Η μεταποιητική βιομηχανία της Ford-New Holland εκμεταλλεύτηκε την κατασκευή συμπαγών ελκυστήρων της στο Shibaura του Τόκιο της Ιαπωνίας. Η Shibaura εξειδικεύτηκε στους ελκυστήρες και τους κινητήρες κήπων έως ότου επεκτείνει τις δραστηριότητές της σε συμπαγή ελκυστήρες το 1961. Η Shibaura εξειδικεύτηκε σε ντιζελοκινητήρες που παράγουν ανώτερη ιπποδύναμη σε σύγκριση με παρόμοιους συμπαγείς ελκυστήρες, αλλά σε χαμηλότερες στροφές, ώστε να ελαχιστοποιούνται οι κραδασμοί και ο θόρυβος. Η Shibaura δημιούργησε το Ford-New Holland 1920 στην Ιαπωνία.
Κινητήρας
Ένα Shibaura 32 ίππων, τετρακύλινδρος κινητήρας 122 κυβικών ιντσών, τροφοδοτούσε το Ford-New Holland 1920. Ο κινητήρας ήταν υγρόψυκτο και φέρεται σε 5,9 γραμμάρια ψυκτικού υγρού. Η δύναμη απογείωσης ή ο δυναμοδότης από το οπίσθιο άκρο του ελκυστήρα είχε βαθμολογία 29 ίππων. Μια μετάδοση τύπου shuttle με 12 σχέσεις οπισθοπορείας και τέσσερις οπισθοπορεία μεταδίδει την ισχύ από τον κινητήρα στους τροχούς κίνησης δύο ή τεσσάρων τροχών. Είχε ένα σύστημα εκκίνησης 12 βολτ. Αντίθετα, το προηγούμενο 1983-1986 Ford-New Holland 1910 είχε μικρότερο τετρακύλινδρο κινητήρα, με εκτόπισμα μόλις 103 κυβικών εκατοστών, αλλά την ίδια ιπποδύναμη και σχεδόν την ίδια βαθμολογία PTO, στα 28,5 ίππους. Ο αριθμός σειράς ξεκινά από το UP11426 με τα μοντέλα του 1987 1920 και βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων.
Διαστάσεις και χωρητικότητες
Το Ford-New Holland χωρίς τον φορτωτή 7308 ήταν σχετικά ελαφρύς σε 3.300 λίμπρες . Κάθισε σε μεταξόνιο 69,9 ιντσών, το οποίο ήταν 2,9 εκατοστά μεγαλύτερο από το προηγούμενο μοντέλο Ford-New Holland 1910. Τα ελαστικά του σχεδιάστηκαν για γεωργικές εργασίες. Τα μπροστινά ελαστικά ήταν 5.5 με 16 ιντσών και τα πίσω ελαστικά μέτρησαν τα 13,6 με 24 ίντσες. Είχε δεξαμενή καυσίμου 9,8-γαλόνι. Το 1920 χαρακτηρίστηκε από ένα τριών σημείων αναρτήρα και μια οπίσθια ανυψωτική ικανότητα 2,185 λίβρες. Η υδραυλική του ικανότητα ήταν 30,7 γαλόνια. Οι αγοραστές θα μπορούσαν να παραγγείλουν την καμπίνα σε ανοιχτές ή κλειστές διαμορφώσεις.
7308 Loader
Ο φορτωτής 7308 είχε μια πλήρη χωρητικότητα χωρητικότητας 23,5 ίντσες. Η πλήρης απόσταση του ύψους ήταν 100 ίντσες. Η απόσταση στο πλήρες ύψος με τον κάδο που απορρίφθηκε ήταν 83,3 ίντσες. Η μέγιστη γωνία απόρριψης ήταν 39 μοίρες, ενώ η γωνία ανατροπής ήταν 20 μοίρες. Η ανυψωτική ικανότητα του φορτωτή ήταν 875 λίβρες. και η δύναμη ξεσπάσματος, ή δύναμη φτυαρίσματος, ήταν 1.602 λίβρες. Ο φορτωτής 7308 αντικατέστησε τον φορτωτή Ford 770A /B που είχε 800 ίβ. χωρητικότητα και πλάτος πλήρους ύψους 84 ίντσες. Άλλα προαιρετικά εξαρτήματα που ήταν διαθέσιμα για το 1920 περιλάμβαναν έναν ανεμιστήρα χιονιού, ένα κιβώτιο κοπής και ένα εκσκαφέα
Δημοφιλή άρθρα