Η Ford Motor Company - η τρίτη προσπάθεια της Henry Ford να ξεκινήσει μια εταιρεία αυτοκινήτων - ξεκίνησε το 1903. Η παραγωγή οχημάτων της εταιρείας διακόπηκε, ωστόσο, όταν οι Ηνωμένες Πολιτείες πήγαν στον πόλεμο το 1941. Η Ford σταμάτησε την παραγωγή πολιτικών οχημάτων και διοχέτευσε τους πόρους της για την υποστήριξη του πολέμου με την κατασκευή στρατιωτικών οχημάτων. Το μόνο πολιτικό αυτοκίνητο που απελευθερώθηκε κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ήταν το 1942 Ford Super Deluxe. Επικεντρωθήκαμε στον επανασχεδιασμό ήδη υπάρχοντων φορτηγών της Ford για την κάλυψη των στρατιωτικών απαιτήσεων.

1942

Φέτος είδαμε την κυκλοφορία μόνο του Ford Super Deluxe. Αυτό το φορτάμαξα είχε ένα V-8 κινητήρα με χειροκίνητο κιβώτιο τριών ταχυτήτων και έναν μπροστινό άξονα. Επίσης, ήταν εξοπλισμένο με ένα υδραυλικό σύστημα πέδησης τεσσάρων τροχών. Το αυτοκίνητο τροποποιήθηκε αργότερα για τους στρατιωτικούς με τις αλλαγές που έγιναν στο χρωματισμένο περίβλημα, το οποίο μαυρίστηκε για να καμουφλάρει το όχημα. Τα μοντέλα που ήρθαν μετά από αυτό το αυτοκίνητο δεν είχαν χρώμιο πάνω τους και ήταν εντελώς μαύρα. Η παραγωγή αυτών των οχημάτων συνεχίστηκε μέχρι το 1945. 1943

1943 ήταν ένα σκοτεινό έτος για τη Ford, η οποία είδε το θάνατο του προέδρου της, Edsel Ford, ο γιος του, ο Henry Ford II, ανέλαβε με την υποστήριξη την κυβέρνηση των Ηνωμένων Πολιτειών, καθώς η εταιρεία συνέβαλε πολύ στην πολεμική προσπάθεια. Αυτό το έτος είδε την παραγωγή βαρέων θωρακισμένων φορτηγών που χρησιμοποιούνται για τον πόλεμο. Τα οχήματα παράδοσης σεντάν, τα στρατιωτικά τζιπ, τα φορτηγά φορτηγά και τα στρατιωτικά φορτηγά ήταν μερικά από τα οχήματα που η Ford παρήγαγε αυτή τη φορά Μερικά από αυτά τα μοντέλα ήταν το στρατιωτικό όχημα T43 του 1943 και το στρατιωτικό όχημα του 1943 GPA με το αμφίβιο τζιπ. 1944

Η μεταποίηση δεν είχε επαναληφθεί για πολιτικά αυτοκίνητα και η εστίαση ήταν ακόμα στα στρατιωτικά οχήματα. Η παραγωγή πολιτικών αυτοκινήτων είχε επαναληφθεί μέχρι το τέλος του έτους, αλλά αυτό θα ήταν μόνο για πολιτικά βαρέα φορτηγά οχήματα. Αυτά τα φορτηγά ήταν μόνο το remake αυτών που είχαν παραχθεί το προηγούμενο έτος. Αυτά τα οχήματα προορίζονταν για χρήσεις που υποστήριζαν τον πόλεμο.

1945

Ιούλιος 1945 είδε την επανάληψη της κατασκευής μη στρατιωτικών αυτοκινήτων από τη Ford. Το μοντέλο ήταν ένα τροποποιημένο Deluxe 1942. Αυτό το αυτοκίνητο είχε μια νέα ζυγισμένη σχάρα με ράβδους οριζόντια προς το αυτοκίνητο. Σε αντίθεση με την προηγούμενη έκδοση, χρησιμοποίησε έναν κινητήρα 239 κυβικών ιντσών, ο οποίος είχε προηγουμένως χρησιμοποιηθεί σε φορτηγά. ήταν ικανό για 100 ίππους. Το αυτοκίνητο ήταν επίσης κατασκευασμένο ως drop-top coupe