Βήμα 1
Σταθμεύστε το όχημα σε μια σκληρή και επίπεδη επιφάνεια και ενεργοποιήστε το φρένο στάθμευσης . Σηκώστε το όχημα και τοποθετήστε τα στηρίγματα κάτω από το πλαίσιο κοντά σε κάθε μπροστινό λάστιχο. Χαμηλώστε το φορτηγό πάνω στις βάσεις του βύσματος
Βήμα 2
Βγείτε κάτω από το φορτηγό στην πλάτη σας και χρησιμοποιήστε μια βούρτσα για να απαλλαγείτε από τη χαλαρή σκουριά. Φθάστε μέσα και γύρω από τα μέρη μέχρι να αφαιρέσετε το μεγαλύτερο μέρος της χαλαρής σκουριάς. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε έναν εύκαμπτο σωλήνα υψηλής πίεσης, αλλά πρέπει να περιμένετε μέχρι το στεγανοποιητικό να στεγνώσει τελείως πριν το επισκευάσετε.
Βήμα 3
Σκουπίστε το αφαίρεσης κεριού και λίπους σε κάθε ορατή επιφάνεια με καθαρή πετσέτα. Αυτό απομακρύνει το τελευταίο γράσο, το κερί ή τα υπολείμματα από το πλαίσιο.
Apply Rust Doctor (αναμφισβήτητα το πιο φιλικό προς το χρήστη αφαίρεσης σκουριάς) με το βούρτσισμα σε ένα μέτριο παλτό. Αν εμφανιστούν οποιεσδήποτε περιοχές, εφαρμόστε ένα άλλο παλτό. Περιμένετε 24 ώρες για να στεγνώσει ο γιατρός σκουριάς εάν χρειάζεται πρόσθετο παλτό. Το μέταλλο θα αρχίσει να γίνεται μαύρο, καθώς μετατρέπεται σε μαγνητίτη, που σχηματίζει ένα προστατευτικό φράγμα μεταξύ του μετάλλου και της υγρασίας. Επίσης, αποτρέπει την περαιτέρω σκουριά από το σχηματισμό.
Συμβουλές
Σε περίπτωση σκουριασμένου πλαισίου, φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά για να προστατεύσετε τα μάτια σας από σκουριά και άλλα συντρίμμια.
Το πλαίσιο μπορεί να βαφτεί μετά το έργο, αλλά δεν είναι απαραίτητο.
Προειδοποίηση
Μην χρησιμοποιείτε κανένα τύπο ψεκασμού με οξύ ή εμβάπτιση για να απομακρύνετε τη σκουριά. Αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μικρά κομμάτια, εάν εφαρμοστεί και μια εξουδετέρωση. Διαφορετικά, το οξύ θα κρυφτεί σε δύσκολα σημεία, προκαλώντας τελικά περισσότερη σκουριά.
Είδη που χρειάζεστε
Jack
Jack στέκεται
Βούρτσα καλωδίων
Απορρίμματα κεριών και λίπους
Πετσέτες
Rust Doctor
Βούρτσα χρωμάτων