Η σειρά F της Ford Motor Co. είναι πλήρους μεγέθους, είναι η πιο μακροχρόνια μάρκα της εταιρείας - περίπου 60 ετών. Τα μοντέλα F-150 από το 1984 έως το 1986, που θεωρούνται η έβδομη γενιά, είναι σχεδόν πανομοιότυπα, με ένα πιο σπορ μπροστινό μέρος από όλα τα προηγούμενα μοντέλα. Το 1985, η έγχυση καυσίμου ήταν σχεδόν η μόνη προστιθέμενη βελτίωση από το προηγούμενο έτος.

Κάτω από το Hood

Ο κινητήρας του 1985 Ford F-150 είναι είτε 255 λίβρες. ευθεία έξι χωρητικότητας 122 ίππων, Windsor 5.0- ή 7.5-λίτρων V8 ικανή έως 245 ίππους (στο τελευταίο) ή 6.9-ντίζελ diesel V8 σε 170 ίππους. Είναι επίσης το πρώτο F-150 με σύστημα παρακολούθησης καυσίμου και ήταν διαθέσιμο σε χειροκίνητο ή αυτόματο σύστημα. Η χωρητικότητα του είναι περίπου 5 τόνους

Look and Comfort

Όλα τα 1985 F-150 είναι στην ποικιλία των δύο θυρών, αλλά το Super Cab ήταν μια δημοφιλής επιλογή κατά τη διάρκεια αυτής της εποχής, πόρτες για το πίσω κάθισμα. Η εταιρεία αναβαθμίζει την καμπίνα το 1984 με τα μη επεκταμένα μοντέλα καμπίνας με 10 τοις εκατό περισσότερο χώρο για τα πόδια. Οι πίνακες του αμαξώματος κατασκευάζονται από γαλβανισμένο χάλυβα. Τα περισσότερα από τα καθίσματα είναι τεντωμένα σε αυτό το μοντέλο, αλλά τα κάθισμα κάδων έκαναν εμφάνιση με τα επεκταμένα Super Cabs. Τα διαθέσιμα στοιχεία άνεσης και ευκολίας στο F-150 κυμαίνονταν από τα αυτόματα παράθυρα και τις κλειδαριές στα καθίσματα δερμάτινων κάδων μέχρι τα ραδιόφωνα AM-FM και τον κλιματισμό, ανάλογα με την έκδοση. η βασική γραμμή F-150 είναι ένα κοινό θέαμα στις αμερικανικές εθνικές οδούς. Το φορτηγό είναι το υψηλότερο στον στόλο της εταιρείας. Αλλά οι εκδόσεις XL, XLT και XLT Lariat ήταν επίσης διαδεδομένες συσκευασίες για νέους αγοραστές φορτηγών Ford. Το XL συνήθως προσφέρει ένα ειδικό πακέτο περιποίησης και ενδεχομένως με μερικές χρωμιωμένες πινελιές. το XLS πρόσθεσε ακόμα πιο αθλητικά αποτελέσματα, όπως μια μαύρη σχάρα, ειδικές προφυλακτήρες, προβολείς και αλεξίπτωτο για το παρμπρίζ, καθώς και ένα ξεχωριστό διακοσμητικό σχέδιο και πανοπλία. το XLT Lariat έβγαλε όλα με χαλιά από βελούδινα πατώματα, ένα ειδικό headliner, μάσκα χρωμίου και ηλεκτρικά παράθυρα και κλειδαριές. Τέλος, μέχρι το όνομα που είχε πάρει για το νέο SUV της εταιρείας το 1991, ο F-150 Explorer έδωσε ακόμη πιο πολυτελή (από την δεκαετία του '80 πρότυπα) διακόσμηση και ένα ακόμα πιο χαρακτηριστικό σώμα κιτ και ριγέ. Τα περισσότερα από αυτά τα ειδικά μοντέλα του 1985 είδαν επίσης την εισαγωγή χαλιών αντί για επένδυση σε τμήματα των πάνελ των θυρών, καθώς και στα δάπεδα.