Το W5500 είναι ένα φορτηγό μεσαίου μεγέθους κατασκευασμένο από την General Motors Corporation. Η θυγατρική της GM, Chevrolet, παρήγαγε επίσης το W5500, αλλά το φορτηγό παρέμεινε σχετικά το ίδιο. Το W5500 μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ποικίλες εμπορικές εφαρμογές, όπως ένα κιβώτιο-φορτηγό ή μια επίπεδη σχεδίαση. Το 2010 το MSRP για ένα νέο W5500 είναι περίπου 50.000 δολάρια.

Προδιαγραφές κινητήρα

Το W5500 χρησιμοποιεί έναν ενσωματωμένο τετρακύλινδρο κινητήρα της σειράς 4HK1-TC. Το σύστημα καυσίμου είναι ντίζελ άμεσης έγχυσης με υπερσυμπιεστή. Η συνολική μετατόπιση είναι 5,19 λίτρα ή 317 κυβικά εκατοστά. Η συνολική ιπποδύναμη είναι 205 στις 2.400 σ.α.λ. και η συνολική ροπή είναι 441 πόδια στα 1850 σ.α.λ. Ο λόγος ροπής όταν ο συμπλέκτης εμπλέκεται είναι 265 ft-lbs, ενώ οι ρυθμιζόμενες στροφές του κινητήρα είναι 2800 σ.α.λ.

Χαρακτηριστικά απόδοσης

Η χωρητικότητα του εμπρός άξονα είναι 6.830 λίβρες και η χωρητικότητα του πίσω άξονα είναι 14.550 λίβρες. Η χωρητικότητα των εμπρός ελαστικών είναι 3.640 λίμπρες και η χωρητικότητα των πίσω ελαστικών είναι 3.415 λίμπρες. Η διάμετρος περιστροφής, το κράσπεδο που συγκρατεί, είναι 33,5 πόδια. Η χωρητικότητα του εμπρόσθιου ελατηρίου είναι 8.440 κιλά και η οπίσθια χωρητικότητα είναι 14.550 λίβρες. Η αντοχή του πλαισίου είναι 44.000 λίβρες.

Διαστάσεις

Η συνολική χωρητικότητα της δεξαμενής καυσίμου είναι περίπου 30 γαλόνια. Το συνολικό εξωτερικό μήκος είναι 200 ​​ίντσες, το πλάτος είναι 81,3 ίντσες και το ύψος είναι 91 ίντσες. Η εμπρόσθια προεξοχή είναι 48 ίντσες και η πίσω προεξοχή χωρίς τον προφυλακτήρα είναι 43 ίντσες. Ο μπροστινός προφυλακτήρας στο πίσω μέρος της καμπίνας είναι 71 ίντσες. Η απόσταση από το έδαφος είναι 8,3 ίντσες ενώ το μεταξόνιο είναι 109 ίντσες. Η εσωτερική αίθουσα κεφαλής είναι 38,4 ίντσες, το μπροστινό δωμάτιο ποδιών είναι 29,5 ίντσες, το μπροστινό δωμάτιο ώμων είναι 70,7 ίντσες και το μπροστινό δωμάτιο ισχίου είναι 67,7 ίντσες. Το μέγεθος μπροστινού και πίσω τροχού είναι 19,5 x 6 ίντσες. Το εμπρός και πίσω ελαστικό είναι 225 /70R19.5F

Εξοπλισμός

Οι εμπρός και πίσω τροχοί είναι κατασκευασμένοι από χάλυβα και η μπροστινή μπάρα σταθεροποίησης έχει διάμετρο 1,65 ίντσες. Ο σχεδιασμός της μπροστινής ανάρτησης είναι ένα κωνικό φύλλο ενώ ο τύπος πίσω ανάρτησης είναι πολλαπλών φύλλων. Τα εμπρός φρένα είναι δίσκοι και το πίσω είναι τα φρένα τυμπάνων. Η μετάδοση είναι έξι ταχυτήτων Aisin A465, αυτόματο με overdrive. Το σώμα είναι μια καμπίνα πλαισίου κλίσης και η καμπίνα μπορεί να καθίσει τρία. Αυτό το φορτηγό χρησιμοποιεί ένα σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων τετρακίνησης και έχει υδραυλικό τιμόνι