Πολλές χιλιάδες δολάρια σπαταλούνται καθημερινά σε καταστήματα αυτόματης επισκευής, επειδή κάποιος δεν το έκανε αυτό πρώτα ...

Βήμα 1

Μια αιτία νούμερο ένα για ένα αυτοκίνητο που δεν αναρριχεί σε ένα λόφο σαν να το χρησιμοποιείτε, ή να κολλήσετε όταν προσπαθείτε να επιταχύνετε γρήγορα, είναι ένα βρώμικο καθαριστικό αέρα. Εάν το φίλτρο αέρα δεν είναι τόσο λευκό όσο το χαρτί γραφής, αν υποθέσουμε ότι ήταν αρχικά λευκό, βγάλτε το έξω και δώστε στο αυτοκίνητό σας μια δοκιμαστική διαδρομή, εκτός και αν ίσως χρειαστεί να ακολουθήσετε ένα άλλο όχημα κάτω από έναν σκονισμένο δρόμο. Εάν η βελτίωση της απόδοσης του αυτοκινήτου σας είναι προφανής, οδηγείτε σε ένα κατάστημα αυτόματων εξαρτημάτων και λάβετε ένα άλλο φίλτρο αέρα. Η αποστολή ολοκληρώθηκε.

Βήμα 2

Μια άλλη πιθανή αιτία για ένα άρρωστο όχημα είναι η βενζίνη των 87 οκτανίων. Πολλά αυτοκίνητα με καύσιμο 87 οκτανίων σε αυτά θα τα βύσματα πτηνών ή θα έχουν βαλβίδες κλονισμού, ειδικά σε ζεστό καιρό. Προσπαθήστε να τροφοδοτήσετε δύο φορές με 89 οκτάνιο. Εάν χρησιμοποιείτε επί του παρόντος καύσιμο με οκτάνιο 89, δύο φορές με αέριο οκτανίου 93.

Όταν το όχημά σας λείπει, υποδεικνύοντας ένα ρυπαρισμένο βύσμα, κλείστε το μοτέρ και ρίξτε ένα φλιτζάνι λαδιού Marvel Mystery ή καθαριστικό καρμπυρατέρ στο καρμπυρατέρ. Αφήστε το να ρυθμιστεί για 5 λεπτά ή περισσότερο ώστε το λάδι μυστηρίου να μπορεί να διαρρεύσει σε κάθε κύλινδρο και ελπίζουμε να καθαρίσετε τα βρώμικα βύσματα. Μερικές φορές αυτό πρέπει να γίνει 2 ή 3 φορές πριν από την αποκατάσταση ενός βύσματος.

Συμβουλές

Μια άλλη πιθανή αιτία ενός αυτοκινήτου που τρέχει κακώς είναι ένας προειδοποιητικός αισθητήρας οξυγόνου. Θα πρέπει να αλλάζουν κάθε 100.000 μίλια ή νωρίτερα. Προτείνεται σε έναν μηχανικό να το ελέγξει ή να βγάλει έξω, ίσως να εξοικονομήσει δολάρια που διαφορετικά θα μπορούσαν να έχουν δαπανηθεί για μια τυποποιημένη ρύθμιση, πράγμα που δεν θα ήταν η θεραπεία αν οι αισθητήρες οξυγόνου ήταν οι κακοί.

Αν και το εγχειρίδιο για το όχημά σας λέει, θα τρέξει με 87 οκτανίων φυσικού αερίου, υπάρχουν εξαιρέσεις στην πραγματικότητα. Η βενζίνη με 87 οκτάνιο δεν είναι πάντα 87 οκτάνιο ή καλύτερη. (2) Ορισμένα οχήματα, όταν γερνούν, χρειάζονται υψηλότερο αέριο οκτανίων από ότι προηγουμένως για καλύτερη απόδοση.

Ένα μερικώς φραγμένο φίλτρο καυσίμου μπορεί να προκαλέσει την εκτόξευση του κινητήρα σας, ειδικά όταν προσπαθείτε να οδηγήσετε σε υψηλές ταχύτητες ή να αναρριχηθείτε σε ένα λόφο.