Ένα φορτηγό κενού είναι βασικά μια μεγάλη αντλία κενού και μια δεξαμενή τοποθετημένη πάνω σε ένα όχημα. Συχνά, αυτές οι αντλίες κενού τοποθετούνται πάνω σε σταθερό όχημα και λειτουργούν ως ανεξάρτητη μονάδα, αν και σε μερικά παραδείγματα η αντλία κενού τοποθετείται πάνω σε ρυμουλκούμενο, το οποίο στη συνέχεια μεταφέρεται από ξεχωριστή μονάδα τρακτέρ. Η χωρητικότητα ενός οχήματος κενού μετράται σε βαρέλια ή bbl, με 1 bbl που ισούται με περίπου 42 αμερικανικά γαλόνια.

VIP Βυθοκόλλητο σύστημα φορτηγού κενού 82BBL Χαρακτηριστικά

Η κεφαλή του 82BBL ήταν κατασκευασμένη από αριθμός κράματος χάλυβα SA-516-70, ενώ το κέλυφος κατασκευάστηκε από κράμα SA-36. Η επένδυση τόσο στο κεφάλι όσο και στο κέλυφος ήταν πάχους 0,3125 ίντσες. Η εξωτερική διάμετρος της δεξαμενής του οχήματος ήταν 72 ίντσες και είχε χωρητικότητα 3.444 γαλόνια. Το μοντέλο 82BBL θα μπορούσε να λειτουργεί σε θερμοκρασίες μεταξύ μείον 20 και 200 ​​βαθμούς Φαρενάιτ και είχε υδροστατική πίεση δοκιμής 4,0 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα. Το όχημα χρησιμοποίησε αντλία κενού Hibon VTB 820 (1.400 cfm) και είχε δύο βαλβίδες αναρρόφησης ανοικτού αέρα /ελατηρίου 4 ιντσών 4-ιντσών και μία βαλβίδα εκκένωσης αερίου ανοιχτή /ελατηριωτή βαλβίδα 6 ιντσών 6 ιντσών. Σύστημα πλυσίματος /κενού συνδυασμού οχημάτων 92BBL

Το συνδυαστικό όχημα 92BBL κατασκευάστηκε από τα ίδια κράματα χάλυβα με το μοντέλο 82BBL και με το ίδιο πάχος. Η δεξαμενή χωρίστηκε σε δύο διαμερίσματα για τη συγκράτηση νερού για καθαρισμό και υπολείμματα κενού. Η πλήρης χωρητικότητα των δύο δεξαμενών ήταν 3.864 γαλόνια. με 980 γαλόνια για νερό και 2.240 γαλόνια για υπολείμματα κενού. Το όχημα συνδυασμού πλύσης /κενού χρησιμοποίησε τις ίδιες βαλβίδες αναρρόφησης και εκκένωσης με το μοντέλο 82BBL και χρησιμοποίησε επίσης αντλία κενού Hibon VTB 820 (1.400 cfm). Η αντλία κενού στο συνδυασμένο όχημα είχε μέγιστο κενό 27 ιντσών (εκατοστά υδραργύρου).

Εξαρτήματα 160BBL για συστήματα τριβής VIP (Tri-Axle) - σε αντίθεση με τα οχήματα 82BBL και 92BBL ήταν ανεξάρτητες μονάδες συναρμολογημένες και στερεωμένες στα φορτηγά τους, η μονάδα 160BBL τοποθετήθηκε πάνω σε ρυμουλκούμενο και μεταφέρθηκε από ξεχωριστή μονάδα τρακτέρ. Στα 8 πόδια, πλάτος 6 ίντσες και συνολικό μήκος 35 πόδια, η ρυμουλκούμενη μονάδα ήταν σημαντικά μεγαλύτερη από τις μονάδες που είχαν τοποθετηθεί στο όχημα και είχε μεικτό βάρος 90,378.50 λίβρες. Κατασκευάστηκε από τα ίδια κράματα χάλυβα με τις δύο προαναφερθείσες μονάδες αλλά είχε ένα λεπτότερο περίβλημα κελύφους με πάχος μόνο 0,25 ίντσες. Οι βαλβίδες αναρρόφησης και εκκένωσης ήταν ίδιες με εκείνες των μοντέλων 82BBL και συνδυασμού 92BBL, όπως και η αντλία κενού Hibon. Η μονάδα Tri-Axle είχε χωρητικότητα 6.720 γαλόνια.

Σύστημα κενού VIP (Τρι-αξόνων) 188BBL

Το μοντέλο Tri-Axle κατασκευάστηκε επίσης σε ακόμη μεγαλύτερο μέγεθος. Η έκδοση 188BBL - ή 7.896 γαλόνια - είχε το ίδιο πλάτος με το 160BBL αλλά 6 πόδια περισσότερο, δίνοντάς του συνολικό μήκος 41 πόδια. Όπως και η έκδοση 160BBL, χρησιμοποιήθηκαν κράματα χάλυβα για την κατασκευή της κεφαλής και του κελύφους της και όπως και το μοντέλο 160BBL, η μονάδα είχε λεπτότερη επένδυση από τα στελέχη που δεν είχαν τοποθετηθεί σε ρυμουλκούμενο με πάχος 0,25 ιντσών. Η δεξαμενή της μονάδας ενισχύθηκε με οκτώ δαχτυλίδια μαλακού χάλυβα στο εξωτερικό, σε σύγκριση με τους έξι δακτυλίους που απαιτούνται για την ενίσχυση του μοντέλου 160BBL, των τεσσάρων δακτυλίων στο 92BBL και των δύο στο μοντέλο 82BBL.