Πολυτελή Πολυτελή Αυτοκίνητα Circa του 21ου αιώνα, τα μοντέλα της Mercedes-Benz είναι γνωστά για πολυτελή καμπίνες , κομψό, δραματικό στυλ και μια λίστα πλυντηρίων με πολυτελή και πολυτελή gadgets υψηλής τεχνολογίας. Σε σύγκριση, το 240D του 1983 ήταν αρκετά σπαρτιατικό. Ενώ η πραγματική ξύλινη επένδυση ήρθε στάνταρ, έτσι και αυτά τα χαρακτηριστικά κάτω από την αγορά όπως ύφασμα ταπετσαρίας και στροφάλων παραθύρων. Ακόμα και ένας καθρέπτης επιβατών απαιτούσε την επιλογή ενός κουτιού επιλογής. Η εκδοχή της πολυτέλειας του 240D ήταν η ποιοτική κατασκευή και η ομαλή λειτουργία, όχι απαραίτητα ένα εσωτερικό περιποίησης. Παρόλα αυτά, η συνήθης σύνθεση των πολυτελών χαρακτηριστικών - συμπεριλαμβανομένων των δερμάτινων ταπετσαριών, των θερμαινόμενων καθισμάτων, του κλιματισμού και του στερεοφωνικού βραχίονα - ήταν διαθέσιμα ως επιλογές. Αυτό που πολλοί λαοί θυμούνται περισσότερο για το εσωτερικό του 240D, όμως, ήταν το στερεό "clunk" από τις πόρτες κάθε φορά που ήταν κλειστές. Η Mercedes είχε μια βαρύ, δεξαμενή-όπως αίσθηση που εμπνεύστηκε εμπιστοσύνη.

(Σοβαρά) Επαρκής Ισχύς

Το 240D τροφοδοτήθηκε από ένα τετρακύλινδρο κινητήρα 2,4 λίτρων. Οι αγοραστές μπορούσαν να επιλέξουν ανάμεσα σε ένα εγχειρίδιο τεσσάρων ταχυτήτων και ένα τετρατάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ενώ το ντίζελ κίνησης του αυτοκινήτου ήταν διάσημο για την ικανότητά του να αντέχει χρόνια βαρείας κακοποίησης, ήταν επίσης περίφημο για την έλλειψη επιδόσεων. Ο κινητήρας παράγει ένα μέτριο 67 ίππους σε 4.000 σ.α.λ. και 97 πόδια-κιλό ροπής στις 2.400 σ.α.λ. Η επιτάχυνση από 0 σε 60 μίλια /ώρα πήρε καλά πάνω από 20 δευτερόλεπτα. Ενώ το αυτοκίνητο δεν είχε κανένα πρόβλημα να ταξιδεύει στα 80 μίλια /ώρα και ακόμη λίγο πιο πάνω, η άνοδος σε αυτό το ρυθμό χρειάστηκε αρκετό χρόνο και οδικό χώρο. Για το λόγο αυτό, το 240D μπορεί να είναι λίγο ενοχλητικό για να οδηγεί σε σύγχρονη, γρήγορη κυκλοφορία.

Ένα ευπροσάρμοστο, πρακτικό μέγεθος

Ενώ το 240D sedan θεωρήθηκε ως μέσο όχημα, ήταν κάπως μεγαλύτερο από η μέση μέση προσφορά της ημέρας. Η τετράθυρη Mercedes μετρά 186 ίντσες σε μήκος, 56,5 ίντσες σε ύψος και 70,2 ίντσες σε πλάτος. Έτρεξε σε ένα μεταξόνιο 110 ιντσών και έβαλε τις κλίμακες στα 3,047 λίβρες.

Οικονομία καυσίμων και πληροφορίες τιμολόγησης

Όπως και σήμερα, η αποδοτικότητα των καυσίμων ήταν μια μεγάλη ανησυχία μεταξύ των αγοραστών στη δεκαετία του 1970 και του 1980. Τα αυτοκίνητα Diesel διατέθηκαν στο εμπόριο σε άτομα που ελπίζουν να εξοικονομήσουν χρήματα στην αντλία αερίου. Για την πίστη του, το 240D ήταν αρκετά το φούσκωμα καυσίμου. Ο μέσος όρος ήταν περίπου 28 mpg σε μικτή οδήγηση. Επιστροφή στο δρόμο όταν ήταν καινούργιο, το 240D του 1983 είχε αρχικό MSRP λίγο πάνω από $ 20.000. Σύμφωνα με την Hagerty Insurance - έναν κορυφαίο ασφαλιστή κλασικών και συλλεκτικών αυτοκινήτων - ένα καλά διατηρημένο παράδειγμα αξίζει περίπου 4,360 δολάρια από το φθινόπωρο του 2014.