του 1968 και του 1969 Το Chevrolet Chevelle είναι ένα από τα πιο εικονικά μυϊκά αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Αμερική, με τα μοντέλα του 1968 και 1969 να είναι από τα πιο δημοφιλή. Οι Chevelles του 1968 και του 1969 ήρθαν σε τέσσερα μοντέλα, από το βασικό, entry-level μέχρι το Super Sport (SS). Κάθε μοντέλο παρουσίασε μερικές αναβαθμίσεις, όπως μηχανή υψηλότερης ιπποδύναμης ή εσωτερικό χαλί. Τα μοντέλα Chevelle το 1968 και το 1969 ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, εκτός από μερικές μικρές λεπτομέρειες στυλ και επιλογές κινητήρα.

Στυλ

Το στυλ του Chevelle το 1969 υποβλήθηκε σε μερικές μικρές αλλαγές από το προηγούμενο έτος, συμπεριλαμβανομένων των μεγαλύτερων οπίσθιων φώτων, ένα μπροστινό άκρο που έχει επανατοποθετηθεί με μια ευθεία σχάρα αντί για ένα κυψελοειδές μοτίβο, τα οπίσθια τεταρτημόρια προσανατολισμένα κατ 'ευθείαν κάτω αντί σε γωνία 45 μοιρών, μια αλλαγή θέσης για τις εσωτερικές κλειδαριές της πόρτας και τους διαφορετικούς βραχίονες στήριξης του προφυλακτήρα. Η σχάρα είναι ίσως η πιο αναγνωρίσιμη αλλαγή - οι περισσότερες αλλαγές στο στυλ θα ήταν δύσκολο για τον περιστασιακό παρατηρητή να εντοπίσει, κάνοντας τα μοντέλα Chevelle του 1968 και του 1969 να φαίνονται σχεδόν πανομοιότυπα. Το 1968, το Chevelle Super Sport ήταν ένα εντελώς χωριστό αυτοκίνητο από τα άλλα μοντέλα της Chevelle. Το 1969, όμως, η Chevrolet άλλαξε αυτό, προσφέροντας το πακέτο SS σε οποιοδήποτε μοντέλο Chevelle, συμπεριλαμβανομένου του βασικού μοντέλου. Το Chevelle 300 ήρθε κανονικά με 250 ίππους, 327 κυβικών μικρών μικρών μπλοκ κινητήρα, ενώ τα δύο επόμενα μοντέλα - το 300 Deluxe και το Malibu - είχαν 155 ίππους, σε σειρά, εξακύλινδρο κινητήρα. Η επιλογή "Z25" το 1969, ωστόσο, αναβάθμισε οποιοδήποτε από αυτά τα μοντέλα σε ένα SS, το οποίο περιλάμβανε κινητήρα V8 με μεγάλο ιπποδύναμο 325 ίππων. Άλλες προαιρετικές αναβαθμίσεις περιελάμβαναν ακόμα υψηλότερες επιδόσεις, έως και 375 ίππους. Τα SS έφεραν επίσης διπλή εξάτμιση, μαύρη ψημένη σχάρα, πίσω φώτα Malibu, εμβλήματα SS 396 μπροστά και πίσω, διπλό θάλαμο εξόγκωσης ισχύος, ζάντες SS και αναβαθμισμένο εσωτερικό, συμπεριλαμβανομένων καθισμάτων με κουβά και κεντρικής κονσόλας. Η Chevrolet πώλησε το πακέτο επιλογών SS σε περισσότερα από 83.000 αυτοκίνητα το 1969, σε σύγκριση με την πώληση μόνο 57.600 αυτοκινήτων Chevelle SS το 1968.

Κινητήρας

Ίσως η πιο σημαντική διαφορά μεταξύ Chevelles του 1968 και του 1969 ήταν ότι το 1969, η Chevrolet προσέφερε τον πιο ισχυρό κινητήρα ακόμα, μια πολύ σπάνια κυλινδρική μπλοκ V-8. Ο κινητήρας αυτός έπρεπε να παραγγελθεί μέσω του προγράμματος Παραγγελίας Παραγωγής Κεντρικού Γραφείου και μόνο 358 από αυτά είχαν συναρμολογηθεί με το χέρι. Σχεδόν όλοι οι κινητήρες των 427 κυβικών ίντσας μεταφέρθηκαν στην αντιπροσωπεία Don Yenko στο Canonsburg της Πενσυλβανίας. Γνωστή σήμερα ως "Yenko Chevelles", αυτά τα πολύ περιορισμένα αυτοκίνητα έκδοσης είναι δύσκολο να βρεθούν και εξαιρετικά ακριβά.