Το Ford Ranchero ήταν ένα συνδυασμένο επιβατικό αυτοκίνητο και φορτηγό. Το όχημα κατασκευάστηκε για πρώτη φορά το 1957 και πωλήθηκε ως δικό του μοντέλο. Από το 1960 έως το 1964, το Ranchero προσφέρθηκε με τον προσδιορισμό μοντέλου Falcon. Το Ranchero σχεδιάστηκε για να ανταγωνιστεί τα συμπαγή αυτοκίνητα εισαγωγής. Για το λόγο αυτό, η επιλογή του κινητήρα του 1962 περιοριζόταν μόνο σε μικρούς εξακύλινδρους τύπους και πωλείται σε τιμή βάσης $ 2.298,00. Οι Falcon Rancheros εξακολουθούν να εκτιμούν τους συλλέκτες.

Διαστάσεις και βάρος

Το 1962 Ranchero είναι 181,1 ίντσες μακρύ, με μεταξόνιο μήκος 109,5 ίντσες. Το όχημα έχει πλάτος 70,6 ίντσες και ύψος 56,3 ίντσες. Το εμπρός πέλμα έχει πλάτος 55 ίντσες και το πίσω μέρος είναι 54,5 ίντσες. Το καπό του 1962 Ranchero είναι £ 2,559.

Κινητήρες

Ο τυποποιημένος κινητήρας στο Ranchero του 1962 είναι ένας εξακύλινδρος 144 κυβικών ιντσών. Το 144 έχει οπή και διαδρομή 3,50 ίντσες κατά 2,50 ίντσες και λόγο συμπίεσης 8,7: 1. Το 144 παράγει 85 ίππους και 134 ft.-lbs. της ροπής. Ένας μεγαλύτερος 170 κυβικών ιντσών, εξακύλινδρος κινητήρας προσφέρθηκε ως προαιρετική επιλογή. Το 170 έχει διάμετρο και διαδρομή 3,50 ίντσες κατά 2,94 ίντσες και λόγο συμπίεσης 8,1: 1. Το 170 παράγει 101 ίππους και 165 ft.-lbs. της ροπής

Τα φρένα και η ανάρτηση

Το Ranchero διαθέτει φρένα με τύμπανο τόσο εμπρός όσο και πίσω. Κάθε τύμπανο μετρά πλάτος 9 ίντσες. Ένα ενιαίο φρένο στάθμευσης χειρίζεται με ένα καλώδιο το οποίο εκτείνεται κάτω από το μήκος του οχήματος από το εσωτερικό του. Τα δισκόφρενα δεν ήταν διαθέσιμα στο μοντέλο του 1962. Η μπροστινή ανάρτηση αποτελείται από ένα ζεύγος ανεξάρτητων αρθρωτών συνδέσμων και δύο ελικοειδή ελατήρια. Τα διαμήκη ελατήρια φύλλων χρησιμοποιούνται στην πίσω ανάρτηση.

Ικανότητες

Το Ranchero έχει δεξαμενή καυσίμου 14 γαλλικών. Η μετάδοσή του διατηρεί 3,5 ​​λίτρα υγρού και το σύστημα ψύξης συγκρατεί 2,25 pints ψυκτικού μέσου. Το πίσω διαφορικό αποθηκεύει 2,5 λίτρα λιπαντικού

Προαιρετικός εξοπλισμός

Το 1962 Ranchero ήταν διαθέσιμο με ένα προαιρετικό αυτόματο κιβώτιο Ford-O-Matic και έναν εξακύλινδρο κινητήρα 170 κυβικών ιντσών. Το τιμόνι και το ραδιόφωνο με κουμπιά ήταν επίσης προαιρετικά χαρακτηριστικά για το μοντέλο του 1962.