Ένα φορτηγό τέρας είναι ένα κανονικό φορτηγό σώμα με ασυνήθιστα μεγάλα ελαστικά και υπερμεγέθη ανάρτηση για να τους φιλοξενήσει. Τα περισσότερα φορτηγά τέρας χρησιμοποιούνται ως επιδείξεις αυτοκινήτων ή κομμάτια συνομιλίας, αν και μερικά χρησιμοποιούνται για διαδηλώσεις και «εκθέσεις τεράτων φορτηγών» στα οποία περιηγούνται στα μαθήματα εμποδίων και ακόμη οδηγούν και συνθλίβουν κανονικά μεγέθους αυτοκίνητα. Η δημιουργία ενός φορτηγού τέρας οποιουδήποτε μεγέθους συνεπάγεται πολλή δουλειά και σημαντική οικονομική επένδυση. Τα περισσότερα φορτηγά τέρας είναι μονάδες με 4 τροχούς.

Βήμα 1

Επιλέξτε ένα σώμα δότη (κατά προτίμηση 4 τροχούς) για το φορτηγό τέρας. Οι καλύτερες επιλογές είναι τα φορτηγά πλήρους μεγέθους για τα οποία υπάρχει διαθέσιμη η προσφορά ανταλλακτικών μετά την αγορά. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν μικρά φορτηγά και εισαγωγές όπως η Toyotas και τα Nissans, αλλά να θυμάστε ότι η τοποθέτηση ενός μεγάλου κινητήρα GM, Ford ή Dodge στο μικρό χώρο του κινητήρα σε ένα μικρό φορτηγό εισαγωγής θα είναι μια πρόκληση αν όχι αδύνατη. Είναι προτιμότερο το σώμα του φορέα παροχής να διαθέτει κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων, ακόμα και αν δεν λειτουργούν, καθώς ορισμένα από τα εξαρτήματα και οι βραχίονες στήριξης θα χρειαστεί να ξαναχρησιμοποιηθούν.

Βήμα 2

Ξεκινήστε την επιλογή αναβάθμισης μέρη για να μετατρέψετε το φορτηγό σε φορτηγό τέρας. Πολλές πηγές τέτοιων εξαρτημάτων μπορούν να βρεθούν τόσο στο Internet όσο και σε περιοδικά εκτός δρόμου και τετρακίνησης. (Δείτε τους πόρους.) Πάρτε μέρη που θα λειτουργήσουν μαζί. Κάποια κατασκευή θα είναι απαραίτητη, αλλά προσπαθήστε να τη διατηρήσετε στο ελάχιστο.

Βήμα 3

Ξεκινήστε με την εμπρός και πίσω ανάρτηση. Οι άξονες διεύθυνσης και το πίσω διαφορικό θα πρέπει να είναι ανθεκτικοί και θα χρειαστεί πολύ χαμηλότερη σχέση μετάδοσης. Θυμηθείτε ότι τα φορτηγά τέρας είναι σχεδόν αποκλειστικά με κίνηση 4 τροχών και ότι τόσο τα εμπρός όσο και τα πίσω διαφορικά θα πρέπει να προσανατολιστούν στο ίδιο ώστε να αποφευχθεί η ζημιά στα δαπανηρά εξαρτήματα. Η ανάρτηση θα αυξηθεί σε 3 έως 8 πόδια - ή περισσότερο - από το ύψος του εργοστασίου. Αυτό θα απαιτήσει μεγαλύτερους κινητήριους άξονες, καθώς η απόσταση από τη θήκη μεταφοράς στα διαφορικά θα έχει αυξηθεί σημαντικά.

