Χτισμένο από τη Ford μεταξύ του 1947 και του 1952, ο 8N είναι γεωργικός και γεωργικός ελκυστήρας. Η Ford παρήγαγε 524.000 8N με αρχική τιμή 1.404 δολαρίων το 1952. Κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο της Highland Park της Φιλανδίας, το Μίτσιγκαν, το 8Ν ξεπέρασε το Ford NAA. Οι τεχνικές προδιαγραφές της 8Ν θα σας δείξουν τα αρχικά χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά του ελκυστήρα.

Μηχανή και απόδοση

Οι περισσότεροι Ford 8Ns χρησιμοποιούσαν βενζινοκινητήρα, αν και η έκδοση 8NAN χρησιμοποιεί καύσιμο απόσταξης. Το 8N διαθέτει έναν κινητήρα τεσσάρων κυλίνδρων, οκτώ βαλβίδων με μετατόπιση 120 κυβικών ιντσών (ci). Ο κινητήρας διαθέτει 3,188 ίντσες οπής και 3,75 ίντσες της διαδρομής με αναλογία συμπίεσης 6 προς 1 ή 6,7 προς 1, ανάλογα με το έτος. Το 8N διαθέτει ιπποδύναμη 23,22 με μέγιστο 27,32. Ο ελκυστήρας έχει ροπή 92 ft-lbs, φθάνοντας στις 1.500 σ.α.λ.

Φυσικές προδιαγραφές

Το Ford 8N έχει ένα λειτουργικό βάρος 2.717 κιλών και ένα βάρος ballasted 4.043 κιλά. Με ένα μεταξόνιο 70 ιντσών, το 8N διαθέτει ακτίνα στροφής 8 ποδιών και δύο τροχών. Το 8N έχει 13 ίντσες ελεύθερου χώρου ενώ στέκεται συνολικά 70 ίντσες υψηλό, 64,75 ίντσες πλάτος και 115 ίντσες μακρύ. Το εξωτερικό του ελκυστήρα διαθέτει μια εργασία χρωματισμού δύο τόνων με κόκκινο σώμα και γκρι κουκούλα και φτερά.

Άλλες προδιαγραφές

Το 8N διαθέτει ένα από τα δύο κιβώτια ταχυτήτων. Το πρώτο είναι μια σταθερή μετάδοση με τέσσερα εμπρόσθια γρανάζια και μια ταχύτητα ανάφλεξης. Το άλλο, ένα συνδυαστικό κιβώτιο Sherman, έχει 12 εμπρόσθια και 3 πίσω ταχύτητες. Το Ford 8N χρησιμοποιεί χειρόφρενα φρένα και διαθέτει δεξαμενή καυσίμου 10 λίτρων. Ο ελκυστήρας διαθέτει οπίσθιο τριών σημείων τύπου 1 με μέγιστη ανύψωση 800 lbs. Το εσωτερικό υδραυλικό σύστημα διαθέτει τέσσερα έμβολα και μέγιστη πίεση 1.500 psi