Η ηλεκτρομαγνητική ενέργεια είναι μια απεριόριστη πηγή ενέργειας που χρησιμοποιείται σε πολλές βιομηχανίες στις Ηνωμένες Πολιτείες. Αυτή η τεχνολογία λειτουργεί μερικά βασικά όργανα στα σύγχρονα αυτοκίνητα, από τα ηλεκτρικά χαρακτηριστικά, μέχρι τα συστήματα ανάφλεξης και τις μηχανές. Για χώρες που αναζητούν ενεργειακή ανεξαρτησία, τα ηλεκτρομαγνητικά συστήματα πρόωσης στα αυτοκίνητα παρέχουν μια εναλλακτική λύση στα ορυκτά καύσιμα απλά συνδέοντας το όχημα σε μια πρίζα στο τέλος της ημέρας.

Ηλεκτρικοί Κλειδαριές> σε σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν ηλεκτρομαγνήτες σε συνδυασμό με ηλεκτρικά σήματα που παράγονται από τη μονάδα ελέγχου του οχήματος για να σπρώξουν κυριολεκτικά την κλειδαριά πόρτας ανοιχτή. Το σήμα αποστέλλεται μέσω πομπού ραδιοκυμάτων από πληκτρολόγιο ή χειριστήριο, το οποίο στη συνέχεια λαμβάνεται από τον ενσωματωμένο υπολογιστή του οχήματος. Όταν ο υπολογιστής λαμβάνει τον "κωδικό ξεκλειδώματος" από τον πομπό, ένα ηλεκτρικό σήμα χρησιμεύει για την τροφοδοσία ενός ηλεκτρομαγνήτη που κινεί την κλειδαριά.

Υλικό οχήματος

Πολλά εξαρτήματα που βρίσκονται κάτω από την κουκούλα ενός αυτοκινήτου τροφοδοτούνται από ηλεκτρομαγνήτες . Μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ένα πηνίο σύρματος που χρησιμοποιεί έναν ηλεκτρομαγνήτη για να δημιουργήσει γραμμική κίνηση για να φέρει μηχανικά κομμάτια στη γραμμή και να κλείσει ένα κύκλωμα. Αυτό το στοιχείο είναι αναπόσπαστο μέρος της διαδικασίας ανάφλεξης των σύγχρονων αυτοκινήτων. Άλλα εξαρτήματα αυτοκινήτων, όπως ακουστικά ηχεία, χρησιμοποιούν ηλεκτρομαγνήτες που περιβάλλονται από μόνιμο μαγνήτη για τη δημιουργία ηλεκτρικών παλμών από ηχητικά κύματα.

Ο ηλεκτρικός κινητήρας

Ένας ηλεκτρικός κινητήρας είναι χτισμένος σε πηνία συρμάτων τα οποία κινούνται μέσω μαγνητική δύναμη που δημιουργείται από ηλεκτρομαγνήτες. Η ηλεκτρική δύναμη μετατρέπεται σε μηχανική ενέργεια από τους ηλεκτρομαγνήτες που στρέφουν τους τροχούς και παράγουν ταχύτητα. Τα σύγχρονα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα διατηρούν αυτό το μαγνητικό πεδίο μέσω του "φρεναρίσματος ανανέωσης" το οποίο επιτρέπει την αντίσταση (τριβή) που δημιουργείται μέσω της κίνησης του τροχού για να ανακτήσει τις καταναλισκόμενες ηλεκτρικές δυνάμεις που απαιτούνται για την κίνηση του οχήματος κατά μήκος του δρόμου.