Το Daewoo ήταν ένα από τα chaebol της Νότιας Κορέας (μεγάλα επιχειρηματικά συγκροτήματα). πτώχευσε το 1999. Ένα από τα τμήματα του ήταν η Daewoo Heavy Machinery, η οποία αποκτήθηκε από την Doosan Heavy Industries. Η Doosan εν συνεχεία επανεξέτασε πολλά από τα προϊόντα της Daewoo, συμπεριλαμβανομένης της σειράς μικρών περονοφόρων οχημάτων G25. Ενώ η εύρεση προδιαγραφών για το Daewoo G25S μπορεί να είναι δύσκολη πέρα ​​από τα ίδια τα βασικά, απελευθερώθηκε ένα σχεδόν ίδιο μοντέλο με το Doosan G25. οι μηχανές είναι αρκετά παρόμοιες ώστε τα εξαρτήματα από το ένα να χρησιμοποιηθούν εύκολα από την άλλη.

Πηγή ισχύος και καυσίμων

Το Daewoo G25S χρησιμοποιεί ένα τετρακύλινδρο κινητήρα 3,0 ίππων, 3,0 λίτρων που κατασκευάζεται από την GM και τρέχει από πεπιεσμένο προπάνιο. Το μηχάνημα χρησιμοποιεί ένα συρματόσχοινο δύο εβδομάδων, με βάση τροχού 12 ιντσών. Έχει μια τελική ταχύτητα 12,4 μιλίων ανά ώρα όταν φορτωθεί και 13,3 μίλια ανά ώρα όταν εκφορτωθεί. Ο μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων σε αυτό το περονοφόρο ανυψωτικό όχημα είναι πλήρως αυτόματο, με μία κίνηση προς τα εμπρός και μία ταχύτητα οπισθοπορείας.

Διαστάσεις και βάρος

Το Daewoo G25S έχει μήκος πάνω από 100 ίντσες και πλάτος 46,1 ίντσες. Το συνολικό ύψος φρουράς του είναι 85,9 ίντσες, καθιστώντας το συγκριτικά συμπαγές. Οι μικρές διαστάσεις κάνουν το περονοφόρο ανυψωτικό συγκριτικά ευκίνητο, με μια σφικτή ακτίνα περιστροφής 89,2 ίντσες.

Δυνατότητες

Το περονοφόρο ανυψωτικό οχήματος G25 έχει μέγιστο βάρος ανύψωσης 2,5 τόνους (5.000 λίβρες), με το φορτίο να είναι 24 σε ίντσες από το έδαφος. Ο ιστός του μηχανήματος (το τμήμα της συσκευής που ανασηκώνει τις διχάλες περόνης) έχει μέγιστο ύψος 173 ίντσες και είναι σχεδιασμός τριπλού ιστού για μέγιστη σταθερότητα. Η πιο συνηθισμένη διαμόρφωση για αυτό το περονοφόρο ανυψωτικό όχημα είναι τα παραθυρόφυλλα παλετών μήκους 48 ιντσών, κατάλληλα για παλετοποιημένα φορτία. (Αυτή είναι η πιο συνηθισμένη διαμόρφωση για περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα, καθώς η παλέτα μεταφοράς 4 ποδιών είναι de facto διεθνές πρότυπο).