Μια εξαιρετική δέσμευση για ασφάλεια έχει ιστορικά γίνει η τηλεφωνική κάρτα της Volvo. Σε μια εποχή που ακόμα και τα αυτοκίνητα οικονομικών οχημάτων έρχονται με ABS, ο έλεγχος πρόσφυσης και ο πλήθος των αερόσακων, ωστόσο, που διακρίνονται για τα χαρακτηριστικά ασφαλείας δεν είναι πλέον μια ιδιαίτερα βιώσιμη στρατηγική. Η διακύμανση μεταξύ των ασφαλέστερων και των λιγότερο ασφαλών καινούργιων αυτοκινήτων στο δρόμο είναι πολύ πιο απλή από ό, τι πριν. Ακόμη και με την ταυτότητα του εμπορικού σήματος, κατά το παρελθόν, η Volvo συνέχισε να παράγει μια σταθερή σειρά οχημάτων. Το S60 ήταν ένα συμπαγές συμπαγές sedan, τοποθετημένο για να ανταγωνιστεί αυτοκίνητα όπως η C-Class της Mercedes-Benz, η BMW 3-Series και η Lexus IS. Η μεγάλη της αδερφή, η S80, ήταν ένα πολυτελές πολυτελές κρουαζιερόπλοιο και το ναυαρχικό μοντέλο της σουηδικής εταιρείας. Οι ανταγωνιστές της συμπεριέλαβαν τις BMW 5-Series, Audi A6 και Cadillac CTS.

Διαστάσεις

Το S60 ήταν 182,5 ίντσες μακρύ, 73,4 ίντσες πλάτος και 58,4 ίντσες ψηλό, με μεταξόνιο 109,3 ιντσών. Το βασικό βάρος του ήταν 3,434 λίβρες. Το μεγαλύτερο S80 ήταν 191,1 ίντσες μακρύ, 73,3 ίντσες πλάτος και 58,4 ίντσες ψηλό. Έτρεξε σε ένα μεταξόνιο 111,6 ιντσών και ζυγίστηκε σε 3,712 λίβρες. Τα μπροστινά καθίσματα του S60 έδωσαν 39,3 ίντσες κεφαλής, 57,0 ίντσες αίθουσας ώμων, 54,9 ίντσες αίθουσας ισχίου και 41,9 ίντσες χώρου για τα πόδια. Τα πίσω καθίσματα προσφέρουν 38,3 ίντσες κεφαλής, 55,2 ίντσες ώμου, 53,5 ίντσες αίθουσας ισχίου και 33,5 ίντσες χώρου για τα πόδια. Τα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού του S80 παρείχαν 37,8 ίντσες κεφαλής με την ηλιοροφή και 38,8 ίντσες χωρίς, 57,4 ίντσες του χώρου των ώμων, 54,8 ίντσες αίθουσας ισχίων και 41,9 ίντσες του χώρου για τα πόδια. Οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων είχαν 38,3 ίντσες κεφαλής, 56,3 ίντσες αίθουσας ώμων, 54,7 αίθουσες ισχίων και 35,00 ίντσες χώρου για τα πόδια. Ο κορμός του S60 έχει χωρητικότητα έως και 12,0 κυβικά πόδια, ενώ τα S80 είχαν χωρητικότητα 14,9 κυβικά πόδια. "Drive-E" 2.0-λίτρων σε σειρά-τέσσερα. Το πρώτο, το οποίο εμφανίστηκε σε μοντέλα T5 εισόδου-επιπέδου, είχε άμεση έγχυση και ένα μόνο υπερσυμπιεστή. Παρήγαγε 240 ίππους στις 5.600 στροφές /λεπτό και 258 στροφές ροπής σε 4.800 σ.α.λ. Η αναβαθμισμένη, πιο ισχυρή έκδοση του Drive-E inline-four χρησιμοποίησε τόσο έναν υπερσυμπιεστή όσο και έναν υπερτροφοδότη. Αυτή η ασυνήθιστη διαμόρφωση πραγματοποιήθηκε για εντυπωσιακή ισχύ εξόδου, ελάχιστη υστέρηση στροβιλισμού και υψηλή απόδοση καυσίμου. Ο κινητήρας δημιούργησε 302 ίππους στις 5.700 σ.α.λ. και 295 στροφές ροπής στις 5.500 σ.α.λ. Όλα τα S60s με κίνηση σε τροχούς υποκινήθηκαν είτε από ένα 2.5-λίτρων inline-five είτε από ένα turbocharged, 3.0-liter inline-six. Το inline-five παρήγαγε 250 ίππους στις 5.400 σ.α.λ. και 266 στροφές ροπής στις 4.200 σ.α.λ. Ο εξακύλινδρος κινητήρας, ο οποίος ήταν αποκλειστικός για το μοντέλο υψηλών επιδόσεων T6 R-Design, έφερε εντυπωσιακό 325 ίππους στις 5.600 σ.α.λ. και 354 στροφές ροπής στις 4.200 σ.α.λ. Οι τετρακύλινδροι κινητήρες Drive-E κυκλοφόρησαν με μια έκδοση οκτώ ταχυτήτων του Geartronic, προσαρμοστικού οδηγού της Volvo, ενώ οι δύο άλλοι κινητήρες είχαν εξατάχυτη έκδοση. Οι αγοραστές S80 θα μπορούσαν να επιλέξουν μεταξύ του υπερσυμπιεσμένου, του 2.0-λίτρου, του inline-four ή του υπερτροφοδοτούμενου, 3.0-λίτρων, εν σειρά-έξι. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας παρήγαγε 240 ίππους στις 5.600 στροφές /λεπτό και 258 στροφές ροπής στις 4800 σ.α.λ. Ο μεγαλύτερος κινητήρας έβγαλε 300 ίππους στις 5.600 σ.α.λ. και 325 στροφές ροπής στις 4.200 σ.α.λ. Το αυτόματο κιβώτιο Geartronic με οκτώ ταχυτήτων ήρθε με εν σειρά τέσσερα μοντέλα, ενώ τα S80 με ενσωματωμένο έξι κινητήρες είχαν την έξι ταχύτητα. Όλα τα μοντέλα των 2.0 λίτρων χρησιμοποιούσαν μπροστινούς τροχούς, ενώ όλα τα S80 3.0 λίτρων κυκλοφορούσαν με κινητήρα all-wheel

Χαρακτηριστικά & Επιλογές

Το S60 ήρθε σε τρία επίπεδα: T5, T6 και T6 R-Design. Το T5 ήρθε με ζάντες 17 ιντσών, ταπετσαρία ύφασμα T-Tec, κάθισμα οδηγού οκτώ κατευθύνσεων με ρυθμιζόμενη λειτουργία οσφυϊκής υποστήριξης και μνήμης, αξεσουάρ πλήρους ισχύος, αυτόματο κλιματισμό διπλής ζώνης, σύστημα ελέγχου ταχύτητας, αυτόματους προβολείς, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ένα δερμάτινο περιτυλιγμένο τιμόνι με κλίση και τηλεσκόπιο και μια οθόνη ψυχαγωγίας με οθόνη αφής 7 ιντσών. Η σύνδεση Bluetooth και ένα στερεοφωνικό CD οκτώ ηχείων με HD και δορυφορικό ραδιόφωνο, βοηθητική υποδοχή ήχου και διασύνδεση iPod-USB ήταν επίσης στάνταρ. Το T6 προσέφερε ζάντες 18 ιντσών, δερμάτινη ταπετσαρία, αναβαθμισμένα εμπρός καθίσματα, αυτόματο φωτισμό καθρέφτη και κάμερα οπισθοπορείας. Το προσανατολισμένο στην απόδοση T6 R-Design πρόσθεσε τους ειδικούς τροχούς των 18 ιντσών, το στήριγμα των ανυψωτικών πύργων για αυξημένη ακαμψία σασί, σκληρότερη και χαμηλότερη σπορ ανάρτηση, προσαρμοστικούς προβολείς bi-xenon, αναβαθμισμένα φρένα και ειδική εσωτερική επένδυση. - Εξακύλινδρος κινητήρας ειδικά σχεδιασμένος. Το S80 ήρθε σε δύο επίπεδα: T5 και T6. Ο βασικός εξοπλισμός του T5 περιελάμβανε ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, δερμάτινη ταπετσαρία, ένα δερμάτινο περιστρεφόμενο τιμόνι με κλίση και τηλεσκόπιο, αξεσουάρ πλήρους ισχύος, είσοδο και ανάφλεξη χωρίς κλειδί, θερμαινόμενους καθρέπτες, ομίχλη, αυτόματοι υαλοκαθαριστήρες, αυτόματο σύστημα κλιματισμού διπλής ζώνης , μια ρυθμιζόμενη οθόνη οργάνων, έναν αυτόματο φωτισμό καθρέφτη και τα εμπρός καθίσματα ισχύος με λειτουργία μνήμης οδηγού. Η διασκέδαση παρέχεται από ένα ηχοσύστημα CD οκτώ ηχείων με σύνδεση Bluetooth και HD και δορυφορικό ραδιόφωνο, μια βοηθητική υποδοχή ήχου και μια διασύνδεση iPod-USB. Το T6 πρόσθεσε ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών και ηλιοροφή. Οι αυτόνομες επιλογές περιλάμβαναν προσαρμοστικούς προβολείς bi-xenon, τροχούς 19 ιντσών και σύστημα παρακολούθησης τυφλών σημείων.

Δεδομένα καταναλωτών

Εξοπλισμένο με τον τετρακύλινδρο κινητήρα εισόδου, το S60 έλαβε ένα Η οικονομία καυσίμου EPA είναι 25 mpg στην πόλη και 37 mpg στην εθνική οδό. Με το αναβαθμισμένο, πιο ισχυρό inline-four, βαθμολογήθηκε στα 24-35. Εξοπλισμένο με το inline-five, έλαβε βαθμολογία 20-29. Τέλος, το S60 με έγχρωμη έξοδο βαθμολογήθηκε στις 19-28. Το μεγαλύτερο S80 βαθμολογήθηκε στα 25-37 με τον τετρακύλινδρο κινητήρα και 19-28 με την έξι inline κάτω από την κουκούλα του. Το 2015 S60 είχε μια βασική τιμή από 33.750 έως 43.550 δολάρια, ανάλογα με το επίπεδο ρύθμισης. Η τιμή εκκίνησης του 2015 S80 κυμαινόταν από $ 41.450 έως $ 44.850,

en"] ,null,[1.0] ,en"] ] ]