Το ελαστικό χαμηλής κατατομής είναι φτιαγμένο για να είναι χαμηλότερο στο έδαφος και πιο κοντά στον τροχό για λόγους απόδοσης και αισθητικής. Εάν έχετε ελαστικά χαμηλού προφίλ στο αυτοκίνητό σας, μπορεί να διαπιστώσετε ότι τα γεμίζετε συνεχώς με αέρα. Ίσως να μην γνωρίζετε ότι έχετε καταστραφεί το ελαστικό χτυπώντας ένα φρεάτιο ή βλάπτοντας το χείλος όταν χτυπήσετε ένα περίπτερο. Όταν έχετε ένα ελαστικό χαμηλού προφίλ στο αυτοκίνητό σας, πρέπει να είστε προσεκτικοί για να αποφύγετε λακκούβες και άλλα αντικείμενα στο δρόμο επειδή δεν υπάρχει πολύς αέρας στο ελαστικό για να εμποδίζει την πρόσκρουση. Το τραύμα σε ένα ελαστικό από λακκούβες και άλλες επιπτώσεις μπορεί να προκαλέσει διαρροές και να το βλάψει πέρα ​​από την επισκευή.

Βήμα 1

Φουσκάρετε το ελαστικό σας με τη μέγιστη πίεση με τον συμπιεστή αέρα. Η συνιστώμενη πίεση υποδεικνύεται στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.

Βήμα 2

Βάλτε το λάστιχο στη δεξαμενή νερού για να αναζητήσετε διαρροές. Όταν ένα ελαστικό παρουσιάζει διαρροή, θα δείτε φυσαλίδες στο νερό να ανεβαίνουν στην κορυφή. Σε πολλές περιπτώσεις το ελαστικό χαμηλού προφίλ θα διαρρεύσει από την περιοχή των σφαιριδίων. Η περιοχή των σφαιριδίων είναι εκεί όπου συναντώνται το ελαστικό και το χείλος. Μόλις διαπιστώσετε το είδος της διαρροής που έχετε να κάνετε, θα είστε σε θέση να διαπιστώσετε εάν το ελαστικό μπορεί να σταθεροποιηθεί. Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να διαπιστώσετε ότι έχετε ένα σπασμένο χείλος ή ένα ελαστικό που έχει υποστεί ζημιά πέρα ​​από την επισκευή. Εάν σε αυτό το σημείο βλέπετε ότι το ελαστικό σας διαρρέει από την περιοχή των σφαιριδίων, προχωρήστε στο επόμενο βήμα.

Βήμα 3

Αφαιρέστε τον πυρήνα της βαλβίδας από το στέλεχος της βαλβίδας εισάγοντας το εργαλείο πυρήνα βαλβίδας στο στέλεχος και στροφή προς τα αριστερά.

Βήμα 4 - Προσδιορίστε το εργαλείο διακόπτη σφαιριδίων στο μηχάνημα ελαστικών. Συνήθως θα βρείτε τον διακόπτη σφαιριδίων στη δεξιά πλευρά του μηχανήματος ελαστικών σφιγκτήρα ζάντας. Ο διακόπτης χαντρών είναι κατασκευασμένος από μέταλλο και είναι κυρτός. Μπορείτε να το ελέγξετε με ένα πεντάλ στη βάση του μηχανήματος

Βήμα 5

Τοποθετήστε το ελαστικό και το χείλος στο διακόπτη σφαιριδίων, κυλώντας το μέχρι το σημείο όπου η κεφαλή του διακόπτη σφαιριδίων κάθεται μεταξύ του ελαστικού και το χείλος. Πατήστε το πεντάλ λειτουργίας του διακόπτη σφαιριδίων και σπάστε το σφαιρίδιο. Σπάστε το σφαιρίδιο στην πίσω πλευρά του ελαστικού με τον ίδιο τρόπο όπως και το μπροστινό σφαιρίδιο.

Βήμα 6

Επιθεωρήστε τις περιοχές των σφαιριδίων για οτιδήποτε μπορεί να τοποθετηθεί ανάμεσα στο ελαστικό και το χείλος. Πολλές φορές θα βρείτε διάβρωση και νιφάδες από μέταλλο από το χείλος. Χρησιμοποιήστε τη βούρτσα για να καθαρίσετε τις περιοχές των χαντρών όσο το δυνατόν.

Βήμα 7

Ξεβιδώστε την κορυφή του δοχείου σφράγισης σφαιριδίων, το οποίο είναι υγρό καουτσούκ. Θα βρείτε μια βούρτσα εφαρμογής προσαρτημένη στην κορυφή. Πλένετε ελεύθερα το στεγανοποιητικό σφαιριδίων μέσα στο εμπρόσθιο και οπίσθιο σφαιρίδιο, χωρίς να χάσετε ένα σημείο.

Φουσκάρετε το ελαστικό με τον συμπιεστή αέρα και τοποθετήστε τον πυρήνα της βαλβίδας με το εργαλείο του πυρήνα της βαλβίδας. Τοποθετήστε το ελαστικό και το χείλος πίσω στη δεξαμενή για να βεβαιωθείτε ότι το ελαστικό είναι σφραγισμένο.

Συμβουλή

Εάν το ελαστικό χαμηλής κατατομής σας έχει πολύ αργή διαρροή που δεν μπορείτε να βρείτε με τη δεξαμενή νερού, το ελαστικό σας με άζωτο. Το άζωτο έχει έναν πιο δύσκολο χρόνο να διεισδύσει στο λάστιχο ενός ελαστικού από ότι το οξυγόνο. Οι περισσότερες μεγάλες αλυσίδες ελαστικών προσφέρουν σήμερα άζωτο ως εναλλακτική λύση για το οξυγόνο.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Αεροσυμπιεστής με εργαλείο φουσκώματος

Δεξαμενή νερού

Εργαλείο πυρήνα βαλβίδας

Μηχανή ελαστικών σφικτήρα δαχτυλιδιών

Βούρτσα καλωδίων

Σφραγιστικά σφαιριδίων