Οι τρακτέρ είναι ο σύγχρονος άξονας εργασίας του οικογενειακού αγροκτήματος. Και δεν είναι μόνο για τους αγρότες. Οι ιδιοκτήτες σπιτιού με μεγάλες παρτίδες ή εκτάσεις χρησιμοποιούν τρακτέρ για το κούρεμα, την επεξεργασία, τον αερισμό και την εξάπλωση λιπάσματος. Η Ford δημιούργησε το τρακτέρ Ford 2600 από το 1975 έως το 1981. Ο ελκυστήρας ήταν καλά κατασκευασμένος και εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά χρησιμοποιημένα τρακτέρ Ford 2600.

Κινητήρας / με κινητήρα ντίζελ και βενζινοκινητήρα. Και οι δύο κινητήρες έχουν τρεις κυλίνδρους και έχουν ονομαστική ταχύτητα 2000 σ.α.λ. Και οι δύο κινητήρες έχουν χωρητικότητα 7 λίτρων πετρελαίου. Το κιβώτιο έχει οκτώ εμπρόσθια και δύο οπισθοπορεία. Οι σειριακοί αριθμοί για το 2600 βρίσκονται στη δεξιά πλευρά του τρακτέρ πίσω από το μίζα. Το όχημα διαθέτει σύστημα διεύθυνσης με υποβοήθηση τροφοδοσίας με διαφορικό μηχανικό φρενάρισμα πέδησης

Η διαδρομή του Ford 2600 ζυγίζει 3,475 λίβρες με μεταξόνιο 75,8 ιντσών. Ο ελκυστήρας έχει πλάτος 52 ίντσες, μήκος 126,5 ίντσες και ύψος 79,2 ίντσες. Η απόσταση από το έδαφος είναι 12,6 ίντσες. Οι προδιαγραφές ελαστικών είναι 5.50-7.50 x 16 για τα μπροστινά ελαστικά και δύο προδιαγραφές για τα πίσω ελαστικά. Η χωρητικότητα καυσίμου για τη δεξαμενή αερίου είναι 13 γαλόνια. το υδραυλικό σύστημα διατηρεί 6.15 γαλόνια υγρού

Κατανάλωση /αποδοτικότητα του φυσικού αερίου

Το 1976, το δοκιμαστικό και ηλεκτρικό εργοστάσιο ελαιοτριβείων και ηλεκτρικής ενέργειας Lester F. Larsen στο Πανεπιστήμιο Nebraska-Lincoln εξέτασε το όχημα με φυσικό αέριο Ford 2600 οκτώ -τον κινητήρα. Η Ford κατανάλωσε αέριο με μέσο ρυθμό 2.169 γαλόνια ανά ώρα, με μέσο όρο 18.17 ίππους. Η μέγιστη ισχύς στην τέταρτη ταχύτητα μειώθηκε από 28,76 ίππους μετά από δύο ώρες σε 16,78 ίππους με 50% έλξη σε μειωμένη ταχύτητα κινητήρα στην πέμπτη ταχύτητα.