Βήμα 4

Μετά την αναβάθμιση της ανάρτησης, του συστήματος διεύθυνσης και των σχετικών εξαρτημάτων, επιλέξτε τα ελαστικά για να τα ταιριάξετε. Είναι ευκολότερο να βρείτε ελαστικά και τροχούς για να ταιριάζει σε μια συγκεκριμένη εφαρμογή από ότι είναι να δημιουργήσετε μια εφαρμογή που να ταιριάζει σε διαθέσιμα ελαστικά και τροχούς. Η κατασκευή ενός φορτηγού τέρας με χαμηλό προϋπολογισμό δεν συνιστάται, αλλά αν το επιλέξετε, είναι πολύ πιθανό να αντιμετωπίσετε αυτό το πρόβλημα. Εάν το όχημα πρέπει να κατασκευαστεί γύρω από τα ελαστικά και τους τροχούς που βρίσκονται κοντά, ο κατασκευαστής πρέπει να ξεκινήσει από τους τροχούς και να οικοδομήσει προς το όχημα, αντί για το πίσω μέρος. Αυτό μπορεί να είναι πολύ δύσκολο και περιορίζει τις επιλογές σας.

Βήμα 5

Αναβάθμιση των εξαρτημάτων του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων και του κιβωτίου μεταφοράς για βαριά χρήση. Και πάλι, τα περιοδικά του διαδικτύου και των φορτηγών θα είναι ανεκτίμητοι πόροι. Κατά την κατασκευή του κινητήρα, σχεδόν σίγουρα θα χρειαστείτε ένα υπερτροφοδότη. Τα εξαρτήματα για έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα είναι διαφορετικά από αυτά ενός κανονικού κινητήρα και περιλαμβάνουν έμβολα χαμηλότερης συμπίεσης, ειδικούς εκκεντροφόρους και πετρελαιοειδή μεγαλύτερης χωρητικότητας. Ο κινητήρας μπορεί να κοστίσει αρκετές χιλιάδες δολάρια. Αυτός ο αναβαθμισμένος κινητήρας είναι απαραίτητος για την τροφοδοσία της ιπποδύναμης που απαιτείται για τη μετακίνηση του φορτηγού τέρας, το οποίο είναι πολύ πιο δύσκολο να ωθηθεί από ένα τυποποιημένο φορτηγό και οδηγεί τέσσερα υπερμεγέθη, υπέρβαρα ελαστικά. Στην θήκη του οδηγού πρέπει να τοποθετούνται ράβδοι ράουλων ή ισοδύναμη θήκη ασφαλείας. Ένας διακόπτης έκτακτης ανάγκης καυσίμου είναι απαραίτητος. πολλά φορτηγά διαθέτουν αυτόματο σύστημα που καταστρέφει την παροχή καυσίμου σε περίπτωση ανατροπής. Εγκαταστήστε τις ανώτερες ζώνες ασφαλείας, όπως μια ιμάντα ιπποδρομιών πέντε σημείων, και μην ξεχάσετε τα κράνη για τον οδηγό και τους επιβάτες.

Συμβουλή: Σκεφτείτε να έχετε κατασκευάσει τον κινητήρα από ένα προσαρμοσμένο κατάστημα αγώνων. Αυτά τα καταστήματα έχουν εμπειρία με κινητήρες τροποποιημένους με ιπποδύναμη, οι οποίοι είναι δύσκολο να ρυθμιστούν σωστά. Ένας ανεπαρκώς συντονισμένος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας μπορεί να εκραγεί, προκαλώντας μερικές φορές θανάτους. Δοκιμάστε το νεόκτιστο φορτηγό τέρας σε ένα μεγάλο, επίπεδο, ανοιχτό πεδίο ή σε άλλη ασφαλή περιοχή. Οι χώροι στάθμευσης πρέπει να αποφεύγονται. αν χάσετε τον έλεγχο του μεταφορέα διαδρόμου, μπορεί να προκληθεί ζημιά, τραυματισμός ή θάνατος.

Προειδοποίηση

Τα φορτηγά τέρας λειτουργούν πολύ έξω από τη γεωμετρία του μηχανισμού κίνησης για την οποία σχεδιάστηκε το αρχικό φορτηγό. Προσέξτε την προσοχή όταν στρέφετε ή ξεκινάτε και σταματάτε σκληρά, καθώς οι ανατροπές συμβαίνουν συχνά σε φορτηγά τέρας.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Ανταλλακτικά φορτηγών

Τροχοί και ελαστικά

Κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων

Γκαράζ μηχανικού