Το Lincoln, όπως και πολλά τμήματα αυτοκινήτων, ξεκίνησε ως κατασκευαστής με τις δικές του πλατφόρμες, κινητήρες και σασί. Αυτή ήταν μια ωραία προσέγγιση για το χρονικό διάστημα, αλλά οι οικονομίες κλίμακας σήμαιναν ότι ήταν μόνο θέμα χρόνου πριν η Ford και ο Lincoln ξεκινήσουν να μοιράζονται τα μέρη και στη συνέχεια ολόκληρο το σασί. Από τότε, η Ford προσφέρει πολυτελείς εκδόσεις των οικιακών οχημάτων της, όπως ο Explorer με τη μάρκα Lincoln - μερικά πιο επιτυχημένα από άλλα.

Lincoln Equivalent

Υπάρχει μια κοινή πεποίθηση ότι Το Lincoln Navigator είναι ο πολυτελής Explorer της Ford, αλλά δεν είναι αλήθεια. Ενώ ο Navigator μπορεί να μοιάζει λίγο σαν τον Explorer από απόσταση, ήταν ένα SUV πλήρους μεγέθους βασισμένο στη μεγαλύτερη Expedition. Είναι πάντα μοιρασμένα τα οστά του με το SUV Expedition και F-150 pickup. Ο Explorer σχεδιάστηκε αρχικά από το μικρότερο Ranger pickup, το οποίο το έβαλε μια τάξη βάρους κάτω. Η μοναδική προσπάθεια του Λίνκολν να χρησιμοποιήσει το σασί του εξερευνητή ήρθε με τη μορφή του αερομεταφορέα 2002-2005. Ο Ερμής είχε πουλήσει τον Explorer ως τον Ορειβάτη για αρκετά χρόνια, αλλά ο Aviator - παρά τη θετική αρχική του υποδοχή - ήταν ένα μη αμφισβητούμενο flop πωλήσεων στην γεμάτη μεσαία SUV αγορά. Ήταν πάρα πολύ βρώμικο και ακριβό για τους λάτρεις των φορτηγών, και πολύ φορτωμένο για τους μεσαίου μεγέθους αγοραστές. Ο Λίνκολν προσπάθησε ξανά το 2010, ανακατασκευάζοντας το αμάξωμα του νέου Explorer, το οποίο είναι πιο μοντέρνο για να δημιουργήσει το MKT. Από το 2013, το crossover-station-wagon MKT είναι το μόνο όχημα Lincoln που χρησιμοποιεί το εργαλείο κίνησης Explorer