Η σερπεντίνη ζώνη του κινητήρα ενός αυτοκινήτου, γνωστή και ως ζώνη αξεσουάρ ή ιμάντα κίνησης, τροφοδοτεί μεμονωμένα συστήματα εξωτερικά του κινητήρα του οχήματος, όπως ο συμπιεστής, το κλιματιστικό, και άλλα συστήματα. Ορισμένα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν για αυτόν τον σκοπό περισσότερες από μία σερπαντίνα ζώνη, σύμφωνα με τον Samarins, διαιρώντας τις εργασίες οδήγησης μεταξύ δύο ή περισσοτέρων ζωνών. Οι κρίσιμες λειτουργίες που εκτελούνται από τη σερπαντίνα ζώνη την καθιστούν ουσιαστικό μέρος του συστήματος κινητήρα, καθιστώντας τον τακτικό έλεγχο και συντήρηση του ιμάντα ένα κρίσιμο βήμα για τη διατήρηση της λειτουργίας του αυτοκινήτου.

Ηλεκτρικά

Η σερπεντίνη ο ιμάντας διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στο ηλεκτρικό σύστημα φόρτισης ενός αυτοκινήτου. Συνδέεται με τροχαλίες στον εναλλάκτη του αυτοκινήτου για να παρέχει ενέργεια σε αυτή τη μονάδα, η οποία με τη σειρά της παρέχει ηλεκτρική ενέργεια στη μπαταρία του αυτοκινήτου, ώστε να μπορεί να κατασκευάσει και να συγκρατήσει ένα ηλεκτρικό φορτίο. Με αυτή την ιδιότητα, η σερπεντίνη ζώνη αντικαθιστά μεμονωμένες ζώνες "V" που εξυπηρετούν αποκλειστικά έναν εναλλάκτη ή άλλα εξαρτήματα, καθώς ένας μόνο ιμάντας σημαίνει απλούστερη αντικατάσταση και λιγότερα εξαρτήματα που μπορούν να αποτύχουν. μερικά μηχανικά εξαρτήματα σε ένα αυτοκίνητο, σύμφωνα με το Auto Upkeep. Το σύστημα υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης, για παράδειγμα, εξαρτάται από την ισχύ που παραδίδεται σε αυτό από τη σερπαντίνα ζώνη. Το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου περιέχει επίσης πολλά εξαρτήματα που τροφοδοτούνται από τη σερπαντίνα ζώνη, συμπεριλαμβανομένης της αντλίας νερού, του ανεμιστήρα καλοριφέρ και του συμπιεστή κλιματισμού.

Απαιτήσεις

Η σερπαντίνα ζώνη μπορεί να εκπληρώσει το σκοπό της μόνο αν κρατηθεί κάτω από τη σωστή τάση . Μια μηχανική συσκευή που ονομάζεται εντατήρας εφαρμόζει μόνο το σωστό ύψος τάνυσης στον ιμάντα για να διατηρεί τη ζώνη σε λειτουργία με τη σωστή ταχύτητα και αντοχή για να εκτελέσει τις λειτουργίες της. Μια χαλαρή ελικοειδής ζώνη θα γλιστρήσει, με αποτέλεσμα τη μειωμένη απόδοση και, σε ορισμένες περιπτώσεις, έναν ενοχλητικό θόρυβο σφύριγμα που σηματοδοτεί την ανάγκη για μια ζώνη αντικατάστασης, σύμφωνα με το AA1Car. Ορισμένα παλαιότερα αυτοκίνητα χρειάζονται χειροκίνητη ρύθμιση εντατήρα, ενώ πολλά περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα περιλαμβάνουν εντατήρες που αυτορυθμίζονται αυτόματα.

Σημασία

Η σερπαντίνα ζώνη παρέχει πολλές από τις βασικές λειτουργίες που χρειάζεται ένα αυτοκίνητο για να λειτουργήσει. Ένα αυτοκίνητο απλά δεν μπορεί να τρέξει χωρίς μια σερπαντίνα ζώνη εργασίας. Εάν η ζώνη σπάσει ή λειτουργεί από το σύστημα τροχαλίας της κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της, το αυτοκίνητο θα χάσει αμέσως την ικανότητά του να ψύχει τον κινητήρα, να φορτίσει την μπαταρία, να ενεργοποιήσει το αυτόματο σύστημα διεύθυνσης ή να θέσει σε λειτουργία το κλιματιστικό. > Η διατήρηση του συστήματος σερπαντίνας σε βέλτιστη κατάσταση μπορεί να εξασφαλίσει ότι ο ιμάντας θα συνεχίσει να ασκεί τον ζωτικό του ρόλο στη λειτουργία του αυτοκινήτου. Οι αδυναμίες που είναι δύσκολο να εντοπιστούν μπορούν να μεταφερθούν στις ζώνες μέσω φυσικής φθοράς ή έκθεσης στα υγρά του κινητήρα. Οι περισσότερες σερπεντίνες μπορούν να αποδώσουν αξιόπιστες επιδόσεις από 50.000 έως 60.000 μίλια, αλλά η αλλαγή της ζώνης γύρω από αυτό το διάστημα θα βοηθήσει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να αποφύγουν τυχόν αποτυχία της ζώνης και την προκύπτουσα βλάβη του αυτοκινήτου. Οι τροχαλίες και ο τεντωτήρας πρέπει επίσης να εκτελούνται σύμφωνα με τις προδιαγραφές για να εξασφαλίζουν μεγάλη διάρκεια ζωής του ιμάντα, οπότε οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να ελέγχουν ταυτόχρονα αυτά τα μέρη.