Πρώτα εισήχθη το 1974 με το XL 100K0, η σειρά Honda XL 100 ήταν πρωτοπόρος στον τομέα των προσιτών, enduro /off-road ποδηλάτων εισόδου. Ενημερώθηκε και κυκλοφόρησε ως το XL 100K1 το 1975, έγινε το XL100 έως ότου η XL100S ξεκίνησε να λειτουργεί το 1979. Η σειρά διακόπηκε το 1985, αλλά εξακολουθεί να είναι ευρέως διαθέσιμη στην αγορά secondhand. Χαρακτηριστικά

Το Honda XL 100 έχει έναν μονοκύλινδρο τετράχρονο 99cc OHC κινητήρα, με διάτρηση και διαδρομή 2,1 ίντσες με 1,8 ίντσες. Ο κινητήρας μπορεί να παράγει περίπου 8,5 ίππους. Χρησιμοποιεί δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο και ένα σύστημα καυσίμου καρμπυρατέρ. Διαθέτει ένα πεντάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων και χρησιμοποιεί τον αέρα για να ψύξει τον κινητήρα. Επιπλέον, χρησιμοποιεί ένα αλυσοπρίονο και ένα μίζα.

Πλαίσιο, Φρένα και Ανάρτηση

Το XL 100 έχει ένα χαλύβδινο πλαίσιο και έρχεται με μπροστινά φρένα ενός δίσκου και πίσω φρένα τυμπάνου. Διαθέτει τηλεσκοπικά μπροστινά πιρούνια και διπλά, ρυθμιζόμενα πίσω κτυπήματα με πέντε κατευθύνσεις. Οι μπροστινές πιρούνες έχουν χωρητικότητα λαδιού 145cc μετά την αποστράγγιση.

Βάρος και διαστάσεις

Το Honda XL 100 έχει ένα ξηρό βάρος 178,5 λίβρες, μια βάση τροχών 48,2 ίντσες και ένα ύψος καθίσματος 31,5 ίντσες . Οι μπροστινοί τροχοί έχουν εύρος 19 ιντσών και οι πίσω τροχοί έχουν μήκος 16 ιντσών