Τα ελαστικά που έχουν επαναδημιουργηθεί έχουν εξομαλύνει τα παλιά τους πέλματα (αφού έχουν καταστραφεί ή καθίστανται άχρηστα) και ένα νέο σχέδιο εφαρμόζεται ξανά στη θέση τους. Αυτό επεκτείνει σημαντικά τη ζωή του ελαστικού και ανακυκλώνει το παλιό καουτσούκ. Αν και τα περισσότερα αναγομωμένα είναι ασφαλή, θα πρέπει να γνωρίζετε ακόμα πώς να πείτε τη διαφορά μεταξύ αναγομωμένων και νέων ελαστικών.

Βήμα 1

Ελέγξτε τα πλευρικά τοιχώματα του ελαστικού για τις λέξεις "προκατάληψη", " ή κάτι παρόμοιο που δείχνει την κατάστασή τους. Τα Retreads απαιτούνται νομικά για να έχουν αυτές τις σημάνσεις στις περισσότερες περιοχές, οι οποίες λένε στους καταναλωτές το είδος των ελαστικών που αγοράζουν.

Βήμα 2 - Αναζήτηση αναγομώσεων ελαστικών σε μεγαλύτερα οχήματα, όπως ρυμουλκούμενα, ακόμα και οι τροχοί στα αεροπλάνα. Τα ελαστικά Retread είναι τα πιο δημοφιλή στα βαρύτερα οχήματα και εκείνα που βλέπουν πολλά ταξίδια. Είναι λιγότερο πιθανό να τα δείτε σε επιβατικά οχήματα και ιδιωτικά αυτοκίνητα για ιδιώτες.

Βήμα 3

Αναζητήστε διαφορές στην υφή και την πυκνότητα μεταξύ των πλευρικών τοιχωμάτων των ελαστικών και του πέλματος τους. Τα Retreads μπορεί να έχουν ελαφρές διακρίσεις. Ελέγξτε εάν τα πέλματα είναι πιο σκούρα, για παράδειγμα, ή ελαφρώς σκληρότερα στην αφή. Αυτές οι διαφορές είναι σπάνια σημαντικές, αλλά εμφανίζονται.

Βήμα 4 - Ελέγξτε για σφραγίδες ή παρόμοιες πτυχές κατά μήκος των πλευρικών τοιχωμάτων του ελαστικού. Τα Retreads βασικά τοποθετούν ένα περιτύλιγμα από νέο καουτσούκ όπου τα αρχικά πέλματα ήταν κάποτε, όσο το δυνατόν πιο κοντά στο αρχικό και σφραγίστηκαν στη θέση τους πριν βουλκανιστούν. Μια μικρή ραφή ή λίγο περίσσεια καουτσούκ μένει μερικές φορές μετά από μια τέτοια διαδικασία.

Βήμα 5

Δείτε την τιμή. Ένα ελαστικό αναγόμωσης συνήθως κοστίζει περίπου 25 έως 50 τοις εκατό λιγότερο από ένα νέο ελαστικό. Ρωτήστε αν το κόστος έχει επισημανθεί λόγω πώλησης ή επειδή τα ελαστικά είναι αναγόμωση.

Βήμα 6

Επιθεωρήστε το ελαστικό για σημάδια λείανσης ή εξομάλυνσης. Τα αναγομωμένα ελαστικά πρέπει συχνά να τσακίζονται για να αφαιρεθούν τα υπολείμματα του αρχικού πέλματος. Γενικά, αυτοί οι δείκτες παραμένουν διακριτικοί, αλλά αν ελέγξετε προσεκτικά, ίσως να είστε σε θέση να δείτε αν υπάρχουν σημάδια της εργασίας στην υφή του ελαστικού.

Αναζητήστε μπαλώματα τσιμέντου ή κόλλας στο ελαστικό. Τα περισσότερα αναγομωμένα προϊόντα χρησιμοποιούν τσιμέντο για να κρατήσουν το νέο πέλμα σφιχτά ενάντια στο υπόλοιπο ελαστικό και μερικές φορές μπορεί να παρατηρηθούν μικρές πτυχές στην επιφάνεια.

Συμβουλή

Εάν πρόκειται να αγοράσετε αναγομωμένα οχήματα, αναζητήστε μια αξιόπιστη έμπορος. Το Γραφείο Πληροφοριών Επισκευής Ταμπών μπορεί να σας ενημερώσει για τους αντιπροσώπους στην περιοχή σας που συμμορφώνονται με τα πρότυπα ποιότητας και βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά που πωλούν είναι μέχρι το ταμπάκο. (Δείτε τους παρακάτω πόρους.)