Βήμα 1
Τοποθετήστε το εξωλέμβιο στη θέση "Trimmed In". Αυτή είναι η καλύτερη θέση για να ξεκινήσετε με. Ορισμένες εξωλέμβιες μπορούν να καθορίσουν τις ιδανικές γωνίες στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη. Αυτό μπορεί να γίνει σε χειροκίνητα εξωλέμβια, χαλαρώνοντας το μοχλό περιτύλιξης και πιέζοντας το πάνω μέρος του κινητήρα μακριά από το σκάφος. Το αποτέλεσμα είναι ότι η έλικα κινείται πιο κοντά στο σκάφος. Σφίξτε το μοχλό περιτύλιξης όταν τελειώσετε. Σε εξωλέμβια δύναμη ρυθμίστε το μοχλό περιτύλιξης στη θέση που βρίσκεται πιο μακριά. ο μοχλός ρύθμισης ελέγχει τη γωνία του κινητήρα. Περικοπή στο μηχάνημα σε σκάφη που έχουν ένα βαρύ τόξο για να μειώσουν την έλξη.
Βήμα 2
Ξεκινήστε τον κινητήρα και παρακολουθήστε την απόδοση του σκάφους. Κλείστε το γκάζι σε λογική ταχύτητα πλεύσης. Η καλύτερη γωνία περιθωρίου θα πρέπει να έχει το επίπεδο ιππασίας και την πλειοψηφία του κύτους στην επιφάνεια.
Βήμα 3
Ρυθμίστε τον κινητήρα από τη θέση "Trimmed In" προς τα έξω και δείτε τι συμβαίνει στην απόδοση η βάρκα. Μήπως η βάρκα φεύγει πιο γρήγορα; Παρακολουθήστε την απόδοση καθώς το εξάρτημα ωθείται προς τα έξω. Σημειώστε τις στροφές ανά λεπτό και την ταχύτητα σε σχέση με τις διαφορετικές γωνίες. Δεν υπάρχει μία ιδανική γωνία - ποικίλλει πάντοτε με βάρκα. Βάλτε τον κινητήρα σε ουδέτερη κλίση, όπου η έλικα είναι παράλληλη με το πίσω μέρος του σκάφους. Σε ένα ομοιόμορφα ζυγισμένο σκάφος αυτό θα πρέπει να είναι αρκετά γρήγορη και σε σκάφος με μόνο τον οδηγό, θα είναι πιθανότατα το ταχύτερο.
Σταματήστε τη ρύθμιση στη θέση "Trimmed Out" όταν εμφανιστεί "Εξαερισμός". Ο εξαερισμός συμβαίνει όταν τα πτερύγια του έλικα δεν είναι πάντα πλήρως βυθισμένα. Η ιδανική θέση για τα περισσότερα σκάφη συμβαίνει λίγο πριν τον εξαερισμό ή όταν η αύξηση της κοπής έχει ως αποτέλεσμα υψηλότερες στροφές και όχι αυξημένη ταχύτητα. Τραβήξτε μόνο όταν το σκάφος είναι πρύμνη βαριά