Το έτος 1970 ήταν στη μέση μιας εποχής που είχε μια ορισμένη μεταβολή της τάσης για την κατασκευή και την εμπορία φορτηγών pickup. Για να παραμείνουν ανταγωνιστικοί με τη Ford και άλλους κατασκευαστές φορτηγών, τα φορτηγά Chevrolet παράγονται κυρίως ως γενικά οχήματα μεταφοράς και όχι ως οχήματα επαγγελματικής χρήσης. Ήταν ένα έτος κατά το οποίο η Chevrolet δημιούργησε περισσότερα έθιμα φορτηγά, με μεγαλύτερη έμφαση στην άνεση, την άνεση και τον αθλητισμό. Ήταν αυτή η προσέγγιση που γέννησε τις pickup της σειράς C και τα κορυφαία έθιμα αθλητικά φορτηγά της δεκαετίας του 1970.

Trim Options και Χαρακτηριστικά

Τα αυτοκίνητα Chevrolet του 1970 ήρθαν γενικά που χωρίζεται σε δύο διακοσμητικά στοιχεία. την σειρά C της σειράς C και τη σειρά Longhorn. Η σειρά C διατίθεται σε μοντέλα 1/2, 3/4 και 1 τόνου, καθένα από τα οποία χαρακτηρίζεται ως C-10, C-20 και C-30. Από την άλλη πλευρά, η σειρά Longhorn ήρθε σε μοντέλα 3/4 και 1 τόνου. Τα φορτηγά της σειράς C είχαν μεταξόνιο μεταξύ 115 ίντσες και 127 ίντσες, ενώ το Longhorn είχε μεγαλύτερο μεταξόνιο 133 ιντσών εξαιτίας του μεγαλύτερου κλιμακοστασίου του. Τα ελαφρύτερα μοντέλα C-10 ήταν εξοπλισμένα με κιβώτιο φορτίου 6,5 ποδιών, ενώ τα βαρύτερα μοντέλα ήρθαν με μεγαλύτερο φορτίο 8 έως 8,5 ποδιών. Τα φορτηγά από το στόλο Longhorn ήταν προσαρμόσιμα στις δημοφιλείς Custom Campers της General Motor. Τα στάνταρ χαρακτηριστικά των φορτηγών του 1970 Chevrolet περιλάμβαναν καθίσματα πάγκου από βινύλιο πλήρους πλάτους, ευρύ πίσω παράθυρο, άνετο τιμόνι με προφίλ, εργοστασιακά τοποθετημένο ραδιόφωνο AM /FM με ένα ενιαίο ηχείο και υαλοκαθαριστήρες και αποσυνδετήρες. και απόδοση

Τα φορτηγά της σειράς C10 ήρθαν με τον εξακύλινδρο κινητήρα 250 κυβικών ιντσών, ο οποίος παράγει 155 ίππους στις 4.200 σ.α.λ. με ροπή στρέψης 235 ποδιών στα 1600 σ.α.λ. Τα βαρύτερα φορτηγά της Chevrolet ήρθαν στάνταρ με τον κινητήρα V-8 των 255 ίππων 350 κυβικών εκατοστών. Όλα τα φορτηγά Chevrolet ήταν εξοπλισμένα με ένα κανονικό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με τρεις ταχυτήτων, με ένα προαιρετικό χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων. Στη σειρά C-10, οι εκπομπές Powerglide και Hydramatic της Chevrolet ήταν διαθέσιμες ως προαιρετικές αναβαθμίσεις. Τα φορτηγά της σειράς C10 ήταν εφοδιασμένα με εμπρός και οπίσθια ανάρτηση ελικοειδούς ελατηρίου, με δυνατότητα για ελατήρια φύλλων. Τα φορτηγά Longhorn ήταν τυποποιημένα με αναρτήσεις τύπου φύλλων. Όλα τα μοντέλα ήταν τυποποιημένα με τα εμπρός και τα πίσω φρένα.

Τιμολόγηση - Από το 2010 ένα φορτηγό Chevrolet C10 μπορεί να κοστίσει μεταξύ $ 15.500 και $ 18.000 ανάλογα με την κατάσταση του οχήματος. Από την άλλη πλευρά, ένα κλασικό φορτηγό Chevrolet Custom Sport με παρόμοιες προδιαγραφές με τη σειρά C10 μπορεί να κοστίσει έως και 26.000 δολάρια.