Βήμα 1
Δοκιμάστε να οδηγήσετε το όχημα και δείτε πώς ανταποκρίνεται η παροχή ισχύος. Ένα αυτοκίνητο που έχει κακό στρόβιλο ή στρόβιλο θα συνεχίσει να τρέχει, αλλά δεν θα παράγει την ίδια δύναμη που κάνει όταν οι στρόβιλοι λειτουργούν όπως πρέπει. Εάν ο κινητήρας του αυτοκινήτου παράγει πολύ λιγότερη ενέργεια από ό, τι πριν και επιταχύνει πιο αργά, αλλά εξακολουθεί να τρέχει, οι στροβιλοί μπορεί να αποτυγχάνουν. Βήμα 2
Αναζητήστε ένα "Check Engine Light" στην παύλα. Σε ένα σύγχρονο στροβιλοσυμπιεσμένο αυτοκίνητο με εξελιγμένα ενσωματωμένα διαγνωστικά, ένας κακός στροβιλοκινητήρας συνήθως προκαλεί ανάφλεξη ενός λαμπτήρα ελέγχου. Λάβετε υπόψη ότι όμως ένα κακό turbo σε ένα υπερτροφοδοτούμενο αυτοκίνητο δεν είναι το μοναδικό θέμα που θα προκαλέσει την ανάφλεξη του φωτός. Εάν υπάρχει μια προειδοποιητική λυχνία, ένα κατάστημα με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό θα μπορεί να χρησιμοποιήσει έναν υπολογιστή για να προσδιορίσει το πρόβλημα.
Βήμα 3 - Ανακαλύψτε εάν ο κινητήρας κάνει υπερβολικό κάπνισμα από τον σωλήνα εξαγωγής. Ένα στροβιλο που έχει κακά εσωτερικά ή φουσκωμένα σφραγίσματα συνήθως διαρρέει πετρέλαιο στο σύστημα εξάτμισης, το οποίο στη συνέχεια καίγεται, το οποίο παράγει καπνό από τις απολήξεις. Ο καπνός συχνά γίνεται χειρότερος καθώς αυξάνονται οι στροφές του κινητήρα
Ελέγξτε το μανόμετρο εάν το όχημά σας είναι εξοπλισμένο με ένα. Ένας μετρητής ώθησης τοποθετείται στο εσωτερικό και διαβάζει την ποσότητα ώθησης που παράγει ο στροβιλοκινητήρας. Όχι όλα τα αυτοκίνητα έχουν μετρητή ώθησης, αλλά αν το όχημά σας έχει ένα και δεν διαβάζει πολύ ώθηση - που μπορεί να είναι οπουδήποτε από 9 psi σε 14 psi για τα περισσότερα κανονικά turbo αυτοκίνητα - όταν το αυτοκίνητο οδηγείται, οι στροβιλοί είναι πιθανό να πάει κακό.