Η International Harvester κατασκευάζει το Tractor Farm Super M από το 1952 έως το 1954. Με την εισαγωγή του Super M, οι παραγγελίες ήταν τόσο μεγάλες ώστε το IH με έδρα το Illinois χρησιμοποίησε ένα δεύτερο εργοστάσιο στο Louisville, Ken. , για να ικανοποιήσει τη ζήτηση. Αυτό σημαίνει ότι, επειδή η IH ανέπτυξε αυτό το μοντέλο καθ 'όλη τη διάρκεια της παραγωγής του, οι ιδιαίτερες προδιαγραφές ποικίλλουν ανάλογα με την ημερομηνία ολοκλήρωσης. Τα περισσότερα χαρακτηριστικά, ωστόσο, είναι κοινά για όλους τους 57,092 ελκυστήρες για να ρίξουν τις γραμμές συναρμολόγησης.

Η μηχανή IH δημιούργησε τους δικούς της κινητήρες για το Super M: το κατακόρυφο I-head και το C264 κάθετο I-κεφάλι, που τρέχουν σε υγρό πετρέλαιο και βενζίνη αντίστοιχα. Ο κατασκευαστής ανέπτυξε επίσης το ίδιο Super MD, το οποίο λειτουργεί με καύσιμο ντήζελ. Όλοι οι κινητήρες λειτουργούν σε τέσσερις κυλίνδρους, με οπή των τεσσάρων ιντσών και εγκεφαλικό επεισόδιο 5,25 ίντσες, αποδίδοντας συνολική εκτόπισή του κινητήρα 264 κυβικών εκατοστών. Με σειρά καύσης κυλίνδρου 1-3-4-2, ο κινητήρας μπορεί να φθάσει τις 1.450 μέγιστες στροφές ανά λεπτό. Η δοκιμή της ράβδου ζεύξης κατέδειξε ότι αυτό το μοντέλο μπορεί να παραγάγει μέχρι και 44 ίππους.

Η Super M διέθετε ένα συρόμενο κιβώτιο γραναζιού, όπου ο άξονας εισόδου έτρεξε συνεχώς, εκτός και αν ο συμπλέκτης είχε εμπλακεί. Με πέντε εμπρόσθιες ταχύτητες και μία για αντίστροφη κίνηση, αυτό το όχημα είχε μεγαλύτερο συμπλέκτη οδήγησης από τους προκατόχους του. Η δεύτερη, τρίτη και τέταρτη ταχύτητα έδωσαν επίσης υψηλότερες ταχύτητες. Όταν η μετάδοση του ενισχυτή ροπής προστέθηκε το 1954, η διαμόρφωση άλλαξε σε 10 εμπρός και δύο όπισθεν - ο χειριστής κέρδισε αυξημένο έλεγχο στις χαμηλότερες ταχύτητες. Αυτοί οι ελκυστήρες με αυτή την παραλλαγή ονομάστηκαν Super MTAs. Όλα τα κιβώτια διατήρησαν 52 λίτρα πετρελαίου.

Διαστάσεις

Το Super M είχε μήκος 134,6 ίντσες, πλάτος 84,5 ίντσες και ύψος 79 ίντσες. Επίσης ζύγιζε 5,603 λίβρες. Το μεταξόνιο του - άξονα στον άξονα - είχε μήκος 89,25 ίντσες. Ενώ το πλαίσιο του καθαρίζει το έδαφος στα 15,5 ίντσες, η απόσταση του πίσω άξονα ήταν 26,25 ίντσες. Τα μπροστινά ελαστικά είχαν πλάτος έξι ίντσες και διάμετρο 16 ίντσες. τα πίσω ελαστικά ήταν 12 ίντσες πλάτος και 38 ίντσες σε διάμετρο.

Εφαρμογές

Όπως το M, το Super M ήταν σε θέση να φιλοξενήσει μεγαλύτερες και πιο ποικίλες προσκολλήσεις. Μεταξύ των βέλτιστων εργαλείων της χρησιμοποιήθηκαν τέσσερις σειρές καλλιεργητές και καλλιεργητές, 14- και 16-ιντσών άροτρα πυθμένα και δύο σειρές τοποθετημένοι καλαμπόκι-pickers. Το υδραυλικό σύστημα στο Super M οδηγούταν από τον κινητήρα, όχι από το κιβώτιο ταχυτήτων. Κατά συνέπεια, ο χειριστής δεν έπρεπε να εμπλέκεται και να αποσυνδέει τον συμπλέκτη επανειλημμένα όταν χρησιμοποιεί εξαρτήματα. Επιπλέον, το υδραυλικό σύστημα με κινητήρα επιτρέπει την επεξεργασία βαρύτερων φορτίων, αυξάνοντας έτσι την παραγωγικότητα