Όταν ξεκινάτε για πρώτη φορά μια μοτοσυκλέτα, είναι μια συναρπαστική και ελαφρώς τρομακτική εμπειρία. Μπορεί να είστε ειδικευμένοι στην οδήγηση ενός αυτοκινήτου, αλλά η οδήγηση μιας μοτοσικλέτας είναι ένα διαφορετικό ζώο όλοι μαζί. Μόλις το συνηθίσετε, ωστόσο, είναι πολύ διασκεδαστικό. Χάρη στη σύγχρονη τεχνολογία, μια αυτόματη μοτοσικλέτα μπορεί να είναι απλώς το πράγμα που βοηθά στην οικοδόμηση της εμπιστοσύνης σας.

Τι είναι μια αυτόματη μοτοσικλέτα; που χαρακτηρίζεται ως μοτοσικλέτα βασίζεται συνήθως στον εκτοπισμό του κινητήρα. Για παράδειγμα, η πολιτεία του Illinois προσφέρει δύο τάξεις άδειας μοτοσυκλέτας. Η κλάση L αποτελείται από μοτέρ που κινούνται κάτω από 150cc, ενώ η κατηγορία M αποτελείται από μοτέρ που κινούνται πάνω από 150cc. Δεν γίνεται διάκριση μεταξύ χειροκίνητων και αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων. Οι παραδοσιακές μοτοσικλέτες (και τα παλαιότερα σκούτερ) έχουν μεταδόσεις που πρέπει να μετατοπιστούν χειροκίνητα. Οι έλεγχοι ποικίλλουν από μοντέλο σε μοντέλο. Στις πιο σύγχρονες μηχανοκίνητες μοτοσικλέτες, ο συμπλέκτης είναι ενεργοποιημένος με μοχλό στο αριστερό τιμόνι, ενώ η αλλαγή ταχυτήτων γίνεται με το αριστερό σας πόδι. Τα φρένα ενεργοποιούνται μέσω μοχλού χειρισμού και πεντάλ ποδιού στη δεξιά πλευρά του ποδηλάτου. Οι αυτόματες μοτοσικλέτες, όπως και με τα αντίστοιχα αυτοκίνητα τους, δεν απαιτούν να αλλάζετε χειροκίνητα τα κιβώτια ταχυτήτων ή να συνδέετε έναν συμπλέκτη. Εκτός από τον έλεγχο της κατεύθυνσης και της ταχύτητάς σας, όλοι είστε υπεύθυνοι για τον αναβάτη σας πέδησης.

Τύποι Αυτόματων Μοτοσυκλετών

Ο κόσμος των σκούτερ (δεν πρέπει να συγχέεται με μοτοποδήλατα, τα οποία είναι συνήθως κάτω από 49cc και συχνά δεν χρειάζονται άδεια μοτοσυκλέτας) έχει γίνει αυτόματη τις τελευταίες δεκαετίες. Πίσω στη δεκαετία του 1960, τα σκούτερ Vespa και Lambretta και μερικοί μιμητές είχαν εργαλεία και συμπλέγματα. Τα σύγχρονα Vespas είναι αυτόματα, όπως και τα περισσότερα άλλα σκούτερ που πωλούνται στις Η.Π.Α. Ενώ οι περισσότεροι αναβάτες είτε σκούτερ είτε μοτοσικλέτα θα ορκίσουν την άλλη ομάδα δεν είναι τίποτα σαν αυτούς, τα σκούτερ θεωρούνται από το νόμο "αυτόματες μοτοσικλέτες". Τα τελευταία χρόνια, αρκετές εταιρείες (συμπεριλαμβανομένης της Piaggio, η οποία κατέχει και κατασκευάζει το εμπορικό σήμα Vespa) έχουν αρχίσει να γεφυρώνουν το χάσμα μεταξύ των παλαιών σχολικών σκούτερ και των μοτοσυκλετών. Αυτά τα σκούτερ διαθέτουν ισχυρότερους κινητήρες με μεγαλύτερη μετατόπιση και ονομάζονται "maxi-scooters". Το Burgman 650 της Suzuki είναι, όπως προτείνει και το όνομά του, ένα τέρας 650cc ενός σκούτερ. Το Silverwing της Honda, ο νεώτερος αδερφός στη μοτοσικλέτα Goldwing, έχει 600cc. Άλλες εταιρείες έχουν ξεκινήσει τη δημιουργία αυτοματισμών που μοιάζουν με αυτό που οι περισσότεροι άνθρωποι που ποτέ δεν έτρεχαν θα σκεφτούν όταν ακούσουν τη λέξη "μοτοσικλέτα". Η Aprilia, Ιταλός κατασκευαστής σπορ ποδηλάτων που κέρδισε το πρωτάθλημα, παρουσίασε το μοντέλο Mana για το έτος 2009. Είναι μια αυτόματη σπορ μοτοσικλέτα 850cc και μοιάζει με ένα παραδοσιακό σπορ που μπορεί να σας συγχωρεθεί επειδή δεν συνειδητοποίησε ότι δεν είναι. Ο Αμερικανός κατασκευαστής Riley καταλαμβάνει το άλλο άκρο του φάσματος στυλ, προσφέροντας μια σειρά 750cc V-δίδυμων αυτόματων κρουαζιερόπλοιων που δίνουν ένα νέο νόημα στον «εύκολο αναβάτη».