κλιματισμό, cruise control, 60-40-split διπλό πίσω κάθισμα και έξι στερεοφωνικά ηχεία με CD player, δορυφορικό ραδιόφωνο, βοηθητική υποδοχή ήχου και διασύνδεση iPod-USB. Το προτιμώμενο πακέτο ήταν μια δημοφιλής επιλογή στα μοντέλα GLS. Προσθέτει ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών στη θέση των τυποποιημένων χαλύβων, αναβαθμισμένη εσωτερική επένδυση, προβολείς ομίχλης, συρόμενο εμπρός κεντρικό υποβραχιόνιο, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, χειριστήρια ήχου, φωτιζόμενα καθρέφτες ματαιοδοξίας και δυνατότητα σύνδεσης Bluetooth. Τέλος, ένας αυτόματος ρυθμιζόμενος καθρέφτης ήταν η μόνη ανεξάρτητη επιλογή. Ο βασικός κατάλογος εξοπλισμού του SEE για το 2014 ήταν κατά βάση πανομοιότυπος με εκείνον του μοντέλου GLS του προηγούμενου έτους. Εντούτοις, ένα χαρακτηριστικό βοήθειας για το ξεκίνημα από ένα λόφο και ένα σύστημα ανίχνευσης τυφλών σημείων ήταν καινούργια για την SE. Το προτεινόμενο πακέτο της SE έφερε επίσης αρκετές νέες προσθήκες. Αυτά περιλαμβάνουν τους αυτόματους προβολείς, μια οθόνη ψυχαγωγίας με οθόνη αφής 4,3 ιντσών με χειριστήρια φωνής και μια κάμερα οπισθοπορείας. Μαζί, αυτές οι προσθήκες υψηλής τεχνολογίας συνέβαλαν στη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας της Elantra με άλλα μοντέλα της κατηγορίας της. Αν και δεν είναι επιλογή ή χαρακτηριστικό γνώρισμα, η Hyundai δήλωσε ότι το 2014 Elantra αναθεωρήθηκε για να μειώσει τα επίπεδα θορύβου, κραδασμών και σκληρότητας για μια ομαλότερη, πιο ήσυχη διαδρομή.
Ασφάλεια
Εκτός από την κάμερα που αναφέρθηκε προηγουμένως και το Hill-Start και το blind-spot βοηθούν, τόσο η GLS και η SE προσέφεραν την ίδια σειρά χαρακτηριστικών ασφαλείας. Και τα δύο αυτοκίνητα ήρθαν με ABS τεσσάρων τροχών, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, έλεγχος ευστάθειας, ενεργά πρόσθια προσκέφαλα, αερόσακους πλευρικού καθίσματος εμπρός καθίσματος και πλευρικούς αερόσακους πλευρικού κουρτινών.
Δεδομένα καταναλωτών
Όταν ήρθε η κατανάλωση καυσίμων οικονομία, η Elantra ήταν ισχυρός καλλιτέχνης. Το 2013 Elantra GLS έλαβε μια EPA-βαθμολογία 28 mpg στην πόλη και 38 mpg στην εθνική οδό, με τα δύο χειροκίνητα και αυτόματα κιβώτια. Το 2014 SE είχε βαθμολογηθεί με ένα mpg χαμηλότερο, στις 27-37. Όταν ήταν καινούργιο, το GLS 2013 ξεκίνησε στα 16.695 δολάρια, ενώ το SE 2014 είχε βασική τιμή $ 17.200. Σύμφωνα με το Kelley Blue Book, από το 2014, ένα χρησιμοποιημένο GLS αξίζει περίπου $ 13.550. Ένα νεώτερο, που χρησιμοποιείται σύντομα 2014 SE, σήμερα εκτιμάται σε περίπου 15.435 δολάρια