Εάν ο συμπιεστής κλιματισμού σε ένα αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε αργότερα δεν συμπεριφέρεται, το σύστημα είναι πιθανώς χαμηλό σε ψυκτικό μέσο και ο διακόπτης χαμηλής πίεσης εμποδίζει την ενεργοποίηση του συμπιεστή. Αυτό το πρόβλημα ξεφεύγει με την απλή προσθήκη ψυκτικού μέσου. Το άνοιγμα ενός κουτιού R134a στο σύστημα συνήθως υπερισχύει του διακόπτη χαμηλής πίεσης και επιτρέπει στον συμπιεστή κλιματισμού να ενεργοποιηθεί κανονικά. Σε παλαιότερα αυτοκίνητα, ο συμπιεστής κλιματισμού πρέπει να ενεργοποιηθεί χειροκίνητα για να επαναφορτίσει το σύστημα. Η διαδικασία είναι απλή και συνήθως διαρκεί λιγότερο από ένα λεπτό.

Βήμα 1

Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του συμπιεστή. Εάν χρειάζεται, προσθέστε περισσότερο λάδι. Δεδομένου ότι διάφοροι κατασκευαστές έχουν διαφορετικές διαδικασίες για τον έλεγχο των επιπέδων λαδιού συμπιεστή και των συμπιεστών με πετρέλαιο, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή αυτοκινήτων για συγκεκριμένες οδηγίες. Βήμα 2

Βρείτε το βύσμα ενός καλωδίου κοντά στο μπροστινό μέρος του συμπιεστή και βγάλτε το από την πρίζα

Βήμα 3

Αγκιστρώστε το ένα άκρο του καλωδίου διασυνδεδεμένου καλωδίου στην πλευρά του συμπιεστή του καλωδίου

Αγκιστρώστε το άλλο άκρο του καλωδίου διασύνδεσης στο θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας . Με την παροχή τάσης στον συμπιεστή, ο συμπιεστής θα ενεργοποιηθεί με το χέρι χωρίς καν να ενεργοποιήσει τον διακόπτη κλιματισμού στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Συμβουλές

Η χειροκίνητη εμπλοκή του συμπιεστή χωρίς επαρκές λιπαντικό μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον συμπιεστή.

Ο συμπιεστής πρέπει να ενεργοποιηθεί για να επαναφορτιστεί το σύστημα με ψυκτικό μέσο.

Περάστε το καλώδιο του βραχυκυκλωτήρα έτσι ώστε να μην παρεμβαίνει σε οποιαδήποτε κινούμενα μέρη.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Συνδεδεμένο καλώδιο Jumper