Ένα μονοκατευθυνόμενο ελαστικό αναφέρεται επίσης ως κατευθυντικό ελαστικό. Αυτό σημαίνει ότι το σχέδιο πέλματος του ελαστικού σχηματίζεται για να περιστρέφεται πάνω στο όχημα μόνο σε μία κατεύθυνση. Αυτό απαγορεύει ένα σχέδιο διασταύρωσης για περιστροφές ελαστικών και μπορεί επίσης να οδηγήσει σε ταχύτερη φθορά των ελαστικών. Ωστόσο, το μονοκατευθυνόμενο ελαστικό προσφέρει καλύτερη πρόσφυση για το ταξίδι σε υγρούς ή χιονισμένους δρόμους. Τα περισσότερα ελαστικά στα αυτοκίνητα είναι συμμετρικά ή μη κατευθυνόμενα ελαστικά.

Βήμα 1

Διαβάστε τις πληροφορίες στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού. Θα υπάρχει ένας από τους δύο πιθανούς δείκτες που έχουν σφραγιστεί στο πλευρικό τοίχωμα ενός μονοκατευθυνόμενου ελαστικού: Είτε ένα βέλος θα δείχνει προς την κατεύθυνση μιας κίνησης προς τα εμπρός στο πλευρικό τοίχωμα (οπότε κάθε ελαστικό στο όχημα πρέπει να έχει το βέλος στραμμένο προς τα εμπρός του οχήματος) ή θα υπάρχουν τυπωμένες λέξεις λέγοντας "Αυτή η πλευρική έξοδος".

Βήμα 2

Δείτε το μοτίβο πέλματος κάθε ελαστικού. Το μοχλό πέλματος ενός μονοκατευθυνόμενου ελαστικού θα σχηματιστεί σε σχήμα "V", καθώς βλέπετε το μπροστινό μέρος του ελαστικού. Τα συμμετρικά ελαστικά θα προσφέρουν ένα σχέδιο πέλματος που πηγαίνει προς τη μία κατεύθυνση μέχρι το κέντρο του ελαστικού και στη συνέχεια το σχέδιο του πέλματος θα σχηματιστεί προς την άλλη κατεύθυνση για το υπόλοιπο μισό. Αυτό εξασφαλίζει ότι ανεξάρτητα από το πώς τοποθετείται το ελαστικό, δεν θα πειράζει.

Ελέγξτε όλα τα ελαστικά του οχήματός σας. Μην υποθέτετε ότι όλα είναι μονόδρομοι ή όχι, ειδικά αν έχετε αγοράσει το αυτοκίνητο που χρησιμοποιήσατε. Είναι πιθανό να έχουν μικτά ελαστικά και να έχουν μονοκατευθυντικά και μη κατευθυντικά ελαστικά στο ίδιο όχημα. Παρόλο που ένα λάθος τοποθετημένο σε ένα όχημα δεν είναι αναπόφευκτα ένας κίνδυνος για την ασφάλεια, θα υπονομεύσει την απόδοση του ελαστικού και θα πρέπει να διορθωθεί.