Η απόδοση του κινητήρα είναι αυτό που οι προγραμματιστές των turbo powered αυτοκινήτων λένε ότι θέλουν περισσότερο από την αναβάθμιση. Η μετατροπή μιας μηχανής αποθεμάτων σε έναν ανταγωνιστή έτοιμο για αγώνα απαιτεί χρόνο και γνώση των κινητήρων καύσης για να τους κάνει να τρέχουν πιο σκληρά από τους αδελφούς τους. Το πιο διαθέσιμο συστατικό για περισσότερη ιπποδύναμη ξεκινάει με αέρα. Η εισαγωγή περισσότερου αέρα στις θύρες εισαγωγής και στον θάλαμο καύσης θα παράγει επιπλέον ιπποδύναμη από ό, τι ένας κινητήρας χωρίς σύστημα εισαγωγής αέρα. Ένας υπερσυμπιεστής χρησιμοποιεί καυσαέρια για να περιστρέψει έναν ανεμιστήρα συμπιεστή ο οποίος εισάγει πεπιεσμένο αέρα στον κινητήρα. Κάντε ένα στροβιλο για ένα αυτοκίνητο και κερδίστε αξιόπιστη ιπποδύναμη από έναν κινητήρα που θα τρέξει γρηγορότερα και σκληρότερα από πριν.

Βήμα 1

Αποσυνδέστε τα καλώδια από την μπαταρία. Ανασηκώστε το αυτοκίνητο αρκετά ψηλά από το έδαφος, ώστε να υπάρχουν τουλάχιστον δύο πόδια από το δάπεδο μέχρι τους σωλήνες εξάτμισης και ότι το αυτοκίνητο υποστηρίζεται από τέσσερις βάσεις γερανών. Αυτό το ύψος θα σας επιτρέψει την εύκολη πρόσβαση στο υποπλαίσιο καθώς και στο εσωτερικό του χώρου του κινητήρα. Αφαιρέστε το εργοστασιακό κιβώτιο αέρα και το σύστημα φίλτρου που είναι συνδεδεμένο στην πολλαπλή εισαγωγής

Βήμα 2

Τοποθετήστε ένα βραχίονα στροβιλοσυστήματος έτσι ώστε η έξοδος αέρα του στροβιλοκινητήρα να είναι εύκολα προσβάσιμη από την εισαγωγή αέρα του κινητήρα ή καρμπυρατέρ. Συνδέστε ένα βραχίονα στήριξης σε κατάλληλη θέση και ασφαλίστε τον κινητήρα ή το σώμα πολλαπλής. Χρησιμοποιήστε τα υπάρχοντα σημεία αγκύρωσης ή προσαρμόστε τις άγκυρες για να λάβετε το βραχίονα τοποθέτησης. Ο βραχίονας πρέπει να είναι σε θέση να στηρίξει το στροβιλοκινητήρα και τις δονήσεις του, οπότε βεβαιωθείτε ότι, όταν τοποθετηθεί, ο στροβιλοκινητήρας είναι ασφαλής και καθισμένος καλά.

Βήμα 3

Κόψτε τις σωληνώσεις εξάτμισης στην πλευρά όπου θα εγκαταστήστε την πολλαπλή εξαγωγής στροβιλισμού. Κόψτε αρκετές σωληνώσεις έτσι ώστε όταν εγκαθίσταται ο σωλήνας στροβιλισμού, το κομμένο άκρο των παλαιών καυσαερίων είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στη θέση του κάτω σωλήνα. Αφαιρέστε την κεραία ή την πολλαπλή εξαγωγής. Βυθίστε τα καρφιά με το WD-40 ή το διεισδυτικό λάδι για να βοηθήσετε να χαλαρώσετε αυτούς τους συνδετήρες. Αφαιρέστε την κεφαλίδα ή την πολλαπλή και απορρίψτε. Καθαρίστε γύρω από το κάθισμα παρεμβύσματος και αντικαταστήστε μια νέα καρφίτσα εξαγωγής πριν την εγκατάσταση της πολλαπλής εξαγωγής στροβιλοκινητήρα. Τοποθετήστε την πολλαπλή και ασφαλίστε καλά. Μόλις τελειώσει η εργασία και το όχημα θερμανθεί, σφίξτε ξανά αυτά τα μπουλόνια για τα καλύτερα αποτελέσματα.

Βήμα 4

Ασφαλίστε το στροβιλο στον βραχίονα τοποθέτησης και συνδέστε την είσοδο των καυσαερίων στις σωληνώσεις της πολλαπλής εξαγωγής . Οι ιμάντες σωληνώσεων Turbo πρέπει να σφίγγονται ομοιόμορφα μόνο για να δημιουργηθεί ένας ασφαλής σύνδεσμος μεταξύ των τεμαχίων. Εκτελέστε τον στρόβιλο σωλήνα κάτω από το τείχος προστασίας και συνδέστε το στο κομμένο άκρο του υπάρχοντος συστήματος εξάτμισης. Χρησιμοποιήστε έναν εύκαμπτο αγκώνα ή σωλήνα για να συνδέσετε την έξοδο του στροβιλισμού αέρα στην πολλαπλή εισαγωγής ή το καρμπυρατέρ. Σφίξτε όλο το σύνδεσμο με κατσαβίδι, γαλλικό κλειδί ή υποδοχή για να δημιουργήσετε ένα σύστημα ανταλλαγής καυσαερίων χωρίς διαρροή.

Βήμα 5

Χτυπήστε το σωλήνα από το κάτω μέρος του δοχείου λαδιού μέχρι τον στρόβιλο. Τρυπήστε και τραβήξτε τη σχάρα λαδιού για να λάβετε ένα εξάρτημα για σύνδεση με τον εύκαμπτο σωλήνα. Σφραγίστε τον εύκαμπτο σωλήνα με σφιγκτήρες και συνδέστε τη νέα γραμμή λαδιού στο στροβιλο. Τοποθετήστε ένα μετρητή ώθησης στο ταμπλό σας και συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα της μονάδας αποστολής στο διαμέρισμα του κινητήρα μέσω του τείχους προστασίας. Εκτελέστε μια βρύση "T" σε μια γραμμή σωλήνα υποπίεσης και συνδέστε το μετρητή με την τροφοδοσία ραδιοφώνου. Το turbo θα λειτουργήσει τώρα για να πιέσει πιο δροσερό, πυκνό αέρα στον κινητήρα μέσω των τροχών συμπίεσης μέσα στον εξοπλισμό. Το μετρητή ώθησης θα σας επιτρέψει να παρατηρήσετε τον τρόπο λειτουργίας του turbo προκειμένου να αποφευχθεί η εσωτερική ζημιά του κινητήρα ως αποτέλεσμα της αύξησης της χρήσης ιπποδύναμης και θερμότητας.

Δοκιμή λειτουργίας του turbo μετά την εγκατάσταση. Δημιουργήστε συνθήκες οδήγησης για να παρατηρήσετε την αντίδραση του turbo και την απόδοση που θα αυξήσει αυτή η αναβάθμιση. Ένα σωστά διαβαθμισμένο στροβιλοκίνητο θα παράγει μέχρι και 200 ​​επιπλέον ιπποδύναμα και θα πρέπει να αντιμετωπιστεί σωστά για να αποφευχθεί η ζημιά λόγω εσωτερικής καύσης λόγω υπερθέρμανσης. Μάθετε να χρησιμοποιείτε καλά το μετρητή ώθησης και κατανοείτε την έννοια των αναγνώσεων καθώς σχετίζεται με την απόδοση του υπερσυμπιεστή σας.

Συμβουλή

Ένα εξειδικευμένο κατάστημα εξάτμισης μπορεί να κατασκευάσει μια πολλαπλή εξαγωγής στροβιλοσυμπιεστή για να κατασκευάσει ένα turbo για ένα αυτοκίνητο . Επειδή χρειάζεστε μόνο μία πολλαπλή για ένα turbo, το κόστος μπορεί να είναι αρκετά χαμηλό. Αναμείνετε να πληρώσετε για μία πολλαπλή turbo τι θα πληρώσετε για δύο τακτικές.

Προειδοποίηση

Ένα στροβιλο που έχει λιπανθεί από λάδι πρέπει να παραλαμβάνει πετρέλαιο. Ελέγξτε την πίεση λαδιού που προέρχεται από τη λεκάνη στο turbo μέσω της προστιθέμενης γραμμής πετρελαίου που δημιουργήσατε. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετή πίεση λαδιού για να στείλετε λάδι στο στρόβιλο ή ότι ο στροβιλοκινητήρας σας θα καεί μετά από λίγο χρόνο χωρίς λίπανση.

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε

Πολλαπλή εξαγωγή Turbo Turbo Πολλαπλασιαστή Turbo Turbo Βάση & Βάσεις (1 & 4) Πριόνια-Όλα Τρυπάνια & Σφιγκτήρες Μετρητής Μετρητής Κοχλιωτοί Κοχλίες ή ταινίες