Το El Camino του 1977 ήταν το τελευταίο μοντέλο τέταρτης γενιάς που έκανε το ντεμπούτο του το 1973. Ενώ η έκδοση του 1973 έλαβε πολλές επιλογές ισχύος, συμπεριλαμβανομένων των 454 και 400 V-8s, Ο El Camino έκλεισε το 1977 ως βαρύτερο αυτοκίνητο αλλά με λιγότερη ιπποδύναμη για να το μετακινήσει. Η Chevrolet έβαλε το coupé sport utility σε πλατφόρμα A-body, που μοιράστηκε η Chevelle και το Malibu και μοιράστηκε τα ίδια χαρακτηριστικά styling του Chevelle. Η Chevrolet παρείχε το El Camino με πολλές από τις ίδιες επιλογές εξοπλισμού με το Chevelle και το Monte Carlo. Ενώ το 1972 El Camino είχε ακόμα την εξουσία να μεταφέρει 3.350 κιλά. του οχήματος, τα μοντέλα του 1977 ζύγιζαν σε περίπου 3.700 λίβρες. χάρη σε μια πιο άκαμπτη δομή του αμαξώματος και την προσθήκη ομοσπονδιακών προφυλακτήρων 5 μίλι /ώρα. Ωστόσο, οι πωλήσεις του El Camino ήταν ισχυρές με 54.321 μονάδες που πωλήθηκαν για το μοντέλο του 1977.
Επιλογές ισχύος
Τρεις απλές επιλογές κινητήρα ήταν διαθέσιμες για το 1977 El Camino. Ο εξακύλινδρος σε σειρά 6-κύλινδρος 250 κυβικών ιντσών με καρμπυρατέρ μονού κυλίνδρου δημιούργησε 105 ίππους και 195 στροφές ροπής. Η ισχύς των 30 ίππων 307 V-8 με δύο βαλβίδες ή η τετράβιδα έκδοση για την Καλιφόρνια El Caminos ανέπτυξε ροπή στρέψης 220 πόδια. Η ισχύς 175 ίππων 350 V-8 με καρμπυρατέρ τεσσάρων κυλίνδρων δημιούργησε 275 πόδια ροπής ροπής. Το 250 ήταν ένα μοντέλο LD4 που παράχθηκε από το 1973 έως το 1978. Το μοντέλο LG7 307 είδε την παραγωγή μόνο για την τέταρτη γενιά El Caminos. Το 350 ήταν η έκδοση LS9 που παρήχθη από το 1973 έως το 1986. Η Chevy πώλησε 50.383 El Caminos εξοπλισμένο με V-8 και μόλις 3.938 εξοπλισμένο με τα 250 straight-six. τον ίδιο προαιρετικό εξοπλισμό που είναι διαθέσιμος για το Chevelle και το Monte Carlo το 1977. Ο προαιρετικός εξοπλισμός του El Camino περιλάμβανε ένα κάθισμα με έξι κατευθύνσεις, προσαρμοσμένα καλούπια για τα αμαξώματα, χαλιά με επένδυση χρωμάτων, κιγκλιδώματα κιγκλιδωμάτων, αθλητική ανάρτηση, υδραυλικό τιμόνι μεταβλητής σχέσης, καλύμματα τροχών με διακοσμητικά χρώματα, ραβδώσεις λευκού ριγέ, διπλά κέρατα, ρολόι, χρωμιωμένο προφυλακτήρα προφυλακτήρα και εξωτερικό πακέτο διακόσμησης. Ένας άλλος προαιρετικός εξοπλισμός που περιείχε θερμόμετρο από βινύλιο ή ύφασμα Buckskin ή μαξιλάρι από βινύλιο ή ύφασμα Buckskin, ένα μαύρο πανί ή κάθισμα από βινύλιο, μαξιλαράκι από βινύλιο με μαύρη επένδυση, μπλε πλεκτό καθίσμα και ένα λευκό ή μαύρο κάλυμμα εμπορευματοκιβωτίων tonneau. > Χαρακτηριστικά
Το 1977 El Camino χαρακτήρισε το ίδιο μεταξόνιο 116 ιντσών με το Chevelle. Είχε δεξαμενή καυσίμου των 16 γαλλικών. Το μοντέλο του 1977 ήταν ουσιαστικά ένα μοντέλο μεταφοράς από το 1976, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του με μια νέα μπροστινή μάσκα με στοιβαγμένους προβολείς quad. Τα μοντέλα του 1977 ήρθαν με ένα κανονικό τριών ταχυτήτων χειροκίνητο κιβώτιο, αλλά μόνο 586, ή 1 τοις εκατό, του El Caminos τους είχε. Τα υπόλοιπα μοντέλα του 1977 παρουσίασαν αυτόματο τριών ταχυτήτων. Το πακέτο επιπέδου Conquista κάλυψε 27.861, ή 55 τοις εκατό, όλων των El Caminos. Το πακέτο τελειώματος Bonanza αντιπροσώπευε μόνο το 135 El Caminos, ή λιγότερο από το 1% όλων των El Caminos που παρήχθησαν το 1977.
Δημοφιλή άρθρα