Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1960, τα Ford Thunderbirds επανασχεδιάστηκαν κάθε τρία χρόνια. Το Ford Thunderbird του 1965 ήταν στο δεύτερο έτος του νέου σχεδιασμού του 1964. Παρόλο που το μοντέλο του 1965 είναι παρόμοιο με το Thunderbird του 1964, η έκδοση του 1965 είχε αρκετά νέα χαρακτηριστικά, όπως τα διαδοχικά πίσω σήματα, τα αναστρέψιμα πλήκτρα και τα δισκόφρενα εμπρός.

άλλα χρόνια Thunderbirds, οι πίσω φούστες φτερά ήταν στάνταρ για τα μοντέλα του 1965. (Οι φούστες ήταν μια επιλογή και πάλι στα μοντέλα του 1966.) Επίσης, το μοντέλο του 1965 ήταν ένα φρένο στάθμευσης που απελευθερωνόταν αυτόματα όταν τοποθετούσε το αυτοκίνητο σε υψόμετρο, υδραυλικά υαλοκαθαριστήρες υαλοκαθαριστήρων μεταβλητής ταχύτητας και ένα σύστημα εξαερισμού Silent-Flo σε μοντέλα hardtop. Το Thunderbird του 1965 έρχεται επίσης με άλλα στοιχεία που ήταν προαιρετικά σε άλλα αυτοκίνητα της ημέρας, όπως εξωτερικό κάτοπτρο τηλεχειρισμού, ηλεκτρικό ρολόι και πλήρες κάλυμμα τροχών.

Προαιρετικός εξοπλισμός

Η επιλογή του Thunderbird του 1965 ο κατάλογος ήταν εκτεταμένος, αλλά μερικά σημαντικά αντικείμενα ήταν τα παράθυρα ισχύος και εξαερισμού, το ραδιόφωνο AM-FM (ένα ραδιόφωνο AM ήταν στάνταρ), το ανακλινόμενο κάθισμα συνοδηγού με το προσκέφαλο και το κλιματισμό SelectAire. Άλλα προαιρετικά αντικείμενα περιλάμβαναν ελαστικά λευκού χρώματος, χάρτινα πατώματα χρωματιστών δακτυλίων και κάτοπτρα κάτοπτρου επιβατών.

Εξωτερικές διαστάσεις

Το 1965 Thunderbird είχε συνολικό μήκος 205,4 ίντσες και πλάτος 77,1 ίντσες. Το μεταξόνιο του ήταν 113 ίντσες. Το συνολικό ύψος κυμαινόταν από 52,5 ίντσες για το coupe σκληρού πάτου έως 53,3 ίντσες για το μετατρέψιμο. Συνολικό βάρος ήταν 4,470 λίβρες για το coupe hardtop και 4,588 λίρες για το μετατρέψιμο

Χρώματα χρωμάτων

Πολλά χρώματα βαφής στο Thunderbird του 1965 μοιράστηκαν με το Lincoln, όπως το Silver Mink, το Pastel Yellow, το Diamond Blue, Βρετάνη μπλε και Frost Turquoise. Πολλά χρώματα μοιράστηκαν επίσης με το Ford Mustang, όπως Raven Black, Rangoon Red, Prairie Bronze και Vintage Burgundy. Το Emberglo χρησιμοποιήθηκε μόνο για το μοντέλο Landau Special.

Το Thunderbird του 1965 ήταν συμβατό με έναν V8 κινητήρα 300 ίππων και 390 κυβικών ιντσών. Αυτός ο κινητήρας ήρθε μόνο με ένα καρμπυρατέρ με τέσσερα βαρέλια και είχε διπλή εξάτμιση ως στάνταρ εξοπλισμό. Η μοναδική μετάδοση που προσφέρθηκε ήταν η Cruise-O-Matic της Ford, μια αυτόματη μονάδα τριών ταχυτήτων.

Παραγωγή

Κατασκευάστηκαν συνολικά 74.972 Thunderbirds για το μοντέλο του 1965. Το πιο κοινό μοντέλο, στις 42.652 μονάδες, ήταν το hardtop coupe. Δεύτερον στη δημοτικότητα ήταν το Landau, στα 20.974 αυτοκίνητα. Δημιουργήθηκαν συνολικά 6.846 μετατρέψιμα, ενώ 4.500 Special Landaus έγιναν