Το φορτηγό έχει εξελιχθεί από ένα εργοστάσιο που πωλείται ως σασί, καπό και κινητήρας σε ένα πολυτελές όχημα που ανταγωνίζεται τα καλύτερα και πιο ακριβά αυτοκίνητα στο δρόμο. Μέσω της ύπαρξης του φορτηγού, το φορτηγό εξοπλίστηκε μόνο με καμπίνα κανονικού μεγέθους και φορτηγό κρεβάτι έξι ποδιών. Η εισαγωγή της τετράθυρης καμπίνας πληρώματος από την Ford βοήθησε για πάντα να αλλάξει η πορεία του φορτηγού.

Ιστορικό

Οι μαζικές παραδόσεις φορτηγών άρχισαν να εμφανίζονται το 1917 με την εισαγωγή του πλαισίου Ford TT . Δεν ήταν μέχρι την πρώιμη μεταπολεμική περίοδο ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες του Ντιτρόιτ άρχισαν να παίρνουν πιο άνετα την άνεση, το στυλ του σώματος και την ασφάλεια. Ως εκ τούτου, άρχισε να εμφανίζεται μια ευρύτερη ποικιλία πινακίδων.

Στυλ καμπίνας - Τα τετράθυρα καμπίνα πληρώματος χρονολογούνται στα μέσα της δεκαετίας του 1950. Η Volkswagen στη δεκαετία του 1960 προσέφερε καμπίνες μπροστινών καμπίνων ή μονάδων διπλής καμπίνας. Η εκτεταμένη καμπίνα με δύο πόρτες της δεκαετίας του 1970 παρουσίασε επιπλέον χώρο πίσω από το κάθισμα για κάμψη ή για καθίσματα με άλματα. Η εκτεταμένη καμπίνα έχει εξελιχθεί σε μοντέρνες τετράθυρες πολυτελείς καμπίνες που μπορούν να φιλοξενήσουν έως έξι άτομα.

Η Chevrolet προώθησε το στυλ του αμαξώματος Fleetside με τη σειρά C /K που ξεκίνησε το 1960. Το Fleetside είχε το κρεβάτι τεντωμένο πάνω από τους πίσω τροχούς με επίπεδη πλάγια πλαίσια. Το Fleetside σύντομα έγινε το πρότυπο στυλ αμαξώματος για φορτηγά. Παραδοσιακά φορτηγά με μεσαία κλίση παρέμειναν με το κρεβάτι που βρίσκεται μέσα στους τροχούς με προεξέχοντα οπίσθια φτερά. Compact Pickups - Οι σημερινές μικρές pickup είναι οι Ford Ranger, Dodge Dakota, Chevrolet Canyon, Toyota Tacoma και Nissan Frontier μεταξύ άλλων. Αυτά τα φορτηγά είναι ουσιαστικά κατώτερες εκδόσεις των pickups πλήρους μεγέθους. Το μεταξόνιο του συμπαγούς συλλέκτη είναι περίπου 111 ίντσες και έχει μήκος περίπου 190 ίντσες. Το compact έχει χάσει έδαφος στις πωλήσεις τα τελευταία χρόνια, επειδή τα χιλιόμετρα αερίου δεν είναι σημαντικά καλύτερα από τις εκδόσεις πλήρους μεγέθους.

Coupe Utility

Η δημοτικότητα του επιβατηγού αυτοκινήτου με βάση το coupe χρησιμότητα pickup έχει αφαιρεθεί και ρέει κατά τη διάρκεια των δεκαετιών με το 1957-1979 Ford Ranchero και 1959-1960 και 1964-1987 Chevrolet El Camino είναι οι κορυφαίοι πωλητές. Σε αντίθεση με τις παραδοσιακές pickups που τοποθετούνται σε μια πλατφόρμα φορτηγών, το βοηθητικό πρόγραμμα coupe τοποθετείται σε πλατφόρμα επιβατικών αυτοκινήτων. Έχει όλες τις ανέσεις ενός αυτοκινήτου αλλά έχει το κρεβάτι και την ικανότητα ρυμούλκησης ενός φορτηγού.

Πολυτελή φορτηγά

Η αυξανόμενη δημοτικότητα του αθλητικού οχήματος βοηθούσε τις απαιτήσεις του κοινού για ένα φορτηγό που προσέφερε όλα την ικανότητα του φορτηγού, αλλά τις ανέσεις ενός πολυτελούς αυτοκινήτου. Το 2001, η Ford ξεκίνησε την πολυτέλεια Lincoln Blackwood. Αλλά το Blackwood αποδείχτηκε υπερβολικά πολυτελές και δεν ήταν πρακτικό για το καθήκον παραλαβής και έπαψε να παράγει ένα χρόνο αργότερα. Ο ανταγωνιστής του, το Cadillac Escalade EXT, που εισήχθη το 2002, είναι ένα πολύ πιο ευέλικτο pickup με ένα πρακτικό μη πολυτελές κρεβάτι.

Ειδικές εκδόσεις - Μετά την αγορά, η προσαρμογή φορτηγών ώθησε τις αυτοκινητοβιομηχανίες να αναπτύξουν τα δικά τους ειδικά φορτηγά . Το Chevrolet Silverado είχε ένα πακέτο Super Sport, ή SS, με σκληρότερη ανάρτηση, ειδικό εξωτερικό σήμα και κινητήρα επιδόσεων. Το Silverado SS, ωστόσο, δεν προσφέρεται επί του παρόντος. Η Ford παράγει την έκδοση του Harley-Davidson με το λογότυπο της εταιρείας μοτοσικλέτας, το οποίο είναι διακοσμημένο με το εξωτερικό του φορτηγού και με πλήθος άλλων χαρακτηριστικών απόδοσης.