Το Chrysler PT Cruiser κατασκευάστηκε από το 2001 έως το 2009. Διαθέτει κινητήρα έκκεντρου 2.4 λίτρων διπλού κυματισμού και είναι διαθέσιμο σε έκδοση με υπερσυμπιεστή. Ο κινητήρας του PT Cruiser δεν είναι τύπου παρεμβολής. Αυτό σημαίνει ότι αν ο ιμάντας χρονισμού σπάσει ή γλιστρήσει, οι βαλβίδες δεν θα χτυπήσουν τα έμβολα. Ενώ οι βαλβίδες αποτυγχάνουν να χτυπήσουν τα έμβολα, υπάρχει πιθανότητα να χτυπήσουν ο ένας τον άλλον αν η ζώνη χρονισμού σπάσει ή γλιστρήσει σε υψηλά rpms.

Βήμα 1

Πάρτε το PT Cruiser σε ένα επίπεδο, πλακόστρωτη επιφάνεια και ρυθμίστε το φρένο στάθμευσης.

Βήμα 2

Αφαιρέστε τα συρμάτινα μπουζί από τα μπουζί κάθε φορά. Τυλίξτε ένα κομμάτι ταινίας κάλυψης γύρω από κάθε σύρμα και αριθμήστε το με ένα στυλό έτσι ώστε να μπορείτε να τα τοποθετήσετε πίσω στην ίδια θέση.

Βήμα 3

Αφαιρέστε όλα τα μπουζί με μια καστάνια και ένα μπουζί

Βήμα 4

Βιδώστε έναν μετρητή συμπίεσης στην πρώτη οπή του μπουζί. Ζητήστε από έναν βοηθό να στρέψει τον κινητήρα με το μίζα για περίπου τρία δευτερόλεπτα. Καταγράψτε την ανάγνωση σε ένα κομμάτι χαρτί. Θα πρέπει να βρίσκεται στην περιοχή των 120 psi. Εάν η ένδειξη είναι εξαιρετικά χαμηλή ή ανύπαρκτη, αποσυνδέστε το μετρητή και ξεπλύνετε δύο ή τρεις σβάρνες λαδιού κινητήρα στην τρύπα του μπουζί. Θα χρειαστείτε ένα μικρό μεταλλικό δοχείο λαδιού για να τοποθετήσετε το λάδι του κινητήρα.

Βήμα 5

Βιδώστε το μετρητή συμπίεσης πίσω στην οπή του μπουζί. Καλέστε έναν βοηθό να γυρίσει τον κινητήρα ξανά. Εάν η ένδειξη στο μανόμετρο δεν αλλάζει, έχετε μια λυγισμένη βαλβίδα σε αυτόν τον κύλινδρο ..

Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για τους άλλους κυλίνδρους

Στοιχεία που χρειάζεστε

Κασέτα κάλυψης

Στυλό

Ρακέτα και υποδοχή μπουζί

Μανόμετρο

Βοηθός

Χαρτί

Μικρό, μεταλλικό δοχείο λαδιού (τύπου ψεκασμού